Nous avons décidé de nous débarrasser de notre voiture thermique. Brillant ! Nous avons déjà fait le premier pas : prendre une décision. Et, dans ce cas, nous avons décidé de nous déplacer dans le monde de manière durable avec zéro émission.

Si vous êtes dans « ce moment », vous aurez sans aucun doute de nombreuses questions qui se posent généralement avant d’acheter une voiture électrique . Quelle voiture est-ce que j’achète? Quelle autonomie devriez-vous avoir ? Ai-je besoin d’une voiture avec de nombreux kilomètres, avec son coût conséquent, ou puis-je me déplacer avec un PHEV?

D’après notre expérience, il y a 3 doutes qui se répètent fréquemment à ce moment-là. Par conséquent, dans cet article nous allons essayer de donner notre point de vue et de prendre en compte plusieurs scénarios possibles pour les résoudre.

L’autonomie

Ici, nous allons commencer à parler des PHEV (hybrides rechargeables), qui ont une batterie moyenne de 9 kWh-13 kWh et vous offrent une autonomie de 20 à 30 kilomètres . Ce ne sont pas l’option la plus ECO, puisque la plupart du temps, dans les cylindrées moyennes, nous devrons rouler avec le moteur à combustion. De plus, une petite batterie n’est pas synonyme de moindre prix, puisqu’il vous faudra supporter le coût de deux moteurs, l’un à combustion et l’autre électrique.

L’option qualité-prix la plus optimale serait le 100% électrique, et c’est là que de multiples options apparaissent. De plus, on retrouve un port de charge de type 2 (CEI 62196-2) -dans 90% des cas- qui est justement le connecteur standard européen.

Quelle autonomie doit avoir ma voiture électrique?

Pour les personnes qui parcourent entre 10 et 50 kilomètres par jour, une voiture d’une autonomie de 30kWh-40kWh est recommandée , puisque vous pouvez recharger votre voiture à la borne de recharge à domicile tous les jours, ou, si vous le souhaitez, vous pouvez recharger tous les deux ou trois jours . Ce sont des véhicules qui peuvent étendre confortablement leur autonomie jusqu’à 200-350 kilomètres et dont le prix se situe dans la moyenne du secteur.

Si, en revanche, votre travail vous oblige à parcourir en moyenne 200-400 km par jour, l’option optimale est que la capacité de la batterie de votre future voiture soit d’environ 64kWh-75kWh . Dans cette échelle, il y a de plus en plus de voitures qui, grâce à leurs mises à jour et améliorations constantes, parviennent à prolonger l’autonomie de la voiture à chaque nouvelle version du logiciel.

Ce sont des voitures avec une valeur marchande plus élevée que les précédentes, mais dont les avantages en valent largement la peine.

Connecteur de véhicule et point de charge

Comme nous l’avons dit, 90% des modèles de véhicules électriques qui circulent en Europe le font avec un connecteur de type 2 (CEI 62196-2). Ce n’est pas une question anodine puisque, lors de l’installation d’une borne de recharge dans notre parking, l’idéal est qu’elle soit la plus standard possible pour garantir la compatibilité avec d’autres voitures familiales ou avec les futurs modèles de votre propre véhicule.

Personne n’aime avoir à dépenser de nouveau de l’argent pour adapter sa borne de recharge aux besoins de son nouveau véhicule.

Un détail à prendre en compte est que la borne de recharge dispose d’ un contrôle dynamique de la puissance . De cette façon, nous pouvons nous épargner le fait de devoir contracter plus d’énergie auprès de notre revendeur, ou sacrifier une partie de la consommation d’énergie dans la maison pour ne pas subir de pannes de courant lors de la recharge de notre voiture. C’est précisément ce que propose notre borne de recharge Trydan .

Le prix

Comment pas. Si vous êtes intéressé par le passage à la mobilité électrique, vous êtes sûrement en train de comparer le prix des différents véhicules électriques qui sont actuellement sur le marché. Malgré le fait qu’il existe une gamme élevée de véhicules qui dépassent la barrière de ce qui est considéré comme accessible à de nombreux utilisateurs, il est vrai que ces dernières années, d’autres modèles ont été lancés qui ne sont pas loin du prix commun d’une voiture à combustion.

Il existe des voitures électriques avec de grandes fonctionnalités avec un prix de départ d’environ 20 000 euros. Mais, aussi… avez-vous pensé à combien vous allez économiser à long terme sans avoir à vous rendre à la station-service ? Le prix de l’électricité est beaucoup plus bas que n’importe quel combustible.

En rechargeant votre véhicule électrique avec une borne de recharge dans votre garage, vous pourriez parcourir 100 kilomètres en dépensant seulement 1 euro. Pour cette raison, même si le coût d’acquisition d’une voiture électrique est plus élevé qu’une voiture à combustion, vous pourrez récupérer la différence (et plus) en la rechargeant avec une borne de recharge et en oubliant l’essence ou le diesel.

Vous pouvez également faire baisser le coût du véhicule électrique et de l’installation de la borne de recharge avec les différentes aides publiques.

Et ce n’est pas tout ! Assumer le coût d’une voiture électrique vous permettra également de profiter de ses avantages, qui ne sont pas rares :

• Vous circulerez librement dans les villes : Vous disposerez du label zéro émission qui vous permet de circuler sans restriction dans les centres urbains.
• Vous vous garerez gratuitement : vous disposerez d’un stationnement gratuit dans les zones réglementées.
• Vous serez exonéré du paiement de la taxe d’immatriculation.
• Vous bénéficierez d’une réduction allant jusqu’à 75% sur la taxe de circulation.

Nous espérons avoir résolu les doutes typiques qui surgissent lors de l’achat d’une voiture électrique. Le reste ne dépendra que de vous. La partie la plus amusante de l’élection est précisément le processus. Nous vous recommandons d’essayer plusieurs modèles chez différentes concessions pour savoir quel modèle de conduite correspond le mieux à votre façon d’appréhender l’asphalte et… profitez du silence et de la douceur d’une conduite durable !