Het is negen uur ’s avonds in de garage van de gemeenschap Av. Naranjos. Marta komt aan met de auto, parkeert op haar plek, nummer 4, en steekt de stekker erin. Ze waarschuwt niemand, schrijft niets op papier: haar Trydan Pro weet al wie ze is en aan wie te factureren. Tegelijkertijd is Javier aan het opladen op plek 12 en Lucía op 19. Andrés heeft zijn oplading gepland voor twee uur ’s nachts, wanneer de energie goedkoper is. Vijf buren, één enkele meter voor de hele garage, en niemand hoeft te rekenen.
Inhoudsopgave
Vijf buren, één garage, geen gedoe
De garage aan de Av. Naranjos heeft een unieke hoofdmeter, zoals veel van de gemeenschappen die in de afgelopen jaren zijn gebouwd. In plaats van het leven te compliceren door een meter per woning aan te vragen, heeft de gemeenschap een systeem van collectieve oplading geïnstalleerd: een Cloud Meter op de hoofdverbinding en een Trydan Pro lader per parkeerplaats.
Op dit moment zijn er 10,8 kW beschikbaar om te verdelen tussen de auto’s die aan het opladen zijn. Marta, Javier en Lucía gebruiken tegelijkertijd energie, elk met 2,7 kW; Nuria voegt zich een tijdje later ook bij hen, eveneens met 2,7 kW. Op het moment dat Lucía haar oplading beëindigt, komt haar deel van het vermogen onmiddellijk vrij en is het beschikbaar voor de rest. Niemand hoeft de beheerder te bellen om toestemming te vragen of iets handmatig aan te passen: het systeem verdeelt automatisch wat er is.
Iedereen betaalt zijn eigen deel, zonder dat de gemeenschap hoeft te rekenen
Aan het einde van de maand ontvangt elke buur exact de kosten van wat hij heeft geladen. Marta heeft deze maand 11 ladingen gedaan, in totaal 265 kWh: 13,25 €. Javier, 8 ladingen en 172 kWh: 8,60 €. Lucía, 7 ladingen en 152,3 kWh: 7,62 €. Elke lading wordt geregistreerd met de kaart die deze heeft gemaakt, dus het is niet nodig dat iemand uit het gebouw de tellers controleert of een handmatige rekening uitdeelt. De betaling gebeurt automatisch, met de kaart die elke buur aan zijn lader heeft gekoppeld.
En als de betaling van een buurman in een bepaalde maand faalt (verlopen kaart, onvoldoende saldo…) kan de beheerder dat specifieke oplaadpunt vanaf de computer blokkeren, zonder dat dit invloed heeft op anderen in de garage.
Wanneer er een nieuwe buur aankomt
Enkele maanden geleden laadden er op Av. Naranjos slechts drie auto’s. Toen Andrés de zijne kocht, was er geen enkele verbouwing of ingewikkelde procedure nodig, binnen enkele minuten was hij al in het systeem. Kort daarna kwam Nuria, en het proces was precies hetzelfde.
Dat is misschien wel de beste samenvatting van hoe dit in de praktijk werkt: de garage is sinds de eerste lader nog nooit opnieuw ingericht. De installatie is klaar voor buurman nummer zes, acht of twintig, de dag dat ze besluiten een elektrische auto te kopen.
Wat dit alles mogelijk maakt
Achter een garage zoals die aan de Av. Naranjos bevindt zich een oplossing bestaande uit een laadpaal ontworpen voor multi-gebruikersomgevingen (Trydan Pro), een meter op de hoofdvoorziening, en twee cloudplatforms: V2C Cloud, die het vermogen verdeelt en elke buur en de gemeenschap controle geeft over hun laadpunt, en V2C Payments, die automatisch elke buur alleen de energie laat betalen die ze hebben geladen.
Als jouw gemeenschap een garage heeft met een enkele meter —zeer gebruikelijk in nieuwbouw— dan is dit precies wat je nodig hebt: een systeem dat al is ontworpen voor jullie situatie, met de hardware, de software en de twee beheermodellen stap voor stap uitgelegd.