charging points for companies

Punts de càrrega per a empreses

by

Els punts de càrrega per a empreses s’utilitzen per recarregar vehicles comercials, flotes de vehicles i vehicles personals dels empleats de manera regular. Ocasionalment, també són utilitzats per proveïdors, visitants o clients.

Abans d’instal·lar els punts de càrrega en un edifici comercial o industrial, és recomanable realitzar un estudi per a la implementació dels punts per calcular el cost.

L’instal·lador autoritzat ha de dur a terme la instal·lació del punt de càrrega. Però, si la instal·lació necessita una potència superior a 50 kW (o 10 kW a l’exterior), el projecte ha de ser signat per un tècnic competent.

El preu dels punts de càrrega depèn de la velocitat de càrrega, les característiques, cables, etc. Les empreses compten per a la instal·lació dels punts de càrrega amb l’ajuda del Pla d’Infraestructures MOVALT. Aquesta ajuda pot cobrir fins al 60% de la inversió.

Estan obligades les empreses a instal·lar punts de recàrrega per a vehicles elèctrics?

El 30 de juny de 2015, va entrar en vigor el Reial decret espanyol 1053/2014, que aprova una nova Instrucció Tècnica Complementària (ITC) BT 52 Instal·lacions amb finalitats especials. Infraestructura per a la recàrrega de vehicles elèctrics, del Reglament Electro-tècnic per a baixa tensió i altres instruccions tècniques complementàries del mateix es modifiquen.

Aquest Reial decret es va publicar al BOE el 31 de desembre de 2014. A través de la primera disposició addicional del Reial decret, es prescriuen mín. disposicions de l’estructura per a la recàrrega de l'”vehicle elèctric” en edificis o aparcaments de nova construcció i vies públiques, sent les següents:

Mín. disposicions establertes en el Reial decret 1053/2014, Obligatòries en nous edificis o aparcaments.

Un edifici o aparcament es considera de nova construcció quan presenta el projecte de construcció a l’Administració Pública competent per a la seva tramitació després de la data d’entrada en vigor, és a dir, sol·licitud de llicència després del 30 de juny de 2015.

  1. Pre-instal·lació: En aparcaments o aparcaments col·lectius en edificis de propietat horitzontal, s’ha de realitzar un cablejat principal en zones comunitàries (mitjançant tubs, canals, safates, etc.), per fer possible realitzar derivacions fins i incloent estacions de càrrega situades als espais d’aparcament, tal com es descriu a la secció 3.2 de la (ITC) BT-52.
  2. Una estació de càrrega per cada 40 places: En aparcaments o aparcaments per a flotes privades, cooperatives o empresarials, o aquells per a oficines, per al seu propi personal o associats, o dipòsits de vehicles municipals. En aparcaments o aparcaments públics permanents.

NOTA

L’Objecte i Àmbit d’aplicació de la ITC BT 52, també incorpora els aparcaments de llars familiars o d’una sola propietat, proporcionant les disposicions i especificacions tècniques per a les instal·lacions de càrrega de vehicles elèctrics en aquells casos.

Però, aquesta instal·lació no és obligatòria en aparcaments familiars o de propietat única perquè el reial decret no els inclou, si no s’entén, que la ITC BT 52. proporciona les dades tècniques corresponents per a projectes que incorporen les mateixes.