Je mesto Madrid pripravené na elektrické vozidlo?

by

Madrid je jedným z španielskych miest, ktoré aktivujú protokoly proti znečisteniu, keď sa prekročia úrovne znečistenia. Mesto Madrid považuje znečistenie za vážny problém pre verejné zdravie, pretože je príčinou ochorení. Mesto sleduje úrovne znečistenia, pričom ak dve stanice prekročia úrovne NO2 počas stanoveného času, aktivujú sa scenáre v protokole a musia byť oznámené 24 hodín vopred, aby občania dodržiavali obmedzenia v premávke.

Aké scenáre aplikuje mesto Madrid, keď aktivuje protokol proti znečisteniu?

Scenár 1

  • Opatrenia: Obmedzenie na 70 km/h na M30 a na prístupových cestách.
  • Výnimky: Žiadne

Scenár 2.

  • Opatrenia: Parkovanie na miestach SER je zakázané pre vozidlá, ktoré nie sú rezidentmi.
  • Výnimky:
  • Rezidenti vo svojom obvode.
    • Malí certifikovaní podnikatelia v S.E.R.
    • Osoby so zníženou mobilitou.
    • Vozidlá „nulových emisií“.

Scenár 3.

  • Opatrenia: Vozidlám s párnymi evidenčnými číslami je povolené jazdiť v párnych dňoch a vozidlám s nepárnymi evidenčnými číslami v nepárnych dňoch vnútri M30.
  • Výnimky:
    • Motocykle, trojkolky, mopedy a bicykle.
    • Verejná hromadná doprava,
    • Vozidlá s 3 alebo viacerými pasažiermi,
    • Čisté vozidlá.

Scenár 4.

  • Opatrenia: Obmedzuje sa 50% premávky vnútri M30 a na M30.
  • Výnimky:
    • Taxy s pasažiermi, ekologické taxíky,
    • Motocykle, trojkolky, mopedy a bicykle.
    • Verejná hromadná doprava,
    • Vozidlá s 3 alebo viacerými pasažiermi,
    • Čisté vozidlá.

Vzhľadom na tieto obmedzenia v premávke sa mnohí Madrilénci zamýšľajú nad kúpou elektrického vozidla na svoje presuny. V Madride sa zvyšuje počet používateľov elektrických áut, pričom využitie elektrických vozidiel v Madride je rôznorodé, od rodín po firmy, čo predstavuje široké a rozmanité publikum.

Prečo sa rôzne publikum zamýšľa nad kúpou elektrického vozidla?

Rôzni používatelia zvažujú typ využitia, ktorý budú mať s elektrickým vozidlom, a či by kapacita batérií pokryla ich každodenné potreby. V mestách ako Madrid sa väčšina presunov obyvateľov uskutočňuje v rámci toho istého mesta, pričom mestské presuny v Madride predstavujú 77% z celkového počtu. Súkromné presuny sú zvyčajne presuny do práce alebo na nákupy, pričom tieto presuny zvyčajne nepresahujú priemerne 36 minút v Španielsku. Na základe týchto údajov môžeme považovať, že elektrické vozidlo by pokrylo naše potreby presunu, ak žijeme vo veľkom meste.

Vyplatí sa nám prejsť na elektrické vozidlo, ak žijeme v Madride?

Aby sme na túto otázku odpovedali, musíme zvážiť nielen náklady na nadobudnutie vozidla, ale aj ďalšie náklady, ako sú dane z registrácie a premávky, spotreba paliva, údržba, náklady na parkovanie na verejných priestranstvách atď.

Mesto Madrid umožňuje vodičom elektrických vozidiel, ako sú elektrické autá a elektrické dodávky, jazdiť centrom mesta aj napriek aktivovanému protokolu proti znečisteniu a navyše im umožňuje parkovať v zónach SER bezplatne. Tieto výhody robia myšlienku na získanie elektrického vozidla čoraz atraktívnejšou, či už na rodinné presuny alebo na presuny z pracovných dôvodov.

Môžu elektrické vozidlá parkovať v zóne S.E.R?

Áno. Elektrické vozidlá sú oslobodené od obmedzení Služby regulovaného parkovania a môžu parkovať v zóne S.E.R. s Autorizáciou nulových emisií, bez potreby získať parkovací lístok.

Môžu elektrické vozidlá jazdiť po pruhu pre autobusy?

Nie, verejná doprava má prioritu pre mobilitu v meste Madrid a elektrické vozidlá, hoci majú významné výhody oproti vozidlám na fosílne palivá, nemajú ich voči hromadnej doprave.

Môžu elektrické vozidlá vstupovať do oblastí s prioritou pre rezidentov (APR)?

Od 1. augusta 2015 sa budú uplatňovať nové kritériá prístupu a fungovania v oblastiach s prioritou pre rezidentov v Madride (APR), schválené prostredníctvom Dekrétu č. 22 z 28. januára 2015 delegátom oblasti vlády pre životné prostredie a mobilitu mesta Madrid.

Táto nová regulácia umožňuje prístup bez povolenia do týchto zón pre vozidlá, ktoré nie sú na vnútorné spaľovanie (elektrické, na palivové články alebo s nulovými priamymi emisiami), plug-in hybridy a elektrické vozidlá s predĺženým dojazdom, pokiaľ predtým požiadali o príslušné povolenie na parkovanie od S.E.R. udelené mestom Madrid.

Môže sa nainštalovať nabíjacia stanica na parkovacom mieste v Madride?

S úpravou Zákona o vlastníctve bytov musí vlastník parkovacieho miesta v bytovom spoločenstve oznámiť inštaláciu nabíjacej stanice spoločenstvu, hoci na jej schválenie na zhromaždení nepotrebuje súhlas. Na zabezpečenie bezpečnostných podmienok inštalácie sa obráťte na odborné firmy.

Koľko verejných nabíjacích staníc má mesto Madrid?

Madrid má iba 24 verejných nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá. V spoločenstve Madrid je 324 nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá, z ktorých iba 24 je verejných. Podľa Generálneho riaditeľstva pre dopravu je v regióne registrovaných 5 313 vozidiel tohto typu, čo predstavuje jednu nabíjaciu stanicu na každých 16 áut a jednu verejnú na každých 221. Mesto Madrid sa zaviazalo nainštalovať 15 ďalších staníc do roku 2020.

Na základe týchto údajov sú odborníci v sektore za potrebu zvýšiť počet nabíjacích staníc pre elektrické vozidlá v meste Madrid. V skutočnosti nedostatok týchto nabíjacích staníc býva prekážkou pri kúpe elektrického vozidla.

Používatelia sú nútení inštalovať si nabíjacie stanice vo svojich domoch alebo v spoločných garážach.