Tipuri de conectori pentru vehicule electrice

by

Cum se pot încărca mașinile electrice?

Pe piața vehiculelor electrice nu există o standardizare în tipurile de conectori pentru vehicule electrice, utilizatorii întâlnind diferite modele și mărci, cu configurații și caracteristici tehnice diferite. Din acest motiv, este bine să ne menținem informați cu privire la compatibilitățile existente și la diferitele tipuri de conectori pe care îi vom găsi pe drumurile publice sau pe care îi vom instala în casele noastre. Diferitele tipuri de conectori sunt:

  • Conector pentru vehicul electric: Priză Schuko (priză convențională).

    Este compatibil cu prizele de curent europene și răspunde standardului CEE 7/4 Tip F. Are împământare, două borne și suportă curent de până la 16 amperi, fiind astfel compatibil doar cu încărcări lente. Este comun în unele motociclete și biciclete electrice, chiar și în unele mașini electrice precum Twizy.

 

  • Conector pentru vehicul electric: Conector SAE J1772 (Tip 1).

    Este conectorul standard în Japonia și a fost acceptat în Uniunea Europeană și pe piața americană.   Are 5 borne, două dintre ele pentru curent, alte două complementare și ultima este pentru împământare. Acest tip de conector are două niveluri, unul dintre ele de până la 16 Amperi, care ar fi pentru încărcare lentă. Celălalt nivel este de până la 80 Amperi, care corespunde încărcării rapide. Acest conector este pentru încărcarea vehiculelor electrice precum Opel Ampera, Nissan Leaf, Nissan ENV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citröen C-Zero, Renault Kangoo ZE (tip 1), Ford Focuselectric, Toyota Prius Plug in sau KIA SOUL EV.

 

  • Conector pentru vehicul electric: Conector MENNEKES (Tip 2).

    Nu este specific pentru vehicule electrice, dar utilizarea sa este foarte obișnuită. Este de origine germană, are 7 borne, dintre care 4 sunt pentru curent (trifazic), unul pentru împământare și două pentru comunicații. În acest tip avem opțiunea de două curenți, pe de o parte monofazic (până la 16 A – încărcare lentă), și pe de altă parte trifazic (până la 63 A/ 43,8kW – încărcare rapidă). Potrivit pentru modele precum BMW i3, i8, BYD E6, Renault Zoe, Tesla Model S, Volvo V60 plug-in hybrid, VW Golf plug-in hybrid, VW E-up, Audi A3 E-tron, Mercedes S500 plug-in, Porsche Panamera sau Renault Kangoo ZE.

 

  • Conector pentru vehicul electric: Conector unic combinat sau CCS

    . Creat de germani și nord-americani ca soluție standard. Are 5 borne distribuite pentru curent, împământare și comunicare cu rețeaua. Acest tip de conector acceptă ambele încărcări (lentă și rapidă). Producători precum Audi, BMW, Daimler, Porsche și Volkswagen au început deja să integreze acest tip de conector.

 

  • Conector pentru vehicul electric: Conector Scame (Tip 3). 

    Are 5 sau 7 borne, în funcție de curentul monofazic sau trifazic, incluzând în ambele împământare și comunicație cu rețeaua. Acceptă până la 32 A și este pentru încărcare semi-rapidă.

 

  • Conector pentru vehicul electric: Conector CHAdeMO. 

    Dezvoltat de asociația japoneză formată din Tokyo Electric Power Company (TEPCO), Nissan, Mitsubishi, Fuji Heavy Industries (Subaru) și Toyota. Gândit pentru încărcare rapidă în curent continuu, de aceea are 10 borne, împământare și comunicație. Acest conector este pentru încărcări ultra-rapide, deoarece acceptă până la 200 A. Este echipat pentru mașini precum Nissan Leaf, Nissan ENV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citröen CZero sau KIA SOUL EV.

 

Surse: Endesa și FAEN.