4×4 Électrique : Liste des meilleurs véhicules électriques 4×4 et tout-terrain électriques

L’année passée, en 2024, le marché de la mobilité électrique a connu une croissance de 40 % en Espagne, et l’intérêt pour un 4×4 électrique a décollé de manière inattendue. Ce type de véhicules électriques possède la puissance que tous les conducteurs recherchent pour rivaliser avec les voitures à combustion. Les 4×4 électriques ou tout-terrain électriques figurent parmi les véhicules les plus demandés du secteur pour ceux qui recherchent une plus grande autonomie et des voitures spacieuses.

Selon BloombergNEF, dans son dernier rapport Electric Vehicle Outlook, il est souligné que les SUV électriques et les 4×4 électriques représentent un segment de plus en plus important des ventes mondiales, contribuant au record prévu de près de 22 millions de VE et d’hybrides rechargeables en 2025.

Chez V2C, en tant que diseurs et fabricants de chargeurs de voitures électriques, nous savons l’intérêt que suscitent ce type de véhicules 4×4 et dans cet article, nous vous expliquons tout ce que vous devez savoir à leur sujet. De plus, vous pourrez voir le prix et les caractéristiques des meilleurs 4×4 électriques.

Liste comparative des meilleurs 4×4 électriques de 2025

Liste comparative des meilleurs voitures électriques 4×4 avec modèles, autonomie, traction et leur prix de départ.

Modèle	Autonomie (WLTP)	Puissance (CV)	Traction	Garde au sol	Prix approx. (€)
Ford Mustang Mach-E	Jusqu’à 600 km	487 (version Rally)	AWD (RallySport)	Élevée	À partir de 47.459
Volvo EX30	Jusqu’à 476 km	428 (Cross Country)	AWD	Haute, avec protections	À partir de 31.643
Ford Explorer	Jusqu’à 602 km	340	AWD	20,2 cm	À partir de 36.119
Audi Q4 e-tron	Jusqu’à 535 km	340 (Q4 50)	Quattro (uniquement sur Q4 50)	18 cm	À partir de 41.954
Toyota bZ4X	Jusqu’à 513 km	Non spécifié	AWD permanente	17,7 cm	À partir de 35.050
Volvo EX40	Jusqu’à 576 km	408 (Twin Motor)	AWD	17,5 cm	À partir de 42.347
BMW iX1	Jusqu’à 473 km	313	xDrive (AWD)	17 cm	À partir de 43.410
Tesla Model Y	Jusqu’à 533 km	514 (Grande autonomie)	AWD	16,7 cm	Non disponible
BYD Sealion 7	Jusqu’à 502 km	530	AWD	16,3 cm	À partir de 47.430
Mercedes EQB	Jusqu’à 535 km	Jusqu’à 292 (350 4MATIC)	4MATIC (sur 300 et 350)	15,4 cm	À partir de 42.000 environ

Ford Mustang Mach-E (version Rally) à partir de 47.459 €

Le Ford Mustang Mach-E Rally est la version la plus orientée vers le tout-terrain dans le catalogue de Ford. Ce 4×4 électrique dispose d’une traction intégrale permanente, 487 CV et d’une suspension surélevée spécifique pour les terrains difficiles, conçu pour répondre avec agilité hors des routes. Son autonomie allant jusqu’à 600 km en fait un allié efficace pour les escapades de week-end, et son design agressif renforce son esprit aventurier.

Volvo EX30 Cross Country à partir de 31.643 €

Le EX30 dans sa version Cross Country est conçu pour ceux qui recherchent des performances dans un format compact. Avec 428 CV et traction intégrale, ce modèle combine un poids léger avec une plateforme adaptée aux chemins de terre et aux routes rurales. Volvo a renforcé les protections extérieures et amélioré la garde au sol, créant un SUV électrique agile et prêt pour des sorties occasionnelles hors des routes, sans perdre le confort urbain.

Ford Explorer électrique à partir de 36.119 €

Avec 340 CV et plus de 600 km d’autonomie homologuée, le nouveau Ford Explorer électrique 4×4 est l’un des plus équilibrés du segment. Sa traction intégrale et ses 20,2 cm de garde au sol en font une option réelle pour explorer des chemins de difficulté moyenne. Il offre une grande habitabilité, un bon coffre et un ensemble technologique complet, sans sacrifier l’efficacité ni les capacités 4×4.

Audi Q4 50 e-tron Quattro à partir de 41.954 €

Audi propose la traction quattro uniquement dans sa version la plus puissante, le Q4 50 e-tron. Avec 340 CV et une garde au sol de 18 cm, c’est un SUV élégant avec des possibilités pour des trajets hors des routes. Il n’est pas conçu comme un tout-terrain pur, mais son système de traction intelligent et sa bonne autonomie le rendent apte pour des escapades occasionnelles sur des chemins de terre.

Toyota BZ4X AWD à partir de 35.050 €

Ce modèle combine une traction intégrale permanente avec un design sobre et une approche pratique. Avec 513 km d’autonomie et 17,7 cm de garde au sol, le BZ4X se positionne comme un SUV rationnel avec des capacités 4×4 pour des itinéraires campagnards, des chemins et des zones rurales. Toyota a renforcé la fiabilité mécanique et offre une garantie prolongée pour la batterie, idéale pour un usage intensif.

Volvo EX40 Twin Motor à partir de 42.347 €

L’EX40 Twin Motor est la variante la plus performante du compact électrique de Volvo. Avec 408 CV et traction intégrale, il combine de bonnes performances sur route avec un comportement stable sur des surfaces glissantes. Ses 17,5 cm de garde au sol le limitent sur terrain extrême, mais c’est plus que suffisant pour circuler sur des chemins ruraux et des zones avec de la neige ou de la boue modérée.

BMW iX1 xDrive30 à partir de 43.410 €

Avec une esthétique raffinée et 313 CV, l’iX1 se distingue par son équilibre entre confort premium et traction efficace. Les 17 cm de garde au sol lui permettent de bien se débrouiller sur des chemins en mauvais état. Il est idéal pour ceux qui recherchent un 4×4 électrique pratique, avec des finitions haut de gamme et une expérience de conduite précise, tant en ville qu’en dehors.

Tesla Model Y (Grande autonomie AWD) à partir de 52.990 €

Tesla propose une traction intégrale dans sa version la plus performante, avec les 514 CV du Tesla Model Y Juniper AWD. Bien que sa garde au sol ne soit que de 16,7 cm, elle permet de circuler sur des pistes bien entretenues ou des zones rurales asphaltées. Son principal avantage est l’autonomie, la connectivité du véhicule et l’intégration avec le réseau de recharge. Il n’est pas conçu pour une conduite 4×4 exigeante, mais il répond sur des terrains modérément irréguliers.

BYD Sealion 7 AWD à partir de 47.430 €

Avec 530 CV, le Sealion 7 est l’un des SUV électriques les plus puissants de son segment. La traction intégrale et ses 16,3 cm de garde au sol lui confèrent des capacités acceptables pour un usage tout-terrain léger. Son approche est davantage axée sur la puissance et l’équipement, bien qu’il réponde bien sur des terrains mixtes. Bonne option pour ceux qui recherchent performance et espace sans renoncer à un design moderne. Si vous êtes intéressé par les BYD, nous vous recommandons de jeter un œil à notre guide des prix de BYD en Espagne en 2025.

Mercedes EQB 4MATIC à partir de 42.000 €

La version 300 ou 350 de l’EQB offre une traction intégrale 4MATIC, de l’espace pour jusqu’à 7 occupants et une autonomie allant jusqu’à 535 km. Avec 15,4 cm de garde au sol, il est le moins préparé pour le terrain, mais très fonctionnel pour les familles qui combinent ville et escapades en zones rurales. Sa polyvalence et son approche familiale le rendent unique dans le segment électrique 4×4.

Les tout-terrain électriques ou 4×4 électriques sont-ils idéaux pour un usage mixte ?

Oui, les tout-terrain électriques n’ont rien à envier aux 4×4 classiques que nous connaissons tous. Avec toute la puissance d’une voiture électrique normale, ils disposent également de différents modes de conduite. La suspension de ces véhicules s’adapte parfaitement à tous les types de terrains, que ce soit l’asphalte des villes ou les dénivelés que vous pouvez rencontrer dans la nature.

Selon l’Agence Internationale de l’Énergie : “Les émissions dérivées des SUV à l’échelle mondiale ont atteint près de 1.000 millions de tonnes en 2022 […] Un marché croissant de SUV électriques exercerait une pression supplémentaire sur les chaînes d’approvisionnement de batteries et la demande de minéraux critiques.” Ainsi, en raison de cette croissance de la demande pour ce type de véhicules, l’alternative électrique des SUV électriques ou des 4×4 électriques est un choix sûr pour réduire les émissions.

L’un des facteurs les plus distinctifs est leur hauteur, les 4×4 électriques ont généralement une hauteur beaucoup plus intéressante, parfaite pour les zones rurales. Enfin, ils disposent d’une grande autonomie et d’un grand espace intérieur, parfait pour les familles ou pour voyager.

Quelle est la différence entre une voiture électrique 4×4 et un SUV ?

La plus grande différence réside dans l’approche technique d’un 4×4 électrique. Sa structure est robuste et possède un châssis renforcé avec une protection inférieure pour résister à tous les types de terrains. Ils ont également une gestion thermique plus avancée pour tous les types de climats extrêmes.

Donc, si vous envisagez d’utiliser votre véhicule pour des excursions en milieu rural ou des longs trajets, les 4×4 électriques sont l’option parfaite.

Quelles étapes suivre pour installer un chargeur électrique à domicile pour un 4×4 électrique ?

Installer un point de recharge chez vous, que ce soit dans un garage communautaire ou dans une maison particulière, est généralement un processus rapide et simple. Notre réseau de installateurs professionnels de chargeurs de voitures électriques analyse votre espace et gère la planification et l’installation de votre point de recharge.

Comme le souligne EY (Ernst & Young) : la transition vers les VE nécessite des infrastructures plus robustes et efficaces ; et l’augmentation des 4×4 électriques exige des réseaux de charge encore plus denses et intelligents. C’est pourquoi chez V2C, nous sommes conscients qu’un bon design de chargeurs de véhicules électriques doit aller de pair avec la création d’un puissant réseau de charge national.

De plus, vous disposerez de toute la documentation nécessaire pour présenter le Plan Moves 2025 et bénéficier d’une réduction allant jusqu’à 70 % sur l’achat et l’installation de votre chargeur de voiture électrique dans n’importe quelle communauté autonome.