Zeintzuk daude merkatuan enpresentzako kargatzeko puntu?

Enpresen kargatzeko puntuak ohiko moduan kargatzeko diseinatuta daude merkataritza ibilgailuak, ibilgailu flotak eta langileen ibilgailuak. Kasu batzuetan, kargatzeko puntu hauek hornitzaileek, bisitariek edo bezeroek ere erabiltzen dituzte.

Merkataritza edo industrial eraikin batean kargatzeko puntu bat instalatu aurretik, puntu horien ezarpenari buruzko ikerketa bat egitea gomendatzen da. Azterketa hau, mugikortasun elektrikoaren azpiegitura bat sartzeko kostuak kalkulatzeko egiten da.

Kargatzeko puntuaren instalazioa instalatzaile baimendu batek egin behar du, hala ere, instalazioa 50 kW (edo 10 kW kanpoan) baino gehiago kontratatuko bada, teknikari egoki batek sinatutako proiektua aurkeztu behar da.

Kargatzeko puntuaren prezioa kargatzeko abiaduraren, osagarri, kable eta abarren ezaugarrien araberakoa da. Era berean, obrak egin behar diren kontuan hartu behar da. Enpresek kargatzeko puntuetarako MOVALT azpiegituren laguntzak dituzte, laguntza hauekin inbertsioaren %60ra arte estali daiteke.

Enpresak kargatzeko puntu elektrikoak instalatzera behartuta daude?

2015eko ekainaren 30ean indarrean sartu zen 1053/2014 Errege Dekretua, «Helburu berezietarako instalazioak. Ibilgailu elektrikoen kargatzeko azpiegitura» izeneko Osagarri Tekniko Osagarria (ITC) BT 52 onartzen zuena, tentsio baxurako araudi elektroteknikoaren barruan, eta beste osagarri tekniko osagarri batzuk aldatzen dituena.

Errege Dekretu hau 2014ko abenduaren 31n argitaratu zen BOEn. Ekipo eta materialei dagokienez, aipatutako osagarri tekniko osagarrian ezartzen da kargatzeko estazioak konektatzeko elementu normalizatu eta teknikari seguruekin erabiltzea. Gainera, Errege Dekretuaren lehenengo xedapen osagarrian, «ibilgailu elektrikoaren» kargatzeko egitura minimo batzuk ezartzen dira eraikin edo eraikuntza berrietan eta errepide publikoetan, hurrengoak izanik:

1053/2014 Errege Dekretuan ezarritako dotazio minimoak, Eraikin edo aparkaleku berrietan derrigorrezkoak.

Eraikin edo aparkalekua berri gisa hartzen da eraikuntza proiektua administrazio publiko eskudunari aurkezten zaionean indarrean sartu aurretik, hau da, 2015eko ekainaren 30etik aurrera lizentzia eskatzeko eskaera.

a) Aurreinstalazioa: Eraikin horizontaleko jabetza erregimenean aparkaleku edo aparkaleku kolektiboetan, komunitate eremuetan (tuboez, kanalizazioez, platerrez, etab.) buruko konduktore bat exekutatu beharko da, aparkaleku plazetan kokatutako kargatzeko estazioetara deribazioak egiteko aukera emateko, (ITC) BT-52ko 3.2 atalean deskribatzen den bezala.

b) 40 plaza bakoitzeko kargatzeko estazio bat: Flota pribatuen, kooperatiben edo enpresen aparkaleku edo aparkalekuetan, edo bulegoetako langile edo elkartuentzat, edo ibilgailuen udal biltegietan. Aparkaleku publiko iraunkorretan.

OHARRA: ITC BT 52ren helburua eta aplikazio-eremua, gainera, etxebizitza bakarreko aparkalekuak edo jabetza bakarrekoak barne hartzen ditu, ibilgailu elektrikoen kargatzeko instalazioetarako xedapen eta zehaztapen teknikoak emanez aipatutako kasuetan.

Hala ere, ez da interpretatzen etxebizitza bakarreko aparkalekuetan edo jabetza bakarrekoetan instalazio hau derrigorrezkoa denik, errege dekretuak ez baititu barne hartzen, baizik eta ITC BT 52k proiektu horietan aplikatzeko datu teknikoak ematen dituela ulertzen da.