Kello on yhdeksän illalla Av. Naranjosin yhteisön autotallissa. Marta saapuu autolla, pysäköi paikalleen, numero 4, ja liittää sen lataukseen. Hän ei ilmoita kenellekään, ei kirjoita mitään paperille: hänen Trydan Pro tietää jo, kuka hän on ja kenelle laskuttaa. Samaan aikaan Javier lataa paikalla 12 ja Lucía paikalla 19. Andrés on ohjelmoinut latauksensa kello kahdeksaksi aamuyöllä, jolloin energia on halvempaa. Viisi naapuria, yksi ainoa mittari koko autotallille, eikä kenenkään tarvitse laskea.
Sisällysluettelo
Viisi naapuria, yksi autotalli, ei sotkua
Av. Naranjosin autotallissa on yksi yleinen mittari, kuten monissa viime vuosina rakennetuissa yhteisöissä. Sen sijaan, että elämä olisi monimutkaisempaa asentamalla mittari jokaiseen asuntoon, yhteisö asensi yhteislataus -järjestelmän: Cloud-mittarin pääliittymään ja Trydan Pro -latausaseman jokaiseen parkkipaikkaan.
Juuri nyt on 10,8 kW saatavilla jaettavaksi lataavien autojen kesken. Marta, Javier ja Lucía käyttävät energiaa samanaikaisesti, kukin 2,7 kW; Nuria liittyy mukaan hetken kuluttua, myös 2,7 kW. Heti kun Lucía saa latauksensa päätökseen, hänen osuutensa tehosta vapautuu välittömästi ja tulee saataville muille. Kenenkään ei tarvitse soittaa ylläpitäjälle pyytääkseen lupaa tai säätää mitään käsin: järjestelmä jakaa automaattisesti sen, mitä on.
Jokainen maksaa oman osuutensa, ilman että yhteisön tarvitsee tehdä laskelmia
Kuukauden lopussa jokainen naapuri saa laskun tarkalleen siitä, mitä on ladannut. Marta on ladannut 11 kertaa tänä kuukautena, yhteensä 265 kWh: 13,25 €. Javier, 8 latausta ja 172 kWh: 8,60 €. Lucía, 7 latausta ja 152,3 kWh: 7,62 €. Jokainen lataus rekisteröidään sillä kortilla, jolla se on tehty, joten kenenkään talosta ei tarvitse tarkistaa mittareita tai jakaa kuittia käsin. Laskutus tapahtuu automaattisesti, käyttäen korttia, joka jokaisella naapurilla on liitettynä latauslaitteeseensa.
Ja jos jonkin naapurista maksaminen epäonnistuu (kortti vanhentunut, ei varoja…) hallinnoija voi estää kyseisen latauspisteen tietokoneelta, vaikuttamatta muihin autotallissa.
Kun uusi naapuri saapuu
Muutama kuukausi sitten Av. Naranjoksella ladataan vain kolmea autoa. Kun Andrés osti omansa, ei tarvittu mitään rakennustöitä tai monimutkaisia menettelyjä, muutamassa minuutissa hän oli jo järjestelmässä. Pian sen jälkeen Nuria saapui, ja prosessi oli täsmälleen sama.
Se on ehkä paras yhteenveto siitä, miten tämä toimii käytännössä: autotallia ei ole tarvinnut remontoida kertaakaan ensimmäisestä latauslaitteesta lähtien. Asennus on valmis, jotta kuudes, kahdeksas tai kaksikymmenes naapuri voi liittyä mukaan sinä päivänä, kun he päättävät ostaa sähköauton.
Mikä tekee kaiken tämän mahdolliseksi
Av. Naranjosin kaltaisen autotallin takana on ratkaisu, joka koostuu monikäyttäjäympäristöön suunnitellusta laturista (Trydan Pro), pääliittymän mittarista ja kahdesta pilvipalvelusta: V2C Cloud, joka jakaa tehoa ja antaa jokaiselle naapurille ja yhteisölle hallinnan latauspisteestään, sekä V2C Payments, joka huolehtii siitä, että jokaiselta naapurilta veloitetaan automaattisesti vain se energia, jonka he ovat ladanneet.
Jos yhteisölläsi on autotalli, jossa on vain yksi mittari —mikä on hyvin yleistä uudisrakentamisessa— tämä on juuri se, mitä tarvitsette: järjestelmä, joka on jo suunniteltu teidän tapaustanne varten, sisältäen laitteiston, ohjelmiston ja kaksi hallintamallia selitettynä vaihe vaiheelta.