Le connecteur Type 2, aussi appelé câble Mennekes Type 2, est la norme adoptée par l’Union européenne pour les stations de recharge des véhicules électriques. Ce connecteur facilite la recharge des véhicules électriques et hybrides rechargeables tout en assurant l’interopérabilité entre différentes stations de recharge et véhicules. Dans cet article, nous examinerons en détail ses caractéristiques, sa capacité de charge et comment il se positionne par rapport à d’autres connecteurs disponibles sur le marché.

Son design robuste et polyvalent en a fait la norme en Europe et sur d’autres marchés émergents, facilitant la transition vers la mobilité électrique.

Histoire et adoption du connecteur Type 2

En janvier 2013, la Commission européenne a sélectionné le connecteur IEC 62196-2 Type 2 comme norme officielle pour la recharge des véhicules électriques dans l’Union européenne. Depuis, il a été adopté dans d’autres pays en dehors de l’Europe, tels que la Nouvelle-Zélande, le Maroc et plusieurs régions d’Afrique du Nord.

Avantages par rapport à d’autres connecteurs

Le principal avantage du connecteur Mennekes Type 2 réside dans sa capacité à gérer à la fois les charges en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC). Contrairement aux connecteurs CHAdeMO ou Combo CSS, qui présentent des limitations en termes de compatibilité et de vitesse de charge, le connecteur Type 2 offre une solution plus flexible et efficace pour la recharge des véhicules électriques.

Caractéristiques du connecteur Mennekes Type 2

Le connecteur Type 2 se caractérise par son design circulaire avec un bord supérieur plat, assurant une connexion sûre et efficace. Il est spécifiquement conçu pour gérer une vaste plage de puissances, allant de 3 kW à 50 kW dans sa configuration standard, et pouvant atteindre jusqu’à 150 kW dans les stations de recharge rapide.

Design et capacité de charge

Le connecteur Type 2 est connu pour son design robuste et sa capacité à supporter de hautes puissances. Doté d’un connecteur à sept pôles, ce dispositif permet :

• Courant Alternatif Monophasé : Jusqu’à 70 A.
• Courant Alternatif Triphasé : Jusqu’à 63 A avec une tension maximale de 500 V.

Cela permet une puissance de charge maximale de 43 kW en courant alternatif, une capacité largement adaptée à la plupart des besoins en charge rapide.

Compatibilité avec les systèmes de charge rapide et les courants AC et DC

Le connecteur Mennekes Type 2 peut être utilisé aussi bien pour la recharge à domicile via une prise domestique ou une station de recharge que pour la recharge dans les stations publiques.

Le connecteur Combo 2 offre une grande polyvalence en fournissant à la fois de l’électricité en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC). Il est compatible avec les charges monophasées et triphasées, permettant son utilisation dans une variété d’infrastructures de recharge, des installations domestiques aux stations de charge publique de haute puissance.

Modes de recharge disponibles

Le connecteur Mennekes Type 2 propose quatre modes de recharge distincts en fonction de la puissance et du courant utilisés, ce qui le rend extrêmement polyvalent. Ci-dessous, nous détaillons leur fonctionnement.

Mode 1 du câble Mennekes Type 2 : Recharge basique

Le câble Mennekes Type 2 propose le Mode 1 de recharge, utilisant des prises domestiques standard de 230 volts, avec un courant maximal de 16 ampères et une puissance atteignant jusqu’à 3,7 kW. Ce mode est parfaitement adapté pour la recharge des véhicules électriques dans des environnements résidentiels.

Mode 2 du câble Mennekes Type 2 : Recharge améliorée

Mode 3 du câble Mennekes Type 2 : Recharge rapide en AC

Le câble Mennekes Type 2 propose le Mode 3, le plus avancé pour la recharge en courant alternatif, permettant des puissances supérieures à 20 kW. Ce mode est particulièrement adapté pour les stations de recharge publiques où la vitesse de charge est essentielle.

Mode 4 du câble Mennekes Type 2 : Recharge en DC

Le Mode 4 du câble Mennekes Type 2 permet une charge rapide en courant continu avec des puissances pouvant atteindre 240 kW, ce qui réduit considérablement le temps de recharge. Cette option est parfaitement adaptée pour les stations de recharge rapide situées sur les autoroutes et dans les aires de service.

Type	Tension Nominale	Phases	Courant Maximal	Puissance
AC Mode 1	230 V	Monophasé	13-16 A	3-3,7 kW
AC Mode 2	230-400 V	Mono/Triphasé	≤ 32 A	7,4-22 kW
AC Mode 3	Varie	Mono/Triphasé	> 20 kW	> 20 kW
DC Type 1	200–450 V	DC	80 A	36 kW
DC Type 1	200–450 V	DC	200 A	90 kW
DC Type 1	200–600 V	DC	400 A	240 kW

Applications et avantages du connecteur Mennekes Type 2

L’avancée de la mobilité électrique a apporté une variété de technologies de recharge conçues pour améliorer l’efficacité et la sécurité des véhicules électriques. Parmi ces avancées, le connecteur Mennekes Type 2 s’est imposé comme une norme largement adoptée en Europe et dans d’autres régions, se distinguant par sa polyvalence et sa fiabilité.

Ce connecteur est privilégié par de nombreux constructeurs automobiles en raison de sa capacité à être compatible avec une vaste gamme de véhicules électriques et hybrides rechargeables, parmi lesquels des modèles populaires tels que la Tesla Model 3, la Nissan Leaf et la BMW Série 3.

Sécurité et efficacité

Système de verrouillage automatique

Une caractéristique essentielle du connecteur Type 2 est son système de verrouillage automatique, garantissant une connexion sécurisée et empêchant toute déconnexion accidentelle pendant la charge. Cette fonctionnalité s’avère particulièrement utile dans les stations de recharge publiques, où la sécurité et la stabilité de la connexion sont primordiales.

Compatibilité et adaptateurs

Bien que le câble Mennekes Type 2 soit largement adopté en Europe, il existe encore des stations de recharge qui nécessitent l’utilisation d’autres types de connecteurs. Dans ces cas, des adaptateurs peuvent être utilisés pour connecter des véhicules avec un connecteur Type 2 à des stations de charge utilisant différents connecteurs. Ces adaptateurs ne présentent aucun risque pour le véhicule et n’affectent ni l’efficacité ni le coût de la charge.

Comparaison avec d’autres connecteurs

Connecteur CHAdeMO

Le connecteur CHAdeMO représente l’une des normes les plus anciennes, principalement utilisée au Japon et dans quelques autres pays. Bien qu’il soit capable de fournir une charge rapide, son adoption est limitée en raison de la concurrence avec des normes plus récentes comme le Mennekes Type 2 et le Combo CSS.

Connecteur Combo CSS

Le Combo CSS (Système de Charge Combinée) est une variante du connecteur Mennekes Type 2 qui intègre deux broches supplémentaires dédiées à la charge rapide en courant continu. Cette combinaison permet une plus grande polyvalence et est compatible avec une large gamme de stations de charge rapide en Europe et en Amérique du Nord.

Combien de temps faut-il pour charger une voiture électrique avec un connecteur Type 2 ?