Laadbalancering: wat is het en hoeveel soorten zijn er?

Elektrische voertuigen zijn steeds vaker aanwezig en zijn een duurzame alternatieve geworden voor thermische voertuigen. Echter, naarmate ze populairder worden en de vraag toeneemt, rijzen er twijfels en een daarvan is de levensduur van de batterij en de laadtijd. Een antwoord is het balanceren van de lading op uw batterijen. Weet u wat dat is? In deze post bespreken we het.

Wat is balanceren van de lading?

Balanceren van de lading, of dynamische vermogenscontrole, is de verdeling van elektrische energie van een elektrische voertuigbatterij over individuele batterijcellen. Dit helpt om overbelasting te voorkomen, wat de batterij kan beschadigen en de levensduur kan verkorten.

Sommige elektrische laders, zoals de Trydan, hebben een ingebouwd balanceringssysteem. Wanneer een laadstation deze functionaliteit heeft, betekent dit dat het over voldoende technologie beschikt om het totale elektriciteitsverbruik van de gehele installatie op de locatie te volgen, en niet alleen dat van het laadstation, of het nu gaat om een woning, een winkelcentrum of iets anders.

Het is niets meer dan een technologisch systeem dat het mogelijk maakt om, door middel van dynamisch energiebeheer, meerdere voertuigen gelijktijdig op te laden met een set EV-laadpunten, rekening houdend met het gecontracteerde vermogen.

Waarom balanceren van de lading gebruiken?

Elektrische voertuigen vereisen doorgaans veel vermogen om de respectieve batterijen op te laden. In grote gebouwen komt het gecontracteerde vermogen echter van energie-intensievere elektrische apparatuur zoals liften, huishoudelijke apparaten… Wanneer een elektrisch voertuig gelijktijdig wordt opgeladen, kan het de gecontracteerde vermogenslimiet overschrijden en de stroomvoorziening van het gehele gebouw in gevaar brengen.