4×4 électrique : Liste des meilleurs voitures électriques 4×4 au meilleur prix

En 2024, le marché de la mobilité électrique a enregistré une croissance de 40 %. Une tendance inattendue s’est démarquée : l’engouement pour les voitures électriques 4×4. Ces véhicules tout-terrain, 100 % électriques, séduisent de plus en plus d’automobilistes en quête de puissance, d’autonomie et d’habitabilité, sans compromis sur les performances.

Selon le dernier rapport Electric Vehicle Outlook de BloombergNEF, les SUV et 4×4 électriques représentent une part de plus en plus importante des ventes mondiales. En 2025, près de 22 millions de véhicules électriques et hybrides rechargeables devraient être vendus à l’échelle mondiale, un record porté en partie par ces modèles polyvalents.

Chez V2C, concepteur et fabricant de bornes de recharge, nous suivons de près cette évolution. Dans cet article, découvrez notre sélection des meilleurs 4×4 électriques du moment, leurs caractéristiques et leurs prix de départ.

Liste comparative des meilleurs 4×4 électriques en 2025

Voici un comparatif détaillé des meilleures voitures électriques 4×4, avec autonomie, puissance, type de transmission et prix.

Ford Mustang Mach-E Rally à partir de 47 459 €

C’est la première voiture électrique conçue pour les amateurs de rallye.
La Ford Mustang Mach-E Rally se distingue par un châssis renforcé, une suspension surélevée et des pneus spécifiques conçus pour les terrains difficiles. Il s’agit de la déclinaison la plus extrême de la gamme Mach-E, avec une puissance de 487 chevaux et une transmission intégrale de série.

Son autonomie peut atteindre jusqu’à 600 km, ce qui en fait l’un des modèles les plus performants de ce comparatif. Pensée pour l’aventure, elle intègre des modes de conduite exclusifs pour optimiser la motricité en tout-terrain, ainsi qu’un système de refroidissement amélioré pour supporter les conditions extrêmes.

Côté design, le Mach-E Rally adopte une esthétique plus agressive avec des bas de caisse renforcés, un aileron arrière et des protections supplémentaires pour affronter les sentiers les plus exigeants.

Volvo EX30 Cross Country à partir de 31 643 €

La version Cross Country du Volvo EX30 est conçue pour ceux qui souhaitent combiner mobilité électrique et aventure tout-terrain. Dotée d’une transmission intégrale (AWD), d’un châssis surélevé, de barres de toit spécifiques et de plaques de protection, elle s’adapte aux terrains plus exigeants tout en gardant son format compact idéal pour la ville. Ce modèle se distingue également par ses jantes exclusives et un design extérieur plus robuste, qui renforcent son allure d’explorateur moderne.

Sous le capot, le EX30 Cross Country développe 428 chevaux, avec une autonomie allant jusqu’à 476 km (cycle WLTP). Agile, performant et abordable, il se positionne parmi les 4×4 électriques les plus compétitifs du marché européen.

Ford Explorer électrique à partir de 36 119 €

Le nouveau Ford Explorer électrique est un SUV familial développé sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen. Il affiche une garde au sol de 20,2 cm, ce qui en fait un bon compromis entre conduite urbaine et escapades en dehors des sentiers battus.

Sa version à transmission intégrale développe 340 chevaux et propose une autonomie impressionnante allant jusqu’à 602 km, le plaçant parmi les modèles les plus endurants de ce comparatif. L’intérieur est spacieux et soigné, avec un écran tactile central orientable de 14,6 pouces et de nombreux rangements astucieux, parfaits pour les longs trajets en famille.

Audi Q4 50 e-tron Quattro à partir de 41 954 €

Le Q4 e-tron est l’un des modèles électriques les plus populaires d’Audi. Seule la version Q4 50 e-tron Quattro offre une transmission intégrale, avec une puissance combinée de 340 chevaux. Équipé de deux moteurs, l’un à l’avant et l’autre à l’arrière, il garantit une excellente tenue de route, même sur sols glissants ou en conditions difficiles.

Son autonomie peut atteindre 535 km, et sa garde au sol de 18 cm permet une conduite occasionnelle sur chemins. L’habitacle se distingue par son haut niveau de finition, et la connectivité embarquée est complète grâce à l’écosystème Audi connect.

Toyota bZ4X AWD à partir de 35 050 €

Le Toyota bZ4X est le premier modèle 100 % électrique de la marque japonaise. Sa version à transmission intégrale propose une expérience tout-terrain optimisée grâce à un système 4×4 permanent développé en partenariat avec Subaru.

Équipé de deux moteurs (avant et arrière), il offre une autonomie de 513 km et une garde au sol de 17,7 cm. Toyota mise sur la fiabilité et la durabilité de sa batterie, garantie jusqu’à 10 ans ou 1 million de kilomètres. Le véhicule intègre également un système de récupération d’énergie performant lors des phases de freinage ou en descente.

Volvo EX40 Twin Motor à partir de 42 347 €

L’ex Volvo XC40 Recharge s’appelle désormais Volvo EX40. Sa version Twin Motor à transmission intégrale développe une puissance de 408 chevaux. Ce modèle compact se distingue par son efficacité sur neige, boue ou routes forestières, grâce à une garde au sol de 17,5 cm.

Il offre une autonomie allant jusqu’à 576 km en une seule charge (version Long Range). Son comportement routier allie dynamisme, confort et adhérence. L’intérieur, minimaliste, utilise des matériaux recyclés et intègre un système d’infodivertissement basé sur Android Automotive.

BMW iX1 xDrive30 à partir de 43 410 €

Le BMW iX1 xDrive30 est un SUV compact équipé de la transmission intégrale xDrive, développant une puissance de 313 chevaux. Avec une garde au sol de 17 cm et une autonomie pouvant atteindre 473 km, il répond parfaitement aux attentes des conducteurs recherchant un véhicule électrique premium capable d’affronter routes enneigées et chemins de montagne.

L’intérieur reflète l’esprit BMW, alliant finitions haut de gamme et innovations technologiques, notamment avec la BMW Curved Display et le système iDrive 8.5.

Tesla Model Y à partir de 52 990 €

Le Tesla Model Y en version Longue Autonomie est doté d’une transmission intégrale à deux moteurs et développe jusqu’à 514 chevaux. Malgré une garde au sol légèrement inférieure (16,7 cm), il peut s’aventurer sur des chemins ruraux ou boueux.

Avec jusqu’à 533 km d’autonomie, il reste l’un des modèles les plus performants du marché. Il se distingue également par sa rapidité de charge, son vaste réseau Supercharger, ainsi que par sa technologie embarquée avancée, incluant l’Autopilot et des mises à jour à distance régulières.

BYD Sealion 7 à partir de 47 430 €

Le nouveau BYD Sealion 7 AWD est un SUV électrique puissant, équipé de 530 chevaux et d’une transmission intégrale. Il offre une autonomie allant jusqu’à 502 km, se positionnant comme une alternative sérieuse aux modèles allemands et américains.

Son design, inspiré de l’aérodynamisme des véhicules sportifs, conserve les dimensions d’un SUV. Il intègre la nouvelle batterie Blade 2.0, plus fine, plus sûre et plus durable, ainsi qu’un système de suspension adaptative intelligente pour optimiser la stabilité sur tous les types de route.

Mercedes EQB 4MATIC à partir de 42 000 €

Le Mercedes EQB est un SUV électrique familial pouvant accueillir jusqu’à 7 passagers. Dans ses versions 300 4MATIC et 350 4MATIC, il bénéficie de la transmission intégrale 4MATIC et développe jusqu’à 292 chevaux.

Il offre une autonomie de 535 km et une garde au sol de 15,4 cm, idéal pour les familles en quête d’un véhicule confortable, polyvalent et sûr. Son coffre spacieux et ses aides à la conduite de dernière génération, comme le régulateur de distance adaptatif et le système MBUX avec commande vocale, renforcent son attractivité.

Les 4×4 électriques sont-ils adaptés à un usage mixte ?

Oui, les véhicules tout-terrain électriques n’ont rien à envier aux 4×4 traditionnels. Ils combinent la puissance des voitures électriques avec des modes de conduite adaptés à toutes les situations. Leur suspension est spécialement conçue pour offrir un confort optimal, que ce soit sur revêtements urbains ou sur les irrégularités des terrains naturels.

Selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE) : « Les émissions liées aux SUV à l’échelle mondiale ont atteint près de 1 milliard de tonnes en 2022 […] Un marché en croissance des SUV électriques exercerait une pression supplémentaire sur les chaînes d’approvisionnement en batteries et sur la demande en minéraux critiques. »

Ainsi, face à la demande croissante pour ce type de véhicules, les alternatives électriques aux SUV et 4×4 s’imposent comme une solution incontournable pour réduire les émissions de CO₂ tout en répondant aux attentes des conducteurs.

L’un des atouts majeurs des 4×4 électriques réside dans leur hauteur surélevée, idéale pour circuler en zones rurales. Ils offrent également une autonomie généreuse et un vaste espace intérieur, parfait pour les familles ou les longs trajets.

Quelle est la différence entre une voiture électrique 4×4 et un SUV ?

La principale différence réside dans l’approche technique d’un 4×4 électrique. Sa conception est plus robuste, avec un châssis renforcé et des protections sous le véhicule, ce qui lui permet d’affronter des terrains accidentés en toute sécurité. De plus, ces véhicules sont généralement équipés d’un système de gestion thermique plus avancé, conçu pour affronter des conditions climatiques extrêmes.

Ainsi, si vous prévoyez des excursions en milieu rural ou de longs trajets, un 4×4 électrique constitue une option idéale, alliant performance, autonomie et fiabilité.

Quelles sont les étapes à suivre pour installer une borne de recharge à domicile pour un 4×4 électrique ?

Installer une borne de recharge à domicile, que ce soit en maison individuelle ou dans un parking collectif, est un processus simple et rapide. Grâce à notre réseau d’installateurs professionnels de bornes de recharge, un expert évalue votre installation et prend en charge l’ensemble du projet, de l’étude technique à la mise en service de votre borne.

Comme le souligne EY (Ernst & Young) : « La transition vers le véhicule électrique exige des infrastructures plus robustes et plus efficaces ; et la montée en puissance des 4×4 électriques nécessite des réseaux de recharge encore plus denses et intelligents. »

C’est pourquoi, chez V2C, nous sommes convaincus que la conception de bornes de recharge pour véhicules électriques doit impérativement s’accompagner du développement d’un réseau de recharge national performant.