TIPUS DE CONNECTORS PER A VEHICLES ELÈCTRICS

No mercat de vehicles elèctrics no hi ha estandardització en els connectors, els usuaris troben diferents models i marques, amb diferents configuracions i característiques tècniques. Per aquesta raó, hem de mantenir-nos informats sobre les compatibilitats que existeixen i els diferents tipus de connectors que trobarem en vies públiques o per instal·lar a les nostres cases. Els diferents tipus de connectors són:

• Connector per vehicle elèctric: endoll Schuko (endoll convencional). És compatible amb endolls europeus i atén l’estàndard CEE 7/4 tipus F. Té una connexió a terra, dos terminals i suporta corrent de fins a 16 amps, per això és compatible només amb recàrregues lentes. És comú en algunes motocicletes i bicicletes elèctriques, fins i tot en algun cotxe elèctric com el Twizy

• Connector per vehicle elèctric: Connector SAE J1772 (Tipus 1). És el connector estàndard al Japó i ha estat acceptat a la Unió Europea i al mercat americà. Té 5 terminals, dos d’ells actuals, altres dos complementaris i l’últim és la Terra. Aquest tipus de connector té dos nivells, un d’ells fins a 16 Amps, que seria per a recàrrega lenta. L’altre nivell és de fins a 80 Amperes, que correspon a una recàrrega ràpida. Aquest connector és per recarregar vehicles elèctrics com Opel Ampera, Nissan Leaf, Nissan ENV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citroën C-Zero, Renault Kangoo ZE (tipus 1), Ford Focus elèctric, Toyota Prius Plug in o el KIA SOUL EV.

• Connector per vehicle elèctric: Connector MENNEKES (Tipus 2). No és específic per vehicles elèctrics, però el seu ús és molt comú. És d’origen alemany, té 7 terminals, dels quals 4 són actuals (tres fases), un altre terra i dos per a comunicacions. En aquest tipus, tenim l’opció de dues corrents, per un costat monofàsiques (fins a 16 A – recàrrega lenta) i per l’altre trifàsiques (fins a 63 A / 43,8kW de recàrrega ràpida). Adequat per a models com BMW i3, i8, BYD E6, Renault Zoe, Tesla Model S, híbrid endollable Volvo V60, híbrid endollable VW Golf, VW E-up, Audi A3 E-tron, endollable Mercedes S500 Porsche Panamera, o el Renault Kangoo ZE.

• Connector per vehicle elèctric: connector únic combinat o CCS. Creat per alemanys i nord-americans com una solució estàndard. Té 5 terminals distribuïts per a actualitzacions, aterrament i comunicació amb la xarxa. Aquest tipus de connector suporta ambdues recàrregues (lenta i ràpida). Fabricants com Audi, BMW, Daimler, Porsche i Volkswagen ja incorporen aquest tipus de connector.

• Connector per vehicle elèctric: Connector Scame (Tipus 3): Té 5 o 7 terminals, depenent de la corrent monofàsica o trifàsica, incloent terra i comunicació amb la xarxa. Admet fins a 32 A, i és per a recàrrega semi-ràpida.

• Connector per vehicle elèctric: Connector CHAdeMO: Desenvolupat per l’associació japonesa formada per Tokyo Electric Power Company (TEPCO), Nissan, Mitsubishi, Fuji Heavy Industries (Subaru) i Toyota. Dissenyat per a recàrrega ràpida en corrent continu, per tant té 10 terminals, aterrament i comunicació. Aquest connector és per a recàrregues ultra ràpides, ja que suporta fins a 200 A. Està equipat per a cotxes com Nissan Leaf, Nissan ENV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citröen C Zero o el KIA SOUL

Fonts: Endesa i FAEN.