Entrevista amb Wiebe Wakker

Wiebe Wakker és un holandès que viatja pel món amb un cotxe elèctric. La iniciativa Plug Me In presenta un viatge per carretera amb un gir. És “una aventura amb propòsit destinada a inspirar, educar i accelerar la transició cap a un futur amb zero emissions de carboni.“

Aquí podeu llegir l’entrevista amb Wiebe Wakker

Quin és l’objectiu del teu projecte?

Amb Plug Me In intento fer la meva part en l’acceleració de la transició cap a un futur amb zero emissions de carboni. Els vehicles elèctrics són una part de la solució, però la transició també va molt lenta, principalment a causa dels molts prejudicis sobre els EV. La gent pensa que no són fiables o que no poden cobrir llargues distàncies. Si puc demostrar que puc conduir des d’Holanda fins a l’altre costat del món, per què no hauríem de poder utilitzar-ho cada dia?

Com ho financies?

Plug Me In es basa en la col·laboració entre persones. La gent em pot oferir un lloc per dormir, un àpat o un lloc per carregar el cotxe. A través d’aquestes persones també es decideix la ruta, i això m’ha fet zigzaguejar per Europa, Àsia i Oceania, creuant 33 països fins ara. Així és com em desplaço. Passa que no menjo durant uns quants dies o truco a la porta d’algú per preguntar-li si està bé carregar el cotxe. De vegades necessito diners per pagar visats o l’enviament del cotxe. Vaig estar 2 mesos a Dubai per reunir aquests diners i després uns quants mesos a Malàisia per poder pagar l’enviament a Austràlia.

Quina és la primera cosa que fas quan arribes a un nou lloc?

Gaudir!

Només et atures per carregar el cotxe, o et prens el temps per visitar llocs bonics?

Definitivament em prenc temps per veure llocs. És genial poder anar gairebé a tot arreu amb el meu cotxe elèctric, ja que pots trobar electricitat gairebé a tot arreu. Tinc molta sort d’haver vist alguns dels llocs més bonics del món. Depèn una mica del temps, però. De vegades només viatjo a través i de vegades realment em prenc temps per veure llocs.

Com t’organitzes amb la càrrega del cotxe? Has trobat alguna dificultat?

Al principi ho vaig planificar tot amb cura perquè tenia aquesta cosa anomenada ansietat d’autonomia. Però una vegada no va ser possible organitzar les coses i simplement vaig conduir cap a un lloc i vaig trobar un lloc per carregar. Això ho anomeno ‘Excitació d’Autonomia’, començo a conduir i quan només em queda un 10% de bateria, en aquell moment miro al mapa i veig si hi ha un poble/ciutat/casa de carretera a prop i connecto el cotxe per carregar. Sempre funciona.

Funciona bé l’EV Portable?

Sí, ha estat el meu carregador principal i el faig servir gairebé cada dia. Trobo que és molt convenient que pugui canviar fàcilment entre endoll de paret o càrrega trifàsica. El disseny també és molt millor que els altres cables que utilitzo com a reserva.

Abans de començar el teu gran viatge, tenies coneixements sobre com funcionava un cotxe elèctric? Quin model de cotxe utilitzes? Ho recomanaries?

De fet, no tenia coneixements sobre cotxes. Només 2 setmanes abans de marxar, vaig aprendre a canviar una roda i potser la meva falta de coneixements és el meu avantatge perquè algú que hagués sabut més sobre aquest cotxe probablement no ho hauria fet. Utilitzo un VW Golf convertit del 2009. És un dels vehicles elèctrics de primera generació. Originalment era el cotxe d’una companyia d’utilities holandesa. Volien EV per investigar la tecnologia V2G, però no hi havia cotxes disponibles, així que van convertir 50 d’aquests cotxes a totalment elèctrics. Més tard va passar a mans de Marcel de Bundles i em va deixar aquest cotxe per a aquest projecte. Definitivament recomano aquest cotxe. És fiable, l’autonomia és bona (200 km) i hi ha prou espai per a tot el equipatge. Si estàs interessat en aquest cotxe, tinc males notícies, només es van fabricar 50 d’aquests cotxes.

Per què no vas escollir un Tesla per tenir una major autonomia?

No estava en la posició afortunada de triar un cotxe. Aquest projecte era el meu projecte de graduació i com a estudiant pobre no podia permetre’m un cotxe elèctric i necessitava un patrocinador. Vaig tenir sort de trobar Marcel de Bundles que va patrocinar aquest cotxe. A més, volia demostrar que aquest viatge és possible amb cotxes elèctrics ‘normals’, així que de fet prefereixo aquest a un Tesla.

Per què fer aquest viatge sol?

Volia desafiar-me a mi mateix. Crec que si estàs sol, creixes més ja que has de fer front a molts desafiaments pel teu compte.

Com reacciona la població davant la teva història, el teu viatge i els teus objectius?

Increïble! Estic aclaparat per totes les reaccions que rebo. Tothom està super emocionat amb el que estic fent perquè és aventurer, interessant i una mica boig. La gent ho considera una bona promoció per als EV i la sostenibilitat i estan molt contents d’ajudar-me. Ja més de 1.500 persones de 45 països han ofert ajuda.

És un viatge tan llarg el que estàs fent, segur que has guanyat moltes experiències diverses. Ha passat que el teu cotxe hagi tingut un pneumàtic punxat, un accident o que t’hagin multat?

Només he tingut 1 pneumàtic punxat fins ara i mai un accident. Tot i això, he rebut algunes multes per excés de velocitat i aparcament a Europa.

Hem vist que no et vas aturar a Espanya, va ser perquè ningú et va oferir quedar-te allà o perquè no formava part del teu pla?

Malauradament, ningú em va oferir quedar-me allà 🙁

Sabem que aquesta aventura està a prop de la fi ja que has arribat a Austràlia. Estàs pensant a continuar el teu viatge a Amèrica o a Àsia?

Sí, estic pensant a creuar tot el món. Anar al cap de Sud-amèrica després d’Austràlia i després continuar el meu camí cap a Alaska. Però decidiré això quan arribi a Sydney. En aquell moment, hauré estat viatjant durant gairebé 3 anys i potser estaré massa cansat.

Gràcies, molt, per respondre aquestes preguntes. Segur que has inspirat a moltes persones. Estem desitjant veure el teu documental perquè pugui inspirar encara més gent.

Que tinguis un bon viatge!

Més informació sobre Ev portable