Madrid is een van de Spaanse steden met verkeersbeperkingen. Sinds dit jaar 2018 mogen alleen de bewoners en inwoners het centrum van de stad binnenrijden. Heeft deze beperking invloed op alle auto’s? Nee, elektrische voertuigen zijn vrijgesteld en mogen het centrum van Madrid binnenrijden.
Inés Sabanés, gedelegeerde van Milieu en Mobiliteit van de gemeente Madrid, bevestigde de beslissing van de openbare instantie om het centrum van de hoofdstad af te schermen voor verkeer. Dit is opgenomen in het Plan A voor Luchtkwaliteit; alleen de bewoners mogen met hun auto toegang krijgen tot dit gebied van de stad, met uitzondering van het openbaar vervoer en elektrische voertuigen.
Zo wordt zowel het grote gebied van prioriteit voor bewoners in het centrum bevestigd, de snelheidsbeperking van 70 km/u op de M-30 en de toegang, alsook het verbod op verkeer van benzinevoertuigen die vóór 2000 zijn geregistreerd en dieselvoertuigen die vóór 2006 zijn geregistreerd. Dit zijn de meest opvallende maatregelen van de 30 die deel uitmaken van deze batterij tegen vervuiling.
Met betrekking tot de snelheidsbeperking op de M-30, verduidelijkte de gedelegeerde van Ahora Madrid: “Eerst zouden we een reeks maatregelen binnen de stad toepassen, behalve in bepaalde gevallen, om de beperking permanent te maken.”
Dit is een van de redenen waarom bedrijven die in Madrid opereren hebben besloten hun vloot van elektrische voertuigen uit te breiden. De voordelen van het kopen van een elektrisch voertuig in grote steden zoals Madrid zijn talrijk:
Bedrijven die elektrische voertuigen aanschaffen, betalen minder belastingen, zijn vrijgesteld van de betaling van de inschrijvingsbelasting en krijgen bovendien een korting van 75% op de betaling van de belasting op Mechanische Trekking of verkeersbelasting.
Bovendien betekent het bezitten van een elektrisch voertuig dat men vrijgesteld is van de betaling van gereguleerd parkeren, wat betekent dat bestuurders met plug-in hybride voertuigen met een minimale actieradius van 40 kilometer, elektrische voertuigen of voertuigen met de vergunning Cero Emisiones gratis kunnen parkeren in gereguleerde parkeerzones van het SER zonder tijdslimiet.
Daarnaast hebben deze eigenaren vrije toegang tot Gebieden van Prioriteit voor Bewoners, altijd met de bijbehorende toestemming van ‘Cero Emisiones’.
Een andere reden om te overwegen een elektrisch voertuig aan te schaffen, is het denken aan de voordelen tijdens episodes van hoge vervuiling. De vervuilingsprotocollen die zich in de stad Madrid voordoen, hebben geen invloed op ecologische voertuigen, inclusief hybrides, die door de straten en wegen van Madrid mogen rijden wanneer er beperkende maatregelen worden opgelegd vanwege hoge vervuiling.
Aan de andere kant kunnen bestuurders die met een elektrisch of hybride voertuig de BUS-VAO rijstrook gebruiken, deze rijstrook bezetten zolang ze niet met passagiers reizen. Om van dit voordeel zonder beperking te genieten, moet het voertuig goed zichtbaar in de rechterbenedenhoek van de voorruit het milieukenmerk ‘Cero Emisiones’ van de DGT dragen.
Zoals we al zeiden, hebben industriële voertuigen ook voordelen en industriële en commerciële voertuigen met de vergunning Cero Emisiones kunnen laad- en losoperaties uitvoeren in Gebieden van Prioriteit voor Bewoners in een uitgebreid tijdsbestek van vijf uur, op voorwaarde dat ze beschikken over een toegangsbewijs.
Gezien dit nieuwe scenario zou de stad Madrid de noodzaak moeten overwegen om een groter aantal oplaadpunten voor elektrische voertuigen op de openbare weg op te nemen om bestuurders van dit type voertuigen gratis opladen te vergemakkelijken.