Recharge collective de V2C
La solution de recharge pour les copropriétés équipées d’un seul compteur électrique dans le garage
Chargeur, compteur et logiciel réunis dans un seul système pour les copropriétés. Chaque voisin ne paie que ce qu’il consomme, sans travaux ni augmentation de la puissance électrique du bâtiment.
Une solution pensée pour les copropriétés, les administrateurs de biens, les gestionnaires immobiliers et les promoteurs.
Le défi
Les trois défis de la recharge collective
Un parking en copropriété avec un seul compteur pose trois défis : répartir la puissance, répartir les coûts et pouvoir évoluer lorsque de nouveaux voisins s’ajoutent.
Quelle puissance de charge pour chaque voiture ?
La puissance disponible doit être répartie en temps réel entre les voitures qui se rechargent à chaque instant.
Qui paie les charges ?
Chaque charge doit être enregistrée au nom de celui qui la fait, afin que chaque voisin ne paie que ce qu’il a consommé.
Combien de chargeurs peuvent être installés ?
L’installation doit pouvoir être étendue avec de nouveaux chargeurs, sans limite, à mesure que de nouveaux voisins s’ajoutent.
Comment fonctionne la recharge collective
Un seul compteur, une borne par place et aucune limite d’équipements. La vidéo montre comment la puissance se répartit entre les voitures, comment chaque voisin paie uniquement ce qu’il recharge et comment l’installation s’agrandit à mesure que de nouveaux voisins arrivent.
Vous souhaitez écouter l’audio en français ?
Ouvrez la vidéo sur YouTube et suivez ces étapes.
La solution
Le matériel et le logiciel de V2C
Les chargeurs et un compteur à l’arrivée. Et deux plateformes dans le cloud : V2C Cloud gère la répartition de la puissance, tandis que V2C Payments répartit les coûts.
Trydan Pro et Compteur Cloud
- Le chargeur
- Trydan Pro de 7,4 à 22 kW : dispose d’un compteur interne adapté à la refacturation de l’énergie et d’un lecteur de cartes permettant d’identifier chaque voisin directement sur la borne.
- Comment il se connecte ?
- WiFi, Ethernet ou 4G. Pour rester connecté, même dans les garages où le réseau passe difficilement.
- Le compteur
- Compteur Cloud installé sur l’alimentation principale. Il mesure la puissance disponible à chaque instant.
V2C Cloud et V2C Payments
- V2C Cloud répartit la puissance
- Il répartit en temps réel la puissance disponible entre tous les chargeurs qui rechargent simultanément.
- V2C Payments répartit les coûts
- Chaque charge est automatiquement facturée à l’utilisateur qui l’a effectuée, sans répartition manuelle.
- Et il n’y a pas de limite
- Un chargeur, deux, cent. Sans limite de chargeurs.
Comment fonctionne l’installation ?
Une seule alimentation électrique pour tout le garage
- Un seul compteur principal pour tous les points de recharge
- Pas de compteur individuel ni de travaux dans chaque logement
- Gestion centralisée de la puissance, des tarifs et des coûts
- Nouveaux chargeurs sans refaire l’installation du garage
Trydan ProPlace 12
Trydan ProPlace 4
Trydan ProPlace 19
La répartition de la puissance · V2C Cloud
La puissance est répartie entre les voitures connectées
C’est ainsi que l’administrateur le voit sur la plateforme gratuite V2C Cloud. Lorsqu’une voiture termine sa charge ou se déconnecte, sa puissance est automatiquement redistribuée aux autres.
-
MariePlace 4
En charge
2,7kW
7,2 kWh
-
PaulPlace 12
En charge
2,7kW
4,5 kWh
-
LuciePlace 19
En charge
2,7kW
12,9 kWh
-
JulienPlace 7
Programmé · 02:00
0,0kW
0,0 kWh
-
HélènePlace 21
En charge
2,7kW
1,5 kWh
Chaque point de charge mesure sa propre consommation d’énergie grâce à un compteur interne de classe A. Les kWh affichés à droite correspondent à l’énergie facturée à chaque voisin en fin de mois.
- Installation plus économique
- Plus de places en charge simultanément
- Puissance suffisante pour un usage quotidien
Deux profils, un contrôle total depuis V2C Cloud
Le même garage vu sous deux angles : chaque voisin gère son propre chargeur, tandis que la copropriété gère l’ensemble.
Le voisin avec son chargeur
- Accès depuis l’application V2C.
- Blocage via l’application ou une carte RFID.
- Programmation des horaires de recharge.
- Suivi des statistiques de consommation.
La copropriété ou le gestionnaire
- Création et gestion des utilisateurs.
- Ajustement de la puissance souscrite.
- Génération de rapports.
- Suivi des impayés.
La gestion des paiements · V2C Payments
Chaque voisin ne paie que l’énergie qu’il consomme
L’administrateur associe chaque point de recharge au propriétaire de la place. À partir de ce moment, l’énergie consommée lors de ses recharges lui est directement facturée.
-
01
Créez un tarif
L’administrateur définit les plages horaires et les tarifs associés, en semaine comme le week-end.
Nouveau tarifGarage Av. de la LibérationDu lundi au vendredi00 h – 07 h0,05 €/kWh07 h – 15 h0,12 €/kWh15 h – 24 h0,17 €/kWhSamedi et dimanche00 h – 24 h0,05 €/kWh -
02
Partagez le chargeur
L’administrateur attribue l’accès au chargeur à chaque propriétaire.
Partager l’e-Chargere-ChargerTrydan Pro · place 4TarifGarage Av. de la LibérationLien généré -
03
Le voisin s’inscrit et ajoute sa carte
Il se connecte à son compte et ajoute son mode de paiement. L’énergie consommée lui est ensuite facturée chaque mois.
Marieplace 4Carte ajoutéeCopropriétaire du point de charge
À partir de ce moment, le voisin devient co-propriétaire de son point de charge. À la fin du mois, il est automatiquement facturé pour l’énergie qu’il a consommée.
La communauté n’a pas à répartir les factures manuellement ni à gérer les remboursements entre voisins.
Marie· place 4
- 2 juil23:4022,8 kWh1,14 €
- 5 juil00:1024,6 kWh1,23 €
- 9 juil23:5519,4 kWh0,97 €
- et 8 charges supplémentaires
Paul· place 12
- 3 juil00:2521,4 kWh1,07 €
- 8 juil23:5023,9 kWh1,20 €
- 14 juil00:0520,7 kWh1,03 €
- et 5 charges supplémentaires
Lucie· place 19
- 4 juil00:1520,1 kWh1,01 €
- 11 juil23:3522,6 kWh1,13 €
- 18 juil00:4021,8 kWh1,09 €
- et 4 charges supplémentaires
Julien· place 7
- 1 juil23:4524,3 kWh1,22 €
- 7 juil00:3025,8 kWh1,29 €
- 15 juil23:2023,1 kWh1,16 €
- et 6 charges supplémentaires
Hélène· place 21
- 6 juil00:2019,6 kWh0,98 €
- 16 juil23:5020,4 kWh1,02 €
- 26 juil00:3518,9 kWh0,94 €
- et 1 charge supplémentaire
- Pour le fonctionnement et l’amélioration du système.
- Sans frais fixes mensuels.
- On ne paie que pour les recharges effectuées.
Gestion
Qui gère l’installation ?
Deux modèles, selon le niveau d’implication souhaité par la communauté. La même technologie V2C dans les deux.
-
Modèle A
Autogestion par la communauté
La communauté, à travers son administrateur, gère elle-même l’installation et le suivi des points de recharge avec V2C Cloud et V2C Payments, tout en conservant un contrôle direct.
Coût du service 5 % du montant facturéSans frais fixes mensuels. Le montant facturé correspond à l’ensemble des sommes perçues auprès des utilisateurs des points de recharge.
Si la répartition des coûts est effectuée manuellement, sans automatisation, le service est gratuit.
-
Modèle B
Gestion intégrale par un tiers
Si la communauté préfère déléguer la gestion, un tiers prend en charge l’ensemble du service : compteurs, puissance, tarifs et répartition des coûts, avec des factures transparentes et des rapports trimestriels.
Coût de gestion 10 % de la consommation + 100 €/mois de frais fixesLes coûts réels du réseau : électricité, internet et compteur sont répartis entre les utilisateurs.
Les frais fixes peuvent être pris en charge par la communauté au début, lorsque le nombre d’utilisateurs est encore limité.
| A La communauté | B Un tiers | |
|---|---|---|
| Qui gère | La communauté, à travers son administrateur | Une entreprise de gestion externe |
| Installation des compteurs | À la charge de la communauté | Inclus dans le service |
| Gestion de la puissance | V2C Cloud, avec contrôle dynamique | Gérée par l’opérateur |
| Définition des tarifs | L’administrateur | Ar l’opérateur, avec tarifs fixes et variables |
| Répartition des coûts | Manuelle ou automatique, depuis V2C Cloud | Automatique, par l’opérateur |
Modèle B. Modèle B. La communauté peut souscrire ce service auprès de toute entreprise spécialisée dans ce type de gestion. Cette solution est particulièrement pertinente compte tenu du nombre encore limité d’entreprises proposant ce service.
Avantages
Pourquoi cette solution pour votre communauté ?
La solution de mobilité électrique pour votre copropriété : une installation qui évolue avec vos besoins, où chaque voisin ne paie que l’énergie qu’il consomme.
- Pas d’installations individuellesUne seule arrivée électrique pour tout le garage.
- Compteur de classe AUne refacturation de l’énergie fiable et précise.
- Paiement par voisinChaque propriétaire paie uniquement ce qu’il consomme.
- Puissance optimiséeContrôle dynamique de la puissance disponible dans tout le bâtiment.
- Installation évolutiveAjoutez de nouveaux points de recharge au fur et à mesure des besoins.
- Contrôle totalRapports et suivi de la consommation inclus.
Nous parlons
Voulez-vous plus d’informations ?
Écris-nous ce dont tu as besoin concernant la recharge collective et nous te répondrons.
Questions fréquentes
Ce que les communautés demandent le plus
Qu’est-ce que le Schéma 1 d’installation électrique pour voitures électriques ?
C’est l’installation où tous les points de recharge du garage sont connectés à un unique compteur principal, au lieu d’un compteur par logement. C’est courant dans les constructions neuves et dans les bâtiments où l’approvisionnement du garage n’a jamais été individualisé.
Combien coûte la gestion de la recharge collective avec V2C ?
Si la communauté gère le système par elle-même avec V2C Cloud, la répartition des coûts manuelle n’a pas de coût. Si le paiement automatique par carte avec V2C Payments est activé, la commission est de 5 % sur ce qui est perçu, sans frais fixes mensuels.
Pouvons-nous ajouter des chargeurs plus tard sans refaire l’installation ?
Oui. Chaque nouveau voisin n’a besoin que de connecter l’alimentation de sa place au compteur principal déjà existant, et que son point de recharge soit connecté au wifi du garage. Le système n’a pas de limite d’équipements.
Que se passe-t-il si un voisin ne paie pas sa consommation ?
L’administrateur peut bloquer le point de recharge de cet utilisateur spécifique depuis V2C Cloud, sans affecter le reste de la communauté, jusqu’à ce que le paiement soit régularisé.
Avons-nous besoin d’internet dans le garage ?
Oui, c’est le seul requisitoire d’infrastructure : un réseau WiFi dans le parking pour que les chargeurs soient intégrés dans le système V2C Cloud. Trydan Pro prend également en charge la connexion par câble Ethernet si le signal WiFi n’est pas bon.
En quoi Trydan Pro diffère-t-il du chargeur standard Trydan pour cet usage ?
Trydan Pro ajoute la connectivité Ethernet et 4G, un lecteur RFID pour identifier chaque propriétaire, et la possibilité d’un compteur MID : tout ce qu’il faut pour un environnement multi-utilisateur.