Aujourd’hui, depuis Power2Drive 2026 à Munich, nous présentons le lancement le plus important de l’histoire de V2C : Trydan entre dans l’ère de la bidirectionnalité. Votre véhicule électrique ne se contente plus de consommer de l’énergie, il peut aussi la restituer à votre maison.
Nous avons préparé ce moment pendant des mois, après plusieurs semaines à dévoiler progressivement des nouveautés sur notre chemin vers Power2Drive. Aujourd’hui, nous pouvons enfin vous dévoiler l’ensemble de nos avancées autour de Trydan bidirectionnel.
Sous le slogan « L’énergie ne va plus dans une seule direction », nous présentons officiellement Trydan V2L Mode Îlotage, la première fonctionnalité bidirectionnelle disponible de Trydan. Nous annonçons également l’arrivée des fonctionnalités V2G et V2H, prévues pour le premier trimestre 2027.
Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur Trydan V2L
Qu’est-ce que c’est ?
Trydan V2L, Mode Îlotage vous permet d’alimenter votre maison grâce à l’énergie stockée dans la batterie de votre véhicule électrique.
Pourquoi s’appelle-t-il « Mode Îlotage » ?
Le logement est isolé du réseau électrique pendant le processus, cette déconnexion étant obligatoire pour des raisons de sécurité. Trydan envoie automatiquement l’ordre de déconnexion à un Smart Switch installé dans le tableau électrique général, et l’ensemble du processus s’effectue sans intervention manuelle.
Comment ça fonctionne, étape par étape ?
1. Depuis l’application gratuite V2C Cloud, sélectionnez votre véhicule puis activez le mode V2L Îlot.
2. Déconnexion automatique du réseau. Trydan envoie l’ordre de déconnexion à la protection électrique du tableau général. Le logement est ensuite isolé du réseau de manière sécurisée.
3. Votre voiture alimente votre maison. L’énergie stockée dans la batterie de votre véhicule circule à travers Trydan et peut alimenter les différents circuits de votre habitation. Éclairage, chauffage ou appareils essentiels, votre maison utilise l’énergie de votre véhicule selon les besoins de l’installation.
Dans quelles situations est-il utile ?
En cas de coupure de courant ou de situation d’urgence, le mode Îlotage permet d’utiliser l’énergie stockée dans la batterie du véhicule électrique pour alimenter les équipements essentiels. Votre voiture devient alors une source d’énergie indépendante, capable de fournir de l’électricité même lorsque le réseau n’est plus disponible.
Points importants à retenir
Le mode Îlotage de Trydan V2L est destiné aux maisons individuelles. Il nécessite que le chargeur et l’installation domestique soient connectés au même tableau électrique.
En mode Îlotage, le logement est isolé du réseau électrique. Il n’est donc pas possible de consommer en même temps l’énergie du réseau et celle du véhicule électrique.
Cette fonctionnalité nécessite que le véhicule électrique soit compatible avec la technologie V2L. En cas de doute sur la compatibilité de votre modèle, n’hésitez pas à nous consulter avant l’installation.
Arrivée de Trydan V2G et V2H au premier trimestre 2027
Trydan V2G et V2H représentent l’évolution naturelle du V2L Mode Îlotage et constituent une étape vers une bidirectionnalité complète.
V2G : du éhicule vers le réseau
Avec V2G, l’énergie stockée dans la batterie de votre véhicule est injectée directement dans le réseau électrique. En la chargeant aux moments les plus avantageux, comme la nuit ou via un surplus solaire, puis en la réinjectant lorsque les prix augmentent, votre voiture devient un véritable actif énergétique capable de générer de la valeur, même lorsqu’elle est stationnée.
V2H : du véhicule vers la maison
Avec V2H, l’énergie stockée dans la batterie du véhicule peut alimenter directement votre foyer. Le système arbitre automatiquement entre l’énergie du véhicule et celle du réseau, afin d’optimiser la consommation et de réduire la facture, sans aucune intervention de votre part.
Pourquoi n’arrive-t-il qu’en 2027 ?
Le V2G et le V2H dépendent aujourd’hui de deux conditions clés encore en phase de maturation dans le secteur :
Véhicules compatibles : ces technologies nécessitent des véhicules capables de communiquer via le protocole bidirectionnel ISO 15118-20. De plus en plus de modèles l’intègrent, mais son adoption à grande échelle est encore en cours.
Réglementation : les pays de l’Union européenne font évoluer progressivement leur cadre réglementaire afin de permettre l’injection d’énergie des véhicules vers le réseau. Cette évolution est en cours et devrait être largement aboutie d’ici le premier trimestre 2027.
Le mode V2L Îlotage répond à cette attente en proposant dès aujourd’hui une véritable indépendance énergétique à l’échelle du foyer.
L’écosystème logiciel, inclus de série
L’ensemble de la gestion bidirectionnelle est piloté depuis l’application gratuite V2C Cloud, incluse sans coût supplémentaire avec chaque chargeur Trydan. Activation du mode V2L Îlotage, suivi de l’énergie, surveillance en temps réel et alertes : tout se fait simplement depuis votre mobile.
Chez V2C, nous croyons en une énergie plus intelligente, plus efficace et plus connectée. La bidirectionnalité marque une nouvelle étape vers un écosystème où le véhicule électrique ne se contente plus de se charger, mais peut aussi soutenir et alimenter votre maison lorsque cela est nécessaire. Une technologie conçue pour apporter plus de sérénité, d’autonomie et de contrôle énergétique au quotidien.