Os melhores carros elétricos de 2020

Os anos passam e surgem novos carros elétricos que melhoram as prestações dos anteriores. Se há algum tempo o mercado da mobilidade elétrica ainda era escasso e contava apenas com poucos modelos à venda, hoje em dia podemos encontrar uma grande variedade de carros elétricos. A maioria das marcas aderiu à eletrificação dos automóveis e conta com, pelo menos, um modelo 100% elétrico.

Por isso, face ao crescimento do mercado e ao surgimento de novos carros, podes perguntar-te: qual é o melhor carro elétrico para comprar em 2020? Neste post queremos resolver a tua dúvida mostrando-te os modelos que, na nossa opinião, deves considerar se queres adquirir um veículo elétrico.

Lista dos 10 carros elétricos mais destacados de 2020

Hyundai Kona elétrico

O Kona é um modelo muito conhecido da marca Hyundai. Talvez porque podemos encontrá-lo com motores de qualquer tipo: gasolina, diesel, híbrido e 100% elétrico. No que diz respeito ao elétrico, podes escolher entre duas versões com autonomia e potência diferentes.

O Kona de gama inferior tem 136 CV de potência e uma bateria de 39 kWh, alcançando os 289 quilómetros de autonomia. A gama superior tem uma potência maior (204 CV) e uma bateria de 64 kWh, permitindo assim alcançar mais quilómetros sem parar para recarregar. Concretamente, com esta versão poderás desfrutar de até 449 quilómetros de autonomia.

35.000 euros

Kia e-Niro

O Kia e-Niro está a ganhar peso dentro do mercado de carros elétricos. O 100% elétrico da KIA tornou-se uma das prioridades para aqueles utilizadores que procuram um SUV compacto a bom preço.

Tal como com o Kona, o e-Niro também conta com duas versões com diferentes prestações. Uma primeira versão com 136 CV, bateria de 39 kWh e 289 quilómetros de autonomia; e uma segunda versão superior com 204 CV, bateria de 64 kWh e 455 quilómetros de autonomia.

30.000 euros

Nissan Leaf

O que dizer do clássico Nissan Leaf. É o grande veterano dos elétricos e isso tem uma grande vantagem: tem vindo a melhorar as versões anteriores até conseguir um modelo compacto que oferece grandes prestações.

A versão atual tem 150 CV de potência e uma bateria de 40 kWh. Relativamente inferior à do KIA e-Niro ou do Hyundai Kona, alcançando os 270 quilómetros de autonomia.

26.000 euros

Opel Corsa-e

É fruto da sexta geração do mítico modelo Corsa da Opel. Conta com um motor elétrico de 136 CV alimentado por uma bateria de 50 kWh de capacidade, conseguindo 330 quilómetros com uma única carga.

29.000 euros

Peugeot e-208

É a nova versão elétrica da marca Peugeot. Partilha as mesmas características que o Opel Corsa-e: motor de 136 CV, bateria de 50 kWh de capacidade e 330 quilómetros de autonomia.

30.100 euros

Renault Zoe

Tal como o Nissan Leaf, o Renault Zoe elétrico é um dos modelos mais vendidos no mundo. Podes encontrar duas versões, a gama de acesso e a superior.

• Renault Zoe Life R110 é a primeira delas: conta com bateria de 40 kWh, 110 CV de potência e autonomia de 300 quilómetros.
• Renault Zoe Life R135 é a gama superior: bateria de 50 kWh, potência de 135 CV e autonomia sem parar para recarregar de 395 quilómetros.

29.000 euros

Seat Mii Electric

Se estás à procura do carro elétrico mais barato de 2020, este é. O SEAT Mii Electric tem um preço de saída que ronda os 18.000€, tornando-se numa opção mais do que interessante se usas o carro maioritariamente para trajetos urbanos.

Equipa um motor de 83 CV e bateria de 36,8 kWh, que oferece uma autonomia máxima de 260 quilómetros. Uma cifra demasiado baixa se a compararmos com as outras opções do mercado. Por isso, não é um veículo pensado para trajetos longos.

18.000 euros

Tesla Model X

O Tesla Model X são palavras maiores. Só é uma opção se o teu orçamento superar os 90.000 euros, algo ao alcance de poucos. Se tens esse orçamento, ¡este carro é uma maravilha!

Tal como os anteriores, conta com duas versões diferenciadas: o Model X Grande Autonomia e o Model X Performance.

• Model X Grande Autonomia: bateria de 100 kWh, 421 CV de potência e autonomia de 507 quilómetros.
• Model X Performance: bateria de 100 kWh, potência de 610 CV e autonomia com uma única carga de 395 quilómetros.

93.000 euros

Audi e-tron

É o primeiro SUV elétrico da Audi.

• Audi e-tron 50 quattro: bateria de 71 kWh, 313 CV de potência e autonomia de 333 quilómetros.
• Audi e-tron 55 quattro: bateria de 95 kWh, potência de 408 CV e autonomia com uma única carga de 401 quilómetros.

73.000 euros

Mazda MX-30

 

O Mazda MX-30 é o primeiro 100% elétrico da Mazda. Se não te soa muito, tem uma explicação: ainda não está em circulação uma vez que se encontra em fase de produção e espera-se que chegue ao mercado espanhol passado o verão de 2020.

Um design moderno em concordância com a característica linha da Mazda. Com um motor elétrico de 143 CV alimentado por uma bateria de apenas 35,5 kWh que lhe concede apenas 200 quilómetros de autonomia. Uns números demasiado baixos tendo em conta as outras alternativas e o preço.

35.000 euros