Collectieve oplading van V2C
De laadoplossing voor appartementencomplexen met één meter in de garage
Lader, meter en software in één enkel systeem voor gemeenschappelijke garages. Elke buur betaalt alleen wat hij laadt. Geen verbouwingen of het verhogen van de capaciteit van het gebouw.
Voor verenigingen van eigenaren, vastgoedbeheerders, vastgoedbeleggers en ontwikkelaars.
De uitdaging
De drie uitdagingen van collectief opladen
Een gemeenschappelijke garage met één meter stelt drie uitdagingen: het verdelen van de stroom, het splitsen van de kosten en de mogelijkheid om te groeien wanneer er meer buren bijkomen.
Hoeveel laadvermogen is er voor elke auto?
Het beschikbare vermogen moet in real-time worden verdeeld over de auto’s die op dat moment aan het opladen zijn.
Wie betaalt de laadkosten?
Elke laadbeurt moet worden geregistreerd op naam van degene die deze uitvoert, zodat elke buur alleen betaalt voor wat hij heeft geladen.
Hoeveel laders kunnen er worden geïnstalleerd?
De installatie moet kunnen worden uitgebreid met nieuwe laders, zonder limiet, naarmate er buren bijkomen.
De oplossing
De hardware en software van V2C
De laders en een meter in de aansluiting. En twee platforms in de cloud: V2C Cloud verdeelt de kracht, V2C Payments verdeelt de kosten.
Trydan Pro en Cloud Meter
- De lader
- Trydan Pro, van 7,4 tot 22 kW. Bevat een interne meter die geschikt is voor het doorbelasten van energie en een kaartlezer, om elke buur in het apparaat te identificeren.
- Hoe het is aangesloten
- WiFi, Ethernet of 4G. Om te functioneren, zelfs in garages waar het signaal niet aankomt.
- De meter
- Cloud Meter op de hoofdvoeding. Dit is degene die weet hoeveel vermogen er op elk moment beschikbaar is.
V2C Cloud en V2C Payments
- V2C Cloud verdeelt het vermogen
- Balans de beschikbare energie tussen alle laders die tegelijkertijd opladen.
- V2C Payments verdeelt de kosten
- Elke laadbeurt wordt automatisch in rekening gebracht bij degene die het heeft gedaan, zonder handmatige verdelingen.
- En er is geen limiet
- Één lader, twee, honderd. Geen limiet aan het aantal apparaten.
Hoe de installatie werkt
Één enkele aansluiting voor de hele garage
- Één hoofd meter voor alle oplaadpunten
- Geen meters of individuele werken per woning
- Gecentraliseerd beheer van vermogen, tarieven en kosten
- Nieuwe laders zonder de installatie van de garage opnieuw te doen
Trydan ProPlaats 12
Trydan ProPlaats 4
Trydan ProPlaats 19
De verdeling van de kracht · V2C Cloud
De kracht wordt verdeeld over de aangesloten voertuigen
Zo ziet de beheerder het op het gratis V2C Cloud-platform. Wanneer een auto de lading beëindigt of wordt losgekoppeld, wordt zijn vermogen automatisch aan de anderen doorgegeven.
-
MartaPlaats 4
Aan het opladen
2,7kW
7,2 kWh
-
JavierPlaats 12
Aan het opladen
2,7kW
4,5 kWh
-
LucíaPlaats 19
Aan het opladen
2,7kW
12,9 kWh
-
AndrésPlaats 7
Gepland · 02:00
0,0kW
0,0 kWh
-
NuriaPlaats 21
Aan het opladen
2,7kW
1,5 kWh
Elk punt meet zijn eigen energie met een interne meter klasse A. De kWh aan de rechterkant zijn wat aan elke buur aan het einde van de maand wordt gefactureerd.
- Goedkopere installatie
- Meer plaatsen tegelijk opladen
- Voldoende vermogen voor normaal gebruik
Twee profielen, volledige controle vanuit V2C Cloud
Dezelfde garage gezien vanuit twee plekken: elke buur beheert zijn laadpaal en de gemeenschap beheert het geheel.
De buur met een lader
- Toegang via de V2C-app.
- Vergrendeling via app of RFID-kaart.
- Uurprogrammering van het opladen.
- Verbruiksstatistieken.
De gemeenschap of de beheerder
- Registratie en beheer van gebruikers.
- Aanpassing van het gecontracteerde vermogen.
- Opstellen van rapporten.
- Controle van wanbetaling.
Het beheer van de betalingen · V2C Payments
Elke buur betaalt alleen voor wat hij oplaadt
De beheerder deelt elk oplaadpunt met de eigenaar van zijn parkeerplaats. Vanaf dat moment wordt de energie die wordt opgeladen aan hem in rekening gebracht.
-
01
Stel het tarief in
De beheerder definieert de prijsperiodes, doordeweeks en in het weekend.
Nieuw tariefGarage Av. NaranjosMaandag tot vrijdag00 h – 07 h0,05 €/kWh07 h – 15 h0,12 €/kWh15 h – 24 h0,17 €/kWhZaterdag en zondag00 h – 24 h0,05 €/kWh -
02
De lader delen
De beheerder geeft toegang aan elke eigenaar.
Delen e-Chargere-ChargerTrydan Pro · plek 4TariefGarage Av. NaranjosLink gegenereerd -
03
De buur registreert zich en voegt zijn kaart toe
Hij logt in op zijn account en voegt de betaalmethode toe om hem elke maand te factureren.
Martaplek 4Kaart toegevoegdMedeeigenaar van het laadpunt
Vanaf dat moment is de buur mede-eigenaar van zijn lader, en aan het einde van de maand wordt de energie die hij heeft geladen gefactureerd.
De gemeenschap hoeft de factuur niet handmatig te verdelen of aan iemand verantwoording af te leggen.
Marta· plek 4
- 2 jul23:4022,8 kWh1,14 €
- 5 jul00:1024,6 kWh1,23 €
- 9 jul23:5519,4 kWh0,97 €
- en 8 laadbeurten meer
Javier· plek 12
- 3 jul00:2521,4 kWh1,07 €
- 8 jul23:5023,9 kWh1,20 €
- 14 jul00:0520,7 kWh1,03 €
- en 5 laadbeurten meer
Lucía· plek 19
- 4 jul00:1520,1 kWh1,01 €
- 11 jul23:3522,6 kWh1,13 €
- 18 jul00:4021,8 kWh1,09 €
- en 4 laadbeurten meer
Andrés· plek 7
- 1 jul23:4524,3 kWh1,22 €
- 7 jul00:3025,8 kWh1,29 €
- 15 jul23:2023,1 kWh1,16 €
- en 6 laadbeurten meer
Nuria· plek 21
- 6 jul00:2019,6 kWh0,98 €
- 16 jul23:5020,4 kWh1,02 €
- 26 jul00:3518,9 kWh0,94 €
- en 1 laadbeurt meer
- Voor de werking en verbetering van het systeem.
- Geen vaste maandelijkse kosten.
- Je betaalt alleen voor de laadbeurten die zijn uitgevoerd.
Beheer
Wie beheert de installatie?
Twee modellen, afhankelijk van hoeveel de gemeenschap zich wil inzetten. Dezelfde V2C-technologie in beide.
-
Model A
Zelfbeheer door de gemeenschap
De gemeenschap zelf beheert de installatie via haar beheerder, met V2C Cloud en V2C Payments, en behoudt de directe controle.
Kosten van de service 5 % over wat er in rekening is gebrachtGeen vaste maandelijkse bijdrage. Alles wat van de gebruikers van de oplaadpunten wordt verzameld, wordt als in rekening gebracht beschouwd.
Als de verdeling handmatig gebeurt, zonder automatisering, zijn er geen kosten.
-
Model B
Integrale beheer door een derde
Als de gemeenschap zich geen zorgen wil maken, neemt een derde de volledige beheer over: meters, vermogen, tarieven en verdeling, met transparante facturen en kwartaalrapporten.
Beheerkosten 10 % van het verbruik + 100 €/maand vaste bijdrageDe werkelijke kosten van het netwerk — elektriciteit, internet, meter — worden verdeeld onder de gebruikers.
De vaste bijdrage kan in het begin door de gemeenschap worden gedragen, wanneer er nog maar weinig gebruikers zijn.
| A De gemeenschap | B Een derde | |
|---|---|---|
| Wie beheert | De gemeenschap, via haar beheerder | Een externe beheersmaatschappij |
| Aanmelding van meters | Voor rekening van de gemeenschap | Inbegrepen in de service |
| Beheer van vermogen | V2C Cloud, met dynamische controle | Beheerd door de operator |
| Definitie van tarieven | De beheerder | De operator, vaste en variabele tarieven |
| Verdeling van kosten | Handmatig of automatisch, vanuit V2C Cloud | Automatisch, door de operator |
Model B. De gemeenschap kan deze service bij elk bedrijf dat zich hiermee bezighoudt, afnemen. Dit is een optie vanwege de huidige schaarste aan dit soort beheerders.
Voordelen
Waarom deze oplossing voor jouw gemeenschap
De elektrische mobiliteitsoplossing voor jouw buurt: een installatie die met je meegroeit en waarbij elke buur alleen betaalt voor wat hij laadt.
- Geen individuele werkenEen enkele aansluiting voor de hele garage.
- Klasse A meterBetrouwbare en nauwkeurige energiefacturering.
- Betaling per buurElke eigenaar betaalt alleen wat hij verbruikt.
- Geoptimaliseerd vermogenDynamische controle van het vermogen van het hele gebouw.
- SchaalbaarNieuwe laders zonder limiet aan apparatuur.
- Totaal beheerRapporten en controle van wanbetaling inbegrepen.
We spreken
Wil je meer informatie?
Schrijf ons wat je nodig hebt over collectief opladen en we antwoorden je.
Veelgestelde vragen
Wat gemeenschappen het meest vragen
Wat is Schema 1 van elektrische installatie voor elektrische voertuigen?
Het is de installatie waarbij alle oplaadpunten in de garage zijn aangesloten op één hoofdmeter, in plaats van op een meter per woning. Dit is gebruikelijk in nieuwbouw en in gebouwen waar de levering van de garage nooit is geïndividualiseerd.
Wat kost het om de collectieve oplading met V2C te beheren?
Als de gemeenschap het systeem zelf beheert met V2C Cloud, zijn er geen kosten voor de handmatige kostenverdeling. Als de automatische betaling per kaart met V2C Payments wordt geactiveerd, is de commissie 5 % van het geïncasseerde bedrag, zonder vaste maandelijkse bijdrage.
Kunnen we later laders toevoegen zonder de installatie opnieuw te maken?
Ja. Elke nieuwe buur hoeft alleen de voeding van zijn parkeerplaats aan te sluiten op de al bestaande hoofdmeter, en zijn oplaadpunt moet verbinding maken met het wifi-netwerk van de garage. Het systeem heeft geen limiet aan het aantal apparaten.
Wat gebeurt er als een buur zijn verbruik niet betaalt?
De beheerder kan het oplaadpunt van die specifieke gebruiker blokkeren vanuit V2C Cloud, zonder de rest van de gemeenschap te beïnvloeden, totdat de betaling is geregeld.
Hebben we internet in de garage nodig?
Ja, dit is de enige infrastructuurvereiste: een WiFi-netwerk in de parkeergarage zodat de laders binnen het V2C Cloud-systeem vallen. Trydan Pro ondersteunt ook een bekabelde Ethernet-verbinding als het WiFi-signaal niet goed is.
Wat is het verschil tussen Trydan Pro en de standaard Trydan lader voor dit gebruik?
Trydan Pro voegt Ethernet- en 4G-connectiviteit toe, een RFID-lezer om elke eigenaar te identificeren, en de mogelijkheid van een MID-meter: alles wat nodig is voor een multi-gebruikersomgeving.