Este oraș Madrid pregătit pentru mașina electrică?

by

Madrid este una dintre orașele spaniole care activează protocoale anti-poluare atunci când se depășesc nivelurile de poluare. Primăria Madrid consideră că poluarea este o problemă serioasă pentru sănătatea publică, fiind un agent cauzator de boli. Orașul monitorizează nivelurile de poluare, iar dacă două stații depășesc nivelurile de NO2 pentru o perioadă stabilită, se activează scenariile din protocol, iar acestea trebuie comunicate cu 24 de ore înainte pentru ca cetățenii să respecte restricțiile de circulație.

Ce scenarii aplică orașul Madrid când activează protocolul anti-poluare?

Scenariul 1

  • Măsuri: Limitare la 70km/h pe M30 și în accesuri.
  • Excepții: Niciuna

Scenariul 2.

  • Măsuri: Se interzice parcarea în locurile SER pentru vehiculele non-rezidente.
  • Excepții:
  • Rezidenți în cartierul lor.
    • Micii antreprenori certificați în S.E.R.
    • Persoane cu mobilitate redusă.
    • Vehicule „zero emisii”.

Scenariul 3.

  • Măsuri: Se permite circulația vehiculelor cu număr par în zilele pare și număr impar în zilele impare în interiorul M30.
  • Excepții:
    • Motociclete, tricicluri, ciclomotoare și biciclete.
    • Transport public colectiv,
    • Vehicule cu 3 sau mai mulți pasageri,
    • Vehicule curate.

Scenariul 4.

  • Măsuri: Se limitează 50% din circulație în interiorul M30 și pe M30.
  • Excepții:
    • Taxis cu pasageri, eco taxis,
    • Motociclete, tricicluri, ciclomotoare și biciclete.
    • Transport public colectiv,
    • Vehicule cu 3 sau mai mulți pasageri,
    • Vehicule curate.

În fața acestor restricții de trafic, mulți madrileni se gândesc să cumpere un vehicul electric pentru a-și face deplasările. În Madrid, utilizatorii de mașini electrice cresc, utilizarea mașinii electrice în Madrid fiind variată, de la familii la companii, un public astfel larg și diversificat.

De ce diferitele publicuri s-au gândit să cumpere o mașină electrică?

Diferitele utilizatori iau în considerare tipul de utilizare pe care îl vor face cu vehiculul electric și dacă autonomia bateriilor ar permite acoperirea nevoilor lor zilnice. În orașe precum Madrid, majoritatea deplasărilor locuitorilor se fac în interiorul aceluiași oraș, deplasările urbane în Madrid reprezentând 77% din total. Deplasările private sunt de obicei deplasări către locul de muncă sau cumpărături, aceste deplasări nu depășesc de obicei 36 de minute în medie în Spania. Având în vedere aceste date, putem considera că vehiculul electric ar acoperi nevoile noastre de deplasare dacă trăim într-un oraș mare.

Merită să trecem la un vehicul electric dacă trăim în Madrid?

Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să luăm în considerare nu doar costul de achiziție al vehiculului, ci și altele, cum ar fi impozitele de înmatriculare și circulație, consumul de combustibil, întreținerea, costul parcării pe domeniul public etc.

Orașul Madrid permite conducătorilor de vehicule electrice, atât mașini electrice cât și furgonete electrice, să circule prin centrul orașelor, chiar și atunci când protocolul anti-poluare este activat, și de asemenea permite parcarea în zonele SER gratuit. Aceste avantaje fac ca ideea de a achiziționa un vehicul electric să fie din ce în ce mai atractivă, atât pentru a se bucura de deplasări în familie, cât și pentru a efectua deplasări din motive de muncă.

Puteți parca vehiculele electrice în zona S.E.R?

Da. Vehiculele electrice sunt scutite de limitările Serviciului de Parcare Reglementat și pot parca în zona S.E.R. având Autorizarea Zero Emisii, fără a fi necesar să obțină tichetul de parcare.

Puteți circula cu vehiculele electrice pe banda de autobuz?

Nu, transportul public are prioritate pentru mobilitatea orașului Madrid, iar vehiculele electrice, având avantaje importante față de vehiculele cu combustie, nu le au în fața transportului colectiv.

Puteți accesa zonele de Prioritate Rezidențială (APR) cu vehicule electrice?

Începând cu 1 august 2015, se vor aplica noi criterii de acces și funcționare în zonele de Prioritate Rezidențială din Madrid (APR), aprobate prin Decret nr. 22 din 28 ianuarie 2015 al Delegatului Zonei de Guvernare a Mediului și Mobilității din Primăria Madrid.

Această nouă reglementare permite accesul fără autorizație în aceste zone, vehiculelor care nu sunt de combustie internă (electrice, cu celule de combustie sau cu emisii directe nule), vehiculele hibride plug-in și vehiculele electrice cu autonomie extinsă, atâta timp cât, la cerere, au obținut autorizația corespunzătoare de parcare de la S.E.R. acordată de Primăria Madrid.

Se poate instala un punct de încărcare într-o parcare în Madrid?

Odată cu modificarea Legii Proprietății Orizontale, proprietarul unei parcări într-o comunitate de vecini trebuie să notifice instalarea unui punct de încărcare comunității, deși nu are nevoie de aprobarea acesteia în Adunare. Pentru a păstra condițiile de siguranță ale instalației, recurgeți la companii specializate.

Câte puncte de încărcare publică are orașul Madrid?

Madrid dispune de doar 24 de puncte publice de încărcare pentru mașini electrice. În Comunitatea Madrid există 324 de puncte de încărcare pentru mașini electrice, dintre care doar 24 sunt publice. Potrivit Direcției Generale de Trafic, în regiune sunt înregistrate 5.313 vehicule de aceste caracteristici, ceea ce înseamnă un punct de încărcare la fiecare 16 mașini și unul public la fiecare 221. Primăria Madrid s-a angajat să instaleze 15 puncte suplimentare până în 2020.

Având în vedere aceste date, profesioniștii din domeniu susțin necesitatea de a crește numărul punctelor de încărcare pentru mașini electrice în orașul Madrid. De fapt, lipsa acestor puncte de încărcare este adesea o barieră în achiziția vehiculului electric.

Utilizatorii sunt obligați să își instaleze puncte de încărcare acasă sau în garaje comunitare.