Nel corso del 2024, il mercato della mobilità elettrica è cresciuto del 40% e l’interesse per i 4×4 elettrici ha conosciuto un’impennata inaspettata. Questi veicoli offrono la potenza che molti automobilisti cercano per eguagliare le prestazioni delle auto a combustione. I 4×4 elettrici, o fuoristrada elettrici, sono oggi tra i veicoli più richiesti per chi cerca autonomia elevata e ampio spazio interno.
Secondo l’ultimo rapporto Electric Vehicle Outlook di BloombergNEF, i SUV elettrici e i 4×4 rappresentano una fetta sempre più ampia delle vendite globali, contribuendo al record previsto di quasi 22 milioni di veicoli elettrici e ibridi plug-in entro il 2025.
In V2C, come progettisti e produttori di caricatori per auto elettriche, siamo ben consapevoli del crescente interesse per questi veicoli 4×4, e in questo articolo ti raccontiamo tutto ciò che devi sapere. Inoltre, troverai i prezzi e le caratteristiche dei migliori fuoristrada elettrici del momento.
Hai aderito alla sperimentazione ARERA-GSE entro il 30 giugno 2026? Scopri come usare con Trydan la potenza gratuita di notte e nei festivi fino al 30 giugno 2027
In breve
- Nel 2024 il mercato della mobilità elettrica è cresciuto del 40% e i SUV e fuoristrada elettrici 4×4 sono tra i modelli più richiesti.
- Tra i 4×4 elettrici analizzati, il più accessibile è la Volvo EX30 Cross Country da 31.643 euro, mentre la Tesla Model Y AWD parte da 52.990 euro.
- Il Ford Explorer elettrico offre fino a 602 km di autonomia e 20,2 cm di altezza da terra, il valore più alto tra i modelli confrontati.
- Rispetto a un SUV, un fuoristrada elettrico ha telaio rinforzato, protezioni inferiori e una gestione termica avanzata per affrontare ogni tipo di terreno.
Sommario
- 1 Elenco comparativo dei migliori fuoristrada elettrici 2025
- 1.1 Ford Mustang Mach-E Rally da 47.459 €
- 1.2 Volvo EX30 Cross Country da 31.643 €
- 1.3 Ford Explorer elettrico da 36.119 €
- 1.4 Audi Q4 50 e-tron Quattro da 41.954 €
- 1.5 Toyota BZ4X AWD da 35.050 €
- 1.6 Volvo EX40 Twin Motor da 42.347 €
- 1.7 BMW iX1 xDrive30 da 43.410 €
- 1.8 Tesla Model Y AWD da 52.990 €
- 1.9 BYD Sealion 7 AWD da 47.430 €
- 1.10 Mercedes EQB 4MATIC – da 42.000 €
- 2 I fuoristrada elettrici sono adatti all’uso misto?
- 3 Differenza tra un fuoristrada elettrico e un SUV
- 4 Come installare un caricatore per un fuoristrada elettrico in casa?
- 5 In sintesi
- 6 Domande frequenti
Elenco comparativo dei migliori fuoristrada elettrici 2025
Lista comparativa delle migliori auto elettriche 4×4 con modelli, autonomia, trazione e prezzo di partenza
| Modello | Autonomia (WLTP) | Potenza (CV) | Trazione | Altezza libera da terra | Prezzo (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford Mustang Mach-E | Fino a 600 km | 487 (Rally) | AWD (RallySport) | Elevata | Da 47.459 |
| Volvo EX30 | Fino a 476 km | 428 | AWD | Alta, con protezioni | Da 31.643 |
| Ford Explorer | Fino a 602 km | 340 | AWD | 20,2 cm | Da 36.119 |
| Audi Q4 e-tron | Fino a 535 km | 340 (Q4 50) | Quattro (solo Q4 50) | 18 cm | Da 41.954 |
| Toyota BZ4X | Fino a 513 km | ND | AWD permanente | 17,7 cm | Da 35.050 |
| Volvo EX40 | Fino a 576 km | 408 | AWD | 17,5 cm | Da 42.347 |
| BMW iX1 | Fino a 473 km | 313 | xDrive (AWD) | 17 cm | Da 43.410 |
| Tesla Model Y | Fino a 533 km | 514 | AWD | 16,7 cm | Da 52.990 |
| BYD Sealion 7 | Fino a 502 km | 530 | AWD | 16,3 cm | Da 47.430 |
| Mercedes EQB | Fino a 535 km | Fino a 292 | 4MATIC | 15,4 cm | Da 42.000 ca. |
Ford Mustang Mach-E Rally da 47.459 €
Il Ford Mustang Mach-E Rally è la versione più orientata al fuoristrada della gamma Ford. Questo 4×4 elettrico offre trazione integrale permanente, 487 CV e sospensioni rialzate specifiche per i terreni difficili. È pensato per affrontare agilmente percorsi off-road, con un’autonomia fino a 600 km che lo rende perfetto per le gite del fine settimana. Il suo design aggressivo ne rafforza lo spirito avventuroso.

Volvo EX30 Cross Country da 31.643 €
La versione Cross Country del EX30 è progettata per chi cerca prestazioni in un formato compatto. Con 428 CV e trazione integrale, questo modello combina leggerezza con una piattaforma pensata per strade sterrate e percorsi rurali. Volvo ha rinforzato le protezioni esterne e aumentato l’altezza da terra, realizzando un SUV elettrico agile e pronto all’avventura, senza rinunciare al comfort urbano.

Ford Explorer elettrico da 36.119 €
Con 340 CV e oltre 600 km di autonomia omologata, il nuovo Ford Explorer elettrico 4×4 è tra i più equilibrati del segmento. La trazione integrale e un’altezza da terra di 20,2 cm lo rendono adatto a percorsi di media difficoltà. Offre grande abitabilità, un ampio bagagliaio e un pacchetto tecnologico completo, senza sacrificare l’efficienza o le capacità fuoristrada.

Audi Q4 50 e-tron Quattro da 41.954 €
Audi propone la trazione quattro solo nella versione più potente, il Q4 50 e-tron. Con 340 CV e 18 cm di altezza libera, è un SUV elegante che può affrontare percorsi sterrati leggeri. Non è un fuoristrada puro, ma grazie alla trazione intelligente e all’autonomia elevata, è perfetto per uscite occasionali in natura.

Toyota BZ4X AWD da 35.050 €
Il BZ4X combina trazione integrale permanente con un design sobrio e un’impostazione pratica. Con 513 km di autonomia e 17,7 cm di altezza da terra, si presenta come un SUV razionale con buone capacità fuoristrada. Toyota ha puntato sulla robustezza meccanica e offre una garanzia estesa sulla batteria, ideale per un utilizzo intensivo.

Volvo EX40 Twin Motor da 42.347 €
Il EX40 Twin Motor è la versione più potente del SUV compatto di Volvo. Con 408 CV e trazione integrale, offre ottime prestazioni su strada e stabilità su superfici scivolose. I suoi 17,5 cm di altezza da terra lo rendono adatto a strade di campagna e neve leggera, pur non essendo ideale per percorsi estremi.

BMW iX1 xDrive30 da 43.410 €
Con uno stile elegante e 313 CV, il BMW iX1 si distingue per l’equilibrio tra comfort premium e trazione efficiente. I 17 cm di altezza da terra gli permettono di affrontare percorsi dissestati. È perfetto per chi cerca un fuoristrada elettrico pratico, con finiture di alta gamma e una guida precisa sia in città che fuori.

Tesla Model Y AWD da 52.990 €
Tesla offre la trazione integrale nella versione Long Range del Model Y, con 514 CV. Sebbene l’altezza da terra sia di soli 16,7 cm, è adatta a strade sterrate ben tenute e zone rurali asfaltate. I suoi punti di forza sono l’autonomia, la connettività e l’integrazione con la rete di ricarica Tesla. Non è adatto al fuoristrada estremo, ma si comporta bene su terreni moderati.

BYD Sealion 7 AWD da 47.430 €
Con 530 CV, il Sealion 7 è uno dei SUV elettrici più potenti della sua categoria. La trazione integrale e i 16,3 cm di altezza da terra gli conferiscono buone capacità off-road leggere. È pensato più per le prestazioni e la dotazione tecnologica, ma si difende bene anche su terreni misti. Una scelta interessante per chi desidera potenza, spazio e un design moderno.

Mercedes EQB 4MATIC – da 42.000 €
Le versioni 300 e 350 dell’EQB offrono trazione integrale 4MATIC, fino a 7 posti e un’autonomia fino a 535 km. Con 15,4 cm di altezza da terra, non è il più adatto al fuoristrada, ma è perfetto per famiglie che combinano l’uso urbano con gite fuori città. La sua versatilità lo rende unico tra i SUV elettrici 4×4.

I fuoristrada elettrici sono adatti all’uso misto?
Sì, i fuoristrada elettrici non hanno nulla da invidiare ai classici 4×4 a combustione. Offrono la stessa potenza, ma con l’aggiunta di modalità di guida specifiche. Le sospensioni sono progettate per adattarsi sia all’asfalto urbano che ai dislivelli naturali.
Secondo l’Agenzia Internazionale dell’Energia: “Le emissioni dei SUV hanno raggiunto quasi 1 miliardo di tonnellate nel 2022 […] Il mercato in crescita dei SUV elettrici eserciterà una pressione aggiuntiva sulle catene di approvvigionamento delle batterie e sulla domanda di minerali critici.” Di conseguenza, scegliere un SUV o fuoristrada elettrico è una decisione vincente per ridurre le emissioni.
Grazie all’altezza maggiore e all’ampio spazio interno, questi modelli sono perfetti per le famiglie e per i lunghi viaggi.
Differenza tra un fuoristrada elettrico e un SUV
La differenza principale risiede nella struttura. Un fuoristrada elettrico ha un telaio rinforzato, protezioni inferiori e una gestione termica avanzata per affrontare ogni tipo di terreno e clima. Se desideri fare escursioni in natura o viaggi lunghi, il 4×4 elettrico è la scelta ideale.
Come installare un caricatore per un fuoristrada elettrico in casa?
Installare una stazione di ricarica domestica, sia in un box condominiale che in abitazione privata, è un processo semplice e veloce. I nostri installatori professionisti analizzano lo spazio e gestiscono l’intero processo di progettazione e installazione.
Come sottolineato da Ernst & Young, la transizione verso la mobilità elettrica richiede infrastrutture robuste e intelligenti. I 4×4 elettrici impongono la necessità di reti di ricarica più dense ed efficienti. Ecco perché in V2C progettiamo caricatori all’altezza di questa evoluzione, accompagnati da una rete nazionale in espansione.
Incentivi Auto Elettriche 2025: Come ottenere fino a 11.000 € di bonus statale
Nel 2025, è possibile ottenere fino a 11.000 € di incentivi statali per l’acquisto di un’auto elettrica in Italia. Scopri di più sull’Incentivi Auto Elettriche 2025.

In sintesi
I SUV e fuoristrada elettrici 4×4 sono tra i modelli più richiesti, in un mercato della mobilità elettrica cresciuto del 40% nel 2024. Tra quelli analizzati, il più accessibile è la Volvo EX30 Cross Country da 31.643 €, mentre il Ford Explorer elettrico unisce fino a 602 km di autonomia e 20,2 cm di altezza da terra, il valore più alto del confronto. Rispetto a un SUV, un fuoristrada elettrico ha telaio rinforzato, protezioni inferiori e una gestione termica avanzata. Per la ricarica a casa, anche in un box, vale la pena informarsi su come installare la wallbox in garage o in condominio.
Domande frequenti
Nel confronto di V2C il SUV elettrico 4×4 più economico è la Volvo EX30 Cross Country, con prezzo da 31.643 euro, 428 CV e trazione integrale. Seguono la Toyota bZ4X AWD da 35.050 euro e il Ford Explorer elettrico da 36.119 euro.
Tra i fuoristrada elettrici confrontati, il Ford Explorer elettrico arriva fino a 602 km di autonomia WLTP e il Ford Mustang Mach-E fino a 600 km. Il Volvo EX40 Twin Motor raggiunge fino a 576 km.
La differenza principale tra un fuoristrada elettrico e un SUV elettrico è la struttura: il fuoristrada ha un telaio rinforzato, protezioni inferiori e una gestione termica avanzata per affrontare ogni terreno e clima, mentre molti SUV sono pensati soprattutto per strade asfaltate e sterrati leggeri.
Sì, i fuoristrada elettrici sono adatti all'uso misto: offrono una potenza paragonabile ai 4×4 a combustione, modalità di guida specifiche e sospensioni pensate sia per l'asfalto urbano sia per i dislivelli naturali, oltre a molto spazio interno per famiglie e lunghi viaggi.
Installare un caricatore domestico per un fuoristrada elettrico, in un box condominiale o in una casa privata, è un processo semplice. V2C può metterti in contatto con un installatore professionista della sua rete, che analizza lo spazio e gestisce progettazione e installazione.
Ricarica a casa con V2C Trydan
Con una wallbox ricarichi di notte, nelle fasce orarie più convenienti, oppure con l’energia dei tuoi pannelli solari. V2C Trydan è compatibile con tutte le auto elettriche e ibride plug-in con presa Tipo 2, include di serie il rilevatore di dispersioni e la ControlBox per la gestione dinamica della potenza, e si collega in Wi-Fi ai principali inverter (Huawei, Fronius, SMA, SolarEdge e altri) per ricaricare con il surplus solare.
Scopri Trydan · Trova un installatore della nostra rete · Bonus colonnine: riapre nel 2027