Acheter des points de recharge. Questions fréquentes

Si vous envisagez d’acheter une voiture électrique et d’acquérir un point de recharge, vous devez prendre en compte les questions suivantes pour prendre la bonne décision. Voici les questions les plus fréquentes que nous recevons des utilisateurs avant d’acheter un point de recharge pour voitures électriques.

1.- Modes de charge pour véhicule électrique.

Les modes de charge concernent le niveau de communication entre le véhicule électrique et l’infrastructure de recharge, ainsi que le contrôle que l’on peut avoir sur le processus de charge, pour le programmer, voir l’état, l’arrêter, le reprendre ou renvoyer de l’électricité sur le réseau, c’est pourquoi on parle également de niveau de communication en plus de mode de charge. Vous pouvez consulter ce lien pour les 4 modes de charges.

2.- Qu’est-ce qu’un Wall-Box?

Ce terme fait référence au système physique qui fournit du courant électrique au véhicule branché via un câble. Cet appareil, alimenté par courant alternatif – que ce soit en mode monophasé ou triphasé -, regroupe plusieurs composants qui font de l’ensemble un système intégral de recharge.

Le wallbox ou “point de recharge” s’installe, comme son nom l’indique, sur le mur du garage où l’installation électrique pertinente sera réalisée. Cet appareil reçoit l’énergie de l’installation de la maison ou du garage. Le Wallbox peut incorporer divers types de protection, lecteur de carte RFID, paiement par prépaiement, connexion de communication.

3.- Combien coûte la recharge d’une voiture électrique?

Il existe une période plus économique pour recharger une voiture électrique. Ainsi, entre 01h00 et 07h00, il est recommandé d’opter pour le tarif PVPC (dans sa modalité de Véhicule Électrique), qui, bien qu’il n’ait pas de prix fixe, est généralement le plus économique.

Dans tous les cas, le coût de la recharge d’une voiture électrique dépend fondamentalement de deux facteurs : le tarif que vous avez souscrit et la capacité de la batterie de votre voiture électrique.

En général, chaque kWh a un prix moyen qui oscille entre 0,06€ (la nuit) et 0,15€ (le jour). Par conséquent, pour calculer combien vous coûterait une recharge complète de batterie, vous devrez multiplier le prix de chaque kWh par le nombre de kWh que possède votre batterie.

4.- Tarif Véhicule Électrique (SuperValle)

Les utilisateurs qui achètent une voiture électrique peuvent souscrire à un tarif spécial appelé Tarif du Véhicule Électrique (2.0 DHS), auparavant connu sous le nom de Tarif Super Valle. Quel est le prix du kilowatt avec ce tarif ? Cela dépend de l’heure de la journée à laquelle les utilisateurs rechargent leur voiture électrique.

Ainsi, le coût de la recharge d’une voiture à domicile selon le tarif souscrit et l’heure à laquelle vous effectuez la charge serait le suivant :

– De 13h00 à 23h00. Cette période est la plus chère, c’est la période de pointe (P1) et comprend un total de 10 heures.

– De 23h00 à 1h00 et de 7h00 à 13h00. Cette période a un prix intermédiaire, c’est la période creuse (P2) et comprend un total de 8 heures.

– De 1h00 à 7h00. C’est la période la moins chère pour charger la voiture électrique. C’est la période supervalle (P3) et comprend un total de 6 heures.

5.- Quelle est l’autonomie réelle des voitures électriques?

En Europe, l’autonomie des voitures électriques est régie par le NEDC (New European Driving Cycle). Ce système est très favorable pour l’enregistrement de la consommation, raison pour laquelle le chiffre d’autonomie homologué n’est pas le réel. En général, on pourrait dire que l’autonomie réelle d’une voiture électrique est d’environ 35 % inférieure à celle qui est homologuée.

6. Combien de temps faut-il pour charger une voiture électrique?

Vous pouvez consulter ce lien pour connaître approximativement le temps de recharge d’un véhicule électrique.

7.- Puis-je recharger ma voiture dans un garage communautaire?

Oui, vous pouvez. Les entreprises installatrices de points de recharge pour véhicules électriques offrent toutes sortes de solutions pour l’installation de points de recharge dans des garages communautaires.

8.- Quelles NORMES régulent la recharge des véhicules électriques?

La législation qui régule le véhicule électrique est très variée et évolue au fur et à mesure que le marché se développe. Les mesures législatives visent à promouvoir le véhicule électrique, en encourageant différentes questions dont nous vous informons ici.

9.- Comment puis-je distinguer qu’un véhicule est électrique?

La voiture électrique a un grand avantage : elle n’émet pas de gaz polluants. Quelque chose de fantastique pour les utilisateurs de véhicules électriques à Madrid, c’est qu’ils peuvent conduire librement dans la capitale et se garer indépendamment du protocole contre la pollution activé. La voiture électrique a un grand avantage : elle n’émet pas de gaz polluants. Quelque chose de fantastique pour les utilisateurs de véhicules électriques à Madrid, c’est qu’ils peuvent conduire librement dans la capitale et se garer indépendamment du protocole contre la pollution activé. La DGT identifie les véhicules “zéro émissions locales” avec un distinctif.

10.- Puis-je installer un point de recharge dans mon GARAJE COMMUNAUTAIRE sans avoir besoin de demander la permission à ma communauté?

Oui, vous pouvez installer un point de recharge à condition de le communiquer à votre communauté, sans avoir besoin de tenir une réunion ou de voter. Et tout cela grâce à la dernière modification de la Loi sur la Propriété Horizontale. Tout cela est inscrit dans la Loi 19/2009, qui modifie la Loi 49/1960, du 21 juillet, sur la Propriété Horizontale.

11.- Puis-je installer un point de RECARGA RÁPIDA dans mon domicile particulier?

Bien qu’il n’existe aucune réglementation l’interdisant, cela est totalement déconseillé principalement en raison de son coût. La recharge normale est conçue pour être effectuée la nuit dans notre garage, avec une tarification spéciale supervalle à bas coût, pendant 5 à 8 heures. La recharge rapide est d’urgence, ne devant pas être la recharge habituelle, car à moyen terme, cela peut limiter la durée de cette batterie si elle est utilisée fréquemment.