Lista dos melhores carros elétricos 4×4 e todo-o-terreno

Em 2024, o mercado da mobilidade elétrica cresceu 40 %, e o interesse por um 4×4 elétrico disparou de forma inesperada. Este tipo de veículos elétricos tem a potência que todo o tipo de condutores procura para igualar os carros com motor de combustão. Os 4×4 elétricos ou SUV elétricos estão entre os veículos mais procurados por quem deseja maior autonomia e habitabilidade.

Segundo a BloombergNEF, no seu mais recente relatório Electric Vehicle Outlook, os SUV elétricos e os 4×4 elétricos representam uma fatia cada vez maior das vendas globais, contribuindo para o recorde previsto de quase 22 milhões de veículos elétricos e híbridos plug-in em 2025.

Na V2C, como designers e fabricantes de carregadores para carros elétricos, conhecemos bem o interesse que estes veículos despertam. Neste artigo, mostramos tudo o que precisas de saber sobre os 4×4 elétricos, incluindo preços e características dos melhores modelos.

Lista comparativa dos melhores 4×4 elétricos de 2025

Lista comparativa dos melhores carros elétricos 4×4 com modelos, autonomia, tração e preço base.

Modelo	Autonomia (WLTP)	Potência (CV)	Tração	Altura ao solo	Preço aprox. (€)
Ford Mustang Mach-E	Até 600 km	487 (versão Rally)	AWD (RallySport)	Elevada	Desde 47.459
Volvo EX30	Até 476 km	428 (Cross Country)	AWD	Alta, com proteções	Desde 31.643
Ford Explorer	Até 602 km	340	AWD	20,2 cm	Desde 36.119
Audi Q4 e-tron	Até 535 km	340 (Q4 50)	Quattro (apenas Q4 50)	18 cm	Desde 41.954
Toyota bZ4X	Até 513 km	Não especificado	AWD permanente	17,7 cm	Desde 35.050
Volvo EX40	Até 576 km	408 (Twin Motor)	AWD	17,5 cm	Desde 42.347
BMW iX1	Até 473 km	313	xDrive (AWD)	17 cm	Desde 43.410
Tesla Model Y	Até 533 km	514 (Grande autonomia)	AWD	16,7 cm	Não disponível
BYD Sealion 7	Até 502 km	530	AWD	16,3 cm	Desde 47.430
Mercedes EQB	Até 535 km	Até 292 (350 4MATIC)	4MATIC (300 e 350)	15,4 cm	Desde 42.000 aprox.

Ford Mustang Mach-E (versão Rally) desde 47.459 €

O Ford Mustang Mach-E Rally é a versão mais orientada para o off-road dentro do catálogo da Ford. Este 4×4 elétrico conta com tração total permanente, 487 CV e suspensão elevada específica para terrenos difíceis, estando desenhado para responder com agilidade fora do asfalto. A autonomia até 600 km torna-o um aliado eficiente para escapadelas de fim de semana e o design agressivo reforça o seu espírito aventureiro.

Volvo EX30 Cross Country desde 31.643 €

O EX30 na versão Cross Country foi pensado para quem procura desempenho num formato compacto. Com 428 CV e tração total, este modelo combina baixo peso com uma plataforma adaptada a estradas de terra e caminhos rurais. A Volvo reforçou as proteções exteriores e melhorou a altura ao solo, conseguindo um SUV elétrico ágil e preparado para saídas ocasionais fora do asfalto, sem perder conforto urbano.

Ford Explorer elétrico desde 36.119 €

Com 340 CV e mais de 600 km de autonomia homologada, o novo Explorer elétrico 4×4 da Ford é um dos mais equilibrados do segmento. A tração integral e os 20,2 cm de altura ao solo fazem dele uma opção real para explorar caminhos de dificuldade média. Oferece grande habitabilidade, uma boa bagageira e um pacote tecnológico completo, sem sacrificar eficiência nem capacidades 4×4.

Audi Q4 50 e-tron Quattro desde 41.954 €

A Audi oferece a tração quattro apenas na versão mais potente, o Q4 50 e-tron. Com 340 CV e uma altura ao solo de 18 cm, é um SUV elegante com possibilidades para trajetos fora do asfalto. Não foi pensado como um todo-o-terreno puro, mas o sistema de tração inteligente e a boa autonomia tornam-no apto para escapadelas pontuais em caminhos de terra.

Toyota BZ4X AWD desde 35.050 €

Este modelo combina tração total permanente com um design sóbrio e enfoque prático. Com 513 km de autonomia e 17,7 cm de altura ao solo, o BZ4X posiciona-se como um SUV racional com capacidades 4×4 para rotas campestres, trilhos e zonas rurais. A Toyota reforçou a fiabilidade mecânica e oferece garantia estendida para a bateria, ideal para uso intensivo.

Volvo EX40 Twin Motor desde 42.347 €

O EX40 Twin Motor é a variante mais capaz do compacto elétrico da Volvo. Com 408 CV e tração integral, combina bom desempenho em estrada com comportamento estável em superfícies escorregadias. Os 17,5 cm de altura limitam-no em terrenos extremos, mas é mais do que suficiente para circular por caminhos rurais e zonas com neve ou lama moderada.

BMW iX1 xDrive30 desde 43.410 €

Com uma estética refinada e 313 CV, o iX1 destaca-se pelo equilíbrio entre conforto premium e tração eficiente. Os 17 cm de altura ao solo permitem-lhe circular bem em estradas em mau estado. É ideal para quem procura um 4×4 elétrico prático, com acabamentos de gama alta e uma experiência de condução precisa, tanto na cidade como fora dela.

Tesla Model Y (Grande autonomia AWD) desde 52.990 €

A Tesla oferece tração integral na sua versão mais prestacional, com 514 CV no Tesla Model Y Juniper AWD. Apesar da altura ao solo ser de apenas 16,7 cm, permite circular por caminhos bem mantidos ou zonas rurais asfaltadas. A principal vantagem é a autonomia, a conectividade do veículo e a integração com a rede de carregamento. Não foi desenhado para condução 4×4 exigente, mas responde em terrenos moderadamente irregulares.

BYD Sealion 7 AWD desde 47.430 €

Com 530 CV, o Sealion 7 é um dos SUV elétricos mais potentes do segmento. A tração total e os 16,3 cm de altura conferem-lhe capacidades aceitáveis para uso off-road ligeiro. O enfoque está mais na potência e no equipamento, embora responda bem em terrenos mistos. Boa opção para quem procura desempenho e espaço sem abdicar de um design moderno.

Mercedes EQB 4MATIC desde 42.000 €

A versão 300 ou 350 do EQB oferece tração total 4MATIC, espaço para até 7 ocupantes e autonomia até 535 km. Com 15,4 cm de altura ao solo, é o menos preparado para o campo, mas muito funcional para famílias que combinam cidade com escapadelas a zonas rurais. A versatilidade e o enfoque familiar tornam-no único no segmento elétrico 4×4.

Os todo-o-terreno elétricos ou 4×4 elétricos são ideais para uso misto?

Sim, os todo-o-terreno elétricos não ficam atrás dos 4×4 clássicos. Com toda a potência de um carro elétrico normal, também dispõem de diferentes modos de condução. A suspensão destes veículos adapta-se perfeitamente a todo o tipo de terrenos, tanto ao asfalto das cidades como a desníveis que se encontram na natureza.

Segundo a Agência Internacional da Energia:

“As emissões derivadas dos SUV a nível mundial atingiram quase 1.000 milhões de toneladas em 2022 […] Um mercado crescente de SUV elétricos irá impor pressão adicional sobre as cadeias de fornecimento de baterias e a procura de minerais críticos.”

Devido a este crescimento na procura deste tipo de veículos, a alternativa elétrica dos SUV ou dos 4×4 é uma aposta segura para reduzir as emissões.

Um dos fatores mais distintivos é a altura ao solo, normalmente mais interessante nos 4×4 elétricos, perfeita para zonas rurais. Por fim, contam com grande autonomia e muito espaço interior, ideal para famílias ou para viajar.

Qual a diferença entre um carro elétrico 4×4 e um SUV?

A maior diferença está no enfoque técnico de um 4×4 elétrico. A estrutura é robusta e tem um chassis reforçado com proteção inferior para suportar todo o tipo de terrenos. Costumam ter também uma gestão térmica mais avançada para todos os climas extremos.

Se está a pensar utilizar o seu veículo para passeios em ambientes rurais ou viagens longas, os 4×4 elétricos são a opção perfeita.

Que passos seguir para instalar um carregador elétrico em casa para um 4×4 elétrico?

Instalar um ponto de carregamento em casa, seja numa garagem partilhada ou numa habitação particular, costuma ser um processo rápido e simples. A nossa rede de instaladores profissionais de carregadores para carros elétricos analisa o seu espaço e gere o planeamento e instalação do seu ponto de carregamento.