Recàrregues Exprés Per al cotxe elèctric

El passat cap de setmana el diari El Levante-EMV es va fer ressò de la nostra tasca com a fabricants de punts de recàrrega de cotxes elèctrics. A continuació oferim una transcripció de l’article:

Recàrregues Exprés per al cotxe elèctric.

V2C | punts de recàrrega compatibles amb tots els cotxes elèctrics, ha inventat un sistema que recarrega els cotxes elèctrics en la mida de temps i permet connectar-los a les endolls dels centres comercials d’Ikea, la cadena Paradores o hotels com Les Arenes. La companyia va presentar el primer carregador portàtil per a vehicles elèctrics que ara s’utilitza en zones remotes d’Austràlia, Alaska, Xina, o Sud-amèrica. La firma és proveïdora de dispositius de recàrrega de Tesla. Els seus fundadors, que fa cinc anys, eren escèptics, estan convençuts que en deu anys el 40% dels cotxes seran elèctrics. Lanzadera acaba d’incorporar a la companyia al seu programa d’acceleració amb l’objectiu que creixi un cinquanta per cent en els pròxims nou mesos.

La companyia va ser fundada per Luis Cejalbo i Victor Sanchis i va facturar l’any passat prop de 770.000 euros (dada pendent de certificar). La companyia ofereix 4 tipus de productes: punts de recàrrega per a la vivenda, carregadors portàtils, i estacions de càrrega per a centres comercials i la via pública. L’avantatge principal que ofereixen els productes de V2C és la rapidesa de càrrega. “Quan et compres un cotxe elèctric et donen un endoll convencional que triga entre 14 i 16 hores a carregar la bateria perquè tingui una autonomia de 300 quilòmetres. Amb els nostres dispositius es pot carregar un vehicle en una hora i mitja, encara que depèn de la potència de càrrega que es tingui contractada i el normal és que es necessitin entre sis i set hores, va assegurar Víctor Sanchis.

Qualsevol que tingui una plaça de garatge al seu edifici pot instal·lar-s’hi una presa de corrent vinculada al seu contracte per mil euros. “Amb una potència contractada a casa de 5,75 kW (que és la més freqüent) es pot carregar completament la bateria per un euro i mig en sis hores i el vehicle té una autonomia de prop de tres-cents quilòmetres. El cost de les recàrregues és vuit vegades menor al de la gasolina o el dièsel”, va destacar Sanchis.

El producte més innovador de la companyia és el carregador portàtil. “Vam ser els primers al món que els vam fer. Costa entre 400 i 500 euros i permet connectar el cotxe en hotels, centres comercials o centres de treball que comptin amb un endoll industrial. Empreses com Ikea et permeten connectar-te gratis perquè la recàrrega completa d’un cotxe només suposa una despesa d’entre quaranta cèntims i un euro”, va assenyalar el cofundador de la companyia. La invenció va cridar l’atenció d’un club australià de propietaris de vehicles Tesla que en va encarregar vint.

L’empresa també produeix punts de recàrrega públics en versió paret i pòrtic, que costen entre 1500 i 400 euros cadascun. “Hem venut 1.200 estacions de recàrrega en els últims 3 anys. Ara distribuïm 100 al mes i ens hem marcat arribar als 150 mensuals en els pròxims nou mesos. El creixement de la demanda està sent molt alt.

Quan vam començar a treballar en aquest camp fa quatre anys, teníem dubtes, però ara estem convençuts que els vehicles elèctrics s’imposaran. El primer cotxe elèctric que vam comprar tenia 120 quilòmetres d’autonomia i ara els normals ja ofereixen 300 quilòmetres, i els de Tesla 600 quilòmetres. Creiem que en deu anys el 40 i el 50% del parc automobilístic seran cotxes elèctrics.

Per a més informació sobre els punts de recàrrega portàtils per a cotxes elèctrics podeu consultar aquesta pàgina. 

Per a més informació sobre els punts de recàrrega en via pública per a cotxes elèctrics podeu consultar aquesta pàgina. 

Per a més informació sobre els punts de recàrrega en paret o wallbox podeu consultar aquesta pàgina. 

Per a més informació sobre com ser distribuïdor de punts de recàrrega per a cotxes elèctrics podeu consultar aquesta pàgina.