Entrevista a Antonio José Pérez, CEO da Mi Cargador de Coche

Como sabem, na V2C valorizamos muito a comunidade que formámos entre clientes, desenvolvedores, instaladores e amantes da mobilidade elétrica. É por isso que queremos dar voz e espaço a membros desta comunidade no nosso blog e conhecer assim a sua visão e perspetiva sobre o setor.

Hoje entrevistamos António José Pérez, da Mi Cargador de Coche, uma empresa instaladora que conta com o nosso Trydan para as suas instalações.

Poderias fornecer uma breve introdução sobre a tua experiência no campo da mobilidade elétrica?

No final de 2019, o meu sócio António e eu fundámos Mi Cargador de Coche, com o objetivo de satisfazer a demanda de instalação de carregadores de carro elétrico na comunidade autónoma da Andaluzia. Desde então, até agora, crescemos como empresa a grande velocidade e adquirimos uma grande experiência, não só a pé de campo, na rua a instalar, mas também a formar-nos dia a dia sobre as novidades que chegam dos carregadores e sobre a mobilidade elétrica, um setor em constante evolução e que adoro.

Para nós, uma instalação tem que terminar com o cliente satisfeito e com um ganho de experiência da nossa parte, que por sua vez te proporciona as ferramentas para oferecer um bom serviço, o que faz com que seja uma retroalimentação constante.

Desde a tua perspetiva, como tem evoluído o mercado de veículos elétricos e a infraestrutura de carga nos últimos anos?

A nível europeu a evolução é positiva e cresce a grande velocidade. Já temos um carro elétrico (Tesla Model Y) como o mais vendido no primeiro trimestre do ano na Europa. Infelizmente, em Espanha estamos a avançar muito lentamente, com uma quota de vendas de carros elétricos puros de 4% entre janeiro e julho deste ano, enquanto na Roménia, um país com menor rendimento per capita e com uma infraestrutura de recarga menor que a nossa, é de 10%.

No que diz respeito à infraestrutura de recarga, há cada vez mais modelos de carregadores com mais e melhores prestações. Muitos dos modelos que existem no mercado são de fabricantes espanhóis. A infraestrutura de recarga pública em Espanha cresce, mas é retardada por uma teia burocrática que provoca que uma estação de recarga demore meses e até anos a entrar em funcionamento. Este é um grande desafio que a infraestrutura de recarga enfrenta.

Quais fatores consideras cruciais na hora de escolher carregadores elétricos para a instalação?

Como instaladores, prestamos muita atenção a que os carregadores cumpram o que os nossos clientes necessitam, sejam fiáveis, tenham um suporte de assistência e que sejam de fácil instalação. De nada serve que um carregador seja o mais bonito do mercado se não for prático para o utilizador nem para o instalador.

Que tipo de carregadores elétricos são mais populares entre os teus clientes?

O tipo de carregadores que mais instalamos e que é mais popular entre os nossos clientes é o doméstico de parede, monofásico, com mangueira e que permita a integração fotovoltaica.

Que opinião tens sobre o Trydan V2C e por que é um dos carregadores que instalas?

Não é que seja apenas um dos carregadores que instalamos, é o que mais instalamos. O bom trabalho da V2C traduz-se no fato de que Trydan é o carregador mais solicitado pelos nossos clientes, porque o conhecem e porque quando lhes apresentamos as suas prestações e a sua fácil utilização, decidem escolher este modelo.

Para nós, proporciona muita tranquilidade saber que, em caso de avaria, temos o apoio do serviço técnico da marca. Outro ponto a destacar é a sua instalação simples e a sua app intuitiva, que não custa muito aprender a manusear, mesmo para o utilizador menos hábil com as tecnologias.

Quais são os maiores desafios que enfrentas ao instalar um carregador elétrico?

O maior desafio está nos garagens comunitários. Muitas comunidades de vizinhos não estão dispostas a adaptar-se à nova realidade e não são proativas na hora de investir numa infraestrutura de recarga que permita organizar a infraestrutura de recarga da comunidade, porque por agora há espaço nos quartos de contadores para instalar parte da infraestrutura que alimenta o carregador, mas chegará um momento em que já não haverá mais, o que trará graves problemas para os próximos vizinhos que queiram instalar um carregador.

Qual é a tua visão para o futuro da mobilidade elétrica e da infraestrutura de carga?

O futuro para este setor é promissor, é uma nova realidade que já está presente nas nossas vidas, embora haja quem não a queira ver. Cada vez se instalam mais carregadores e os fabricantes de carros lançam mais modelos eletrificados. Falta que estes comecem a lançar modelos mais acessíveis que popularizem o carro elétrico, então a mobilidade elétrica receberá um grande impulso e o processo de adoção acelerará.

Na V2C queremos agradecer ao António por compartilhar a sua valiosa perspetiva e experiência connosco. O seu conhecimento e dedicação no campo da mobilidade elétrica são inspiradores e enchem-nos de entusiasmo pelo futuro dos carregadores elétricos. Na V2C estamos comprometidos em continuar a trabalhar lado a lado com especialistas como o António para oferecer soluções de carga de última tecnologia e contribuir para o crescimento sustentável da indústria. Conhecias o Mi Cargador de Coche?