O fim da “viagem de carro elétrico mais longa do mundo” na Austrália

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Foi há pouco mais de 3 anos que Wiebe Wakker deixou a sua casa na Holanda. A sua viagem de carro elétrico durou 1 119 dias, durante os quais Wakker contou com a bondade de estranhos.

Plug Me In

“A viagem de carro elétrico mais longa do mundo” começou a 15 de marçoth, 2016, num VW Golf modificado, como parte da iniciativa Plug Me In. O objetivo desta iniciativa é “inspirar, educar e acelerar a transição para um futuro sem carbono”.

“Eu uso um VW Golf convertido de 2009. É um dos veículos elétricos de primeira geração. Originalmente, era o carro de uma empresa de utilidades holandesa. Eles queriam veículos elétricos para pesquisar a tecnologia V2G, mas não havia carros disponíveis, então converteram 50 desses carros para totalmente elétricos. Mais tarde, passou para as mãos de Marcel da Bundles e ele emprestou-me este carro para este projeto. Eu recomendaria este carro. É fiável, a autonomia é boa (200 km) e há espaço suficiente para toda a bagagem.”

 

Para onde o caminho o levou?

A jornada de Wiebe Wakker levou-o através de 33 países, onde contou com uma combinação de voluntários e patrocinadores. O Plug Me In baseia-se, portanto, na colaboração entre pessoas. As pessoas podem oferecer um lugar para dormir, uma refeição ou um local para carregar o carro. Dependendo dessas pessoas, a rota da viagem é decidida.

“Acontece que não como durante alguns dias ou bato à porta de alguém para perguntar se posso carregar o carro. Às vezes preciso de dinheiro para pagar vistos ou o transporte do carro. Fiquei 2 meses em Dubai para juntar esse dinheiro e depois alguns meses na Malásia para conseguir pagar o envio para a Austrália.”

 

Quanto ele viajou e qual foi o custo?

“A viagem de carro elétrico mais longa do mundo” durou cerca de três anos e percorreu uma jornada de 59 000 milhas de Amesterdão a Sydney.

O Golf não modificado exigiria cerca de 1 792 galões de combustível para completar a viagem e custaria $4 552 (com base nos preços de gasolina nos EUA em 2018). Wakker gastou apenas $300 em eletricidade ao longo de 3 anos.

 

Desagregação:

  • 17 megawatt-horas de eletricidade foram utilizadas na jornada;
  • Wakker estima que a eletricidade utilizada teria custado $A5,608;
  • 6,786 litros de gasolina teriam sido utilizados se o Golf não tivesse sido convertido;
  • Com base em $1.40/litro para gasolina, poderia ter custado $A9,500 em combustível;
  • Com base num Golf que emite 128gm/km, foram poupadas mais de 12 toneladas de CO2 como resultado.

Wiebe Wakker

O que o ajudou na estrada?

Wakker teve “ansiedade de autonomia” no início da sua viagem, mas isso logo parou à medida que se habituou ao carro elétrico e à bondade das pessoas.

“No início, planeei tudo cuidadosamente porque tinha esta coisa chamada ansiedade de autonomia. Mas uma vez não foi possível organizar as coisas e simplesmente conduzi para algum lado e encontrei um lugar para carregar.”

 

O que o ajudou muito durante a sua viagem foi o carregador portátil da WallboxOK. Sem ele, a sua viagem teria sido muito mais difícil.

“Tem sido o meu carregador principal e uso-o quase todos os dias. Acho muito conveniente poder alternar facilmente entre uma tomada de parede ou carregamento trifásico.”

 

EV Portable

O EV Portable é um companheiro perfeito para qualquer condutor de veículo elétrico, especialmente para aqueles que fazem longas viagens como Wakker. Às vezes, os carregadores públicos estão simplesmente demasiado distantes uns dos outros e a bondade das pessoas não é uma opção. Mas, com o EV Portable, cada condutor de veículo elétrico está sempre seguro. Este carregador muito conveniente tem uma potência de até 22 kW e é pequeno, o que o torna muito fácil de transportar. Também permite o uso de conectores industriais CETAC ou Schuko, bem como a possibilidade de escolher a velocidade de recarga através do display. Tem uma potência de carregamento de até 22 kW. O carregador portátil permite-nos percorrer milhas. Sempre que e onde quisermos.

EV portable

Veja a entrevista anterior com Wiebe Wakker aqui.

Mais informações sobre o projeto Plug Me In.

 

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