Nova versão do V2C Payments: tarifas por grupos, localizações e mais controlo
Tarifas por grupos, novo assistente, localizações com o imposto correto, carregadores públicos e recarga coletiva: assim é o novo V2C Payments.
Tarifas por grupos, novo assistente, localizações com o imposto correto, carregadores públicos e recarga coletiva: assim é o novo V2C Payments.
Na V2C acompanhamos de perto, há anos, a evolução da ISO 15118, a norma internacional que define o protocolo de comunicação digital entre um veículo elétrico e uma estação de carregamento. Não é uma norma estática: cada nova revisão acrescenta funcionalidades, desde a autenticação automática até ao carregamento bidirecional, e manter-nos atualizados faz parte da … Ler mais
Trydan e Trydan Pro destacam pela sua integração com instalações fotovoltaicas, e temos continuado a trabalhar para melhorar a experiência de quem também possui baterias de armazenamento em casa. Agora você pode decidir não só se o seu carregador pode usar as baterias da casa, mas também o que é carregado primeiro com o excedente … Ler mais
Um olhar sobre o dia a dia de uma garagem comunitária com carregamento coletivo já instalado: cinco vizinhos a carregar, cada um a pagar o seu, e espaço de sobra para quem chegar depois.
O firmware 2.5.0 da Trydan permite vincular o seu smartphone como e-Key para bloquear e desbloquear o carregador por proximidade. Requer também a app V2C Cloud 3.2.1 ou superior.
V2C lança o V2C Assistant, seu chatbot de IA para resolver dúvidas e agir sobre seu carregador, e o V2C MCP, o conector que leva essa mesma capacidade ao Claude, ChatGPT, Gemini e Grok.
De 23 a 25 de junho estivemos em Munique, no evento mais importante de mobilidade elétrica da Europa. Apresentamos o maior lançamento da nossa história e voltamos com a certeza de que o que vem é enorme. Estivemos meses preparando o Power2Drive 2026. Semanas revelando novidades em nosso Road to Power2Drive. E quando chegou o … Ler mais
Os carregadores Trydan e Trydan Pro da V2C são compatíveis com instalações bifásicas (125 V + 125 V), trifásicas de três fios sem neutro (125 V + 125 V + 125 V) e trifásicas 125/230 V sem neutro. Em todas elas, os 230 V necessários para carregar o veículo são obtidos combinando duas fases (L1 … Ler mais
No contexto atual da mobilidade elétrica, a recarga em casa tornou-se uma prática cada vez mais comum para funcionários que utilizam veículos elétricos tanto em sua vida pessoal quanto profissional. No entanto, essa tendência gerou uma nova necessidade para as empresas: poder justificar de forma clara, confiável e padronizada o consumo energético associado a essas … Ler mais
Na V2C continuamos a avançar com um objetivo muito claro: tornar o carregamento de veículos eléctricos cada vez mais simples, seguro e universal. Hoje damos um passo fundamental no nosso compromisso com a inovação, anunciando que o nosso carregador Pole Pro é agora compatível com Plug & Charge segundo a norma ISO 15118-2. Plug & … Ler mais