Připojení wallboxu k PV systému: Jak funguje inteligentní nabíjení se solární energií

Kdo jezdí na elektrickém autě a zároveň má na střeše fotovoltaickou elektrárnu, může auto teoreticky nabíjet téměř zdarma. V praxi se to však často neděje, protože wallbox a solární systém spolu nekomunikují.

Výsledek: Vlastně vyrobená solární energie je dodávána do sítě, zatímco auto je draze nabíjeno ze sítě. Přitom by bylo technicky možné obojí propojit, pokud to wallbox podporuje.

Princip je jednoduchý: Solární systém produkuje během dne více energie, než je spotřebováno v domácnosti. Tento přebytek lze cíleně využít k nabíjení elektromobilu, místo aby byl dodáván do sítě.

Technicky to funguje prostřednictvím přímého spojení mezi wallboxem a střídačem. Wallbox v reálném čase zjišťuje, kolik solární energie je k dispozici, a odpovídajícím způsobem přizpůsobuje nabíjecí výkon. Při nízkém slunečním svitu se nabíjí méně, při vysoké produkci více, plně automaticky, bez manuálního zásahu.

Pokud se změní výroba energie ze slunce, reaguje wallbox během několika sekund. Pokud sluneční energie nestačí, může se automaticky přepnout na síťový proud, v závislosti na zvoleném režimu nabíjení.

Musí být splněny tři předpoklady:

Kompatibilní wallbox s integrovaným řízením výkonu a PV rozhraním. Ne každá nabíjecí stanice podporuje nabíjení z přebytku PV, to by mělo být zkontrolováno před nákupem.

Kompatibilní střídač. Wallbox musí být schopna načíst výrobní data střídače, aby mohla v reálném čase přizpůsobit výkon nabíjení. U mnoha modelů to probíhá bezdrátově přes WLAN, u jiných přes Ethernet nebo RS485.

Stabilní síťové připojení mezi wallboxem a střídačem, buď přes WLAN nebo kabel, v závislosti na instalaci a prostorové situaci.

Ne každá wallbox se dá připojit k jakémukoli střídači. U V2C Trydan je přímé připojení bez dalších měřicích přístrojů nebo proudových kleští možné s nejběžnějšími modely na trhu:

Fronius, SMA, SolarEdge, Huawei, Kostal (Piko, KSEM, Plenticore), GoodWe, Victron, Solis, SolaX, Ingeteam a měřicí přístroje Shelly a Wibeee.

Je-li střídač kompatibilní, obvykle stačí připojení k Wi-Fi pro nastavení. Kompletní přehled kompatibilních zařízení a podrobné návody krok za krokem pro každý model jsou k dispozici v podporě V2C.

Po instalaci odborníkem na elektroinstalace probíhá konfigurace zcela prostřednictvím aplikace V2C Cloud. Měnič a wallbox jsou tam propojeny, nastaví se požadovaný režim nabíjení a volitelně se uloží plán nabíjení.

Jsou k dispozici tři režimy nabíjení:

Jen solární znamená, že nabíjení probíhá výhradně s přebytkem PV. Pokud není k dispozici solární energie, nabíjení se pozastaví.

Solar + Síť znamená, že solární energie má přednost. Pokud výroba nestačí, automaticky se doplní síťová energie.

Jen síť znamená běžné nabíjení bez integrace solární energie, například pro plánované nabíjecí procesy v časech s výhodnými tarify.

Časové plány lze také nastavit prostřednictvím aplikace, například abyste v noci využili dynamické tarify za elektřinu nebo abyste optimálně využili solární výrobu během poledne.

Kromě integrace fotovoltaiky má inteligentní wallbox ještě jednu úlohu: Sleduje celkovou spotřebu energie domácnosti v reálném čase a automaticky přizpůsobuje nabíjecí výkon.

Když běží několik energeticky náročných zařízení současně, dojde k dočasnému snížení nabíjecího výkonu wallboxu, aby zůstala domácí instalace stabilní, aniž by došlo k vyhození jističe. Jakmile se spotřeba domácnosti opět sníží, nabíjecí výkon se automaticky zvýší.

To je zvlášť relevantní ve starších budovách s omezeným domovním připojením nebo v bytových domech se sdíleným napájením.

Úspory závisí na výrobě solární energie, jízdním profilu a použitém režimu nabíjení. Jako orientace při ročním nájezdu 15 000 km:

Možnost nabíjení	Náklady na 100 km	Roční náklady
Benzen (~2,00 €/l)	~14,00 €	~2.100 €
Síťový proud Wallbox (~0,31 €/kWh)	~6,62 €	~993 €
Přebytek PV (~0,05 €/kWh)	~1,07 €	~160 €

V čistém solárním provozu jsou náklady na energii tak o přibližně 92 procent nižší než u benzínového vozu. I v hybridním provozu, kdy je solární energie dostupná a síť slouží jako doplněk, jsou roční úspory ve výši 900 až 1.500 eur realistické, v závislosti na velikosti systému a jízdních návycích.

Další efekt: Kdo využívá solární energii sám, místo aby ji dodával do sítě, zlepšuje ekonomickou efektivitu fotovoltaické elektrárny. Doba návratnosti se zkracuje.

Často kladené otázky

Funguje PV-přebytečné nabíjení s každou wallbox? Ne. Podmínkou je wallbox s integrovaným řízením výkonu a kompatibilním připojením k měniči. Ne všechny modely na trhu to podporují.

Je pro instalaci nutná odborná elektroinstalace? Ano. Montáž wallboxu musí provést certifikovaný odborník na elektroinstalace. Následnou digitální konfiguraci přes aplikaci si můžete provést samostatně. Certifikovaného instalatéra v okolí najdete přes V2C síť instalatérů.

Co se stane při špatném počasí nebo v noci? V závislosti na nastaveném režimu se wallbox pozastaví nebo automaticky přepne na síťový proud. To lze individuálně nakonfigurovat.

Je integrace také možná s bateriovým úložištěm? Ano, s správnou konfigurací. Pokud je v systému přítomno bateriové úložiště, doporučuje se přímé propojení s měničem, aby wallbox mohl správně rozlišovat mezi baterií a solární výrobou. Podrobné instalační schémata jsou k dispozici v podpůrném oddělení.

Krátce řečeno

PV-přebytečné nabíjení je technicky vyspělé a s správnou wallbox je snadno realizovatelné. Kdo již má solární systém a elektromobil, nechává tím ležet peníze, pokud obě systémy spolu nekomunikují.

V2C Trydan byl navržen přesně pro tento případ použití: přímá integrace střídače, automatizované řízení zátěže a kompletní ovládání pomocí aplikace. Na produktové stránce jsou shrnuty všechny technické detaily a kompatibility.

Více o inteligentním nabíjení, integraci PV a technologii wallboxů najdete pravidelně na V2C Blogu.