Punten voor opladen kopen. Veelgestelde vragen

Als u overweegt om een elektrische auto aan te schaffen en een oplaadpunt te installeren, moet u de volgende zaken in overweging nemen om de juiste beslissing te nemen. Hieronder geven we de meest voorkomende vragen weer die we vaak van gebruikers ontvangen voordat ze een oplaadpunt voor elektrische voertuigen kopen.

1.- Oplaadmodi voor elektrische voertuigen.

De oplaadmodi hebben te maken met het niveau van communicatie tussen het elektrische voertuig en de oplaadinfrastructuur, en de controle die men kan hebben over het oplaadproces, om het te programmeren, de status te bekijken, te stoppen, te hervatten of elektriciteit terug te leveren aan het net. Daarom wordt het ook wel communicatie-niveau genoemd, naast oplaadmodus. U kunt op deze link de 4 oplaadmodi raadplegen.

2.- Wat is een Wall-Box?

Deze term verwijst naar het fysieke systeem dat elektrische stroom levert aan het voertuig dat is aangesloten via een kabel. Dit apparaat, dat wordt gevoed door wisselstroom – hetzij in monofasische of driefasische modus – bevat verschillende componenten die samen een integraal oplaadsysteem vormen.

De wallbox of “oplaadpunt” wordt, zoals de naam al aangeeft, op de muur van de garage geïnstalleerd waar de elektrische installatie zal plaatsvinden. Dit apparaat ontvangt de energie van de installatie van de woning of de garage. De Wallbox kan verschillende soorten bescherming, een RFID-kaartlezer, betaling via prepaid en communicatienetwerk bevatten.

3.- Wat kost het om een elektrische auto op te laden?

Er is een goedkopere periode om een elektrische auto op te laden. Tussen 01:00 en 07:00 wordt het PVPC-tarief (in de modus van Elektrisch Voertuig) aanbevolen, dat hoewel het geen vaste prijs heeft, meestal het goedkoopste is.

In elk geval hangt de kostprijs van het opladen van een elektrische auto voornamelijk af van twee factoren: het tarief dat u heeft afgesloten en de capaciteit van de batterij van uw elektrische auto.

Over het algemeen heeft elke kWh een gemiddelde prijs die varieert tussen de 0,06€ (s nachts) en 0,15€ (overdag). Om te berekenen hoeveel een volledige batterijoplaadbeurt zou kosten, moet u de prijs van elke kWh vermenigvuldigen met het aantal kWh dat uw batterij heeft.

4.- Tarief Elektrisch Voertuig (SuperValle)

Gebruikers die een elektrische auto kopen, kunnen een speciaal tarief afsluiten dat het Tarief van het Elektrisch Voertuig (2.0 DHS) wordt genoemd, voorheen bekend als Tarief Super Valle. Wat is de prijs per kilowatt met dit tarief? Dit hangt af van het tijdstip van de dag waarop de gebruikers hun elektrische auto opladen.

De kosten om een auto thuis op te laden volgens het afgesloten tarief en het tijdstip waarop u de lading uitvoert, zijn als volgt:

– Van 13:00 tot 23:00. Deze periode is de duurste, het is het piekperiode (P1) en omvat in totaal 10 uur.

– Van 23:00 tot 01:00 en van 07:00 tot 13:00. Deze periode heeft een gemiddelde prijs, het is de dalperiode (P2) en omvat in totaal 8 uur.

– Van 01:00 tot 07:00. Dit is de goedkoopste periode om de elektrische auto op te laden. Het is de supervalle periode (P3) en omvat in totaal 6 uur.

5.- Wat is de werkelijke actieradius van elektrische voertuigen?

In Europa wordt de actieradius van elektrische voertuigen gereguleerd door de NEDC (New European Driving Cycle). Dit systeem is zeer gunstig voor het registreren van verbruik, reden waarom de actieradius die wordt goedgekeurd niet de werkelijke is. Over het algemeen kan men zeggen dat de werkelijke actieradius van een elektrische auto ongeveer 35% lager is dan de goedgekeurde actieradius.

6.- Hoe lang duurt het om een elektrische auto op te laden?

U kunt deze link raadplegen om een schatting te krijgen van de oplaadtijd van een elektrisch voertuig.

7.- Kan ik mijn auto opladen in een gemeenschappelijke garage?

Ja, dat kan. De installatiebedrijven van oplaadpunten voor elektrische voertuigen bieden allerlei oplossingen voor de installatie van oplaadpunten in gemeenschappelijke garages.

8.- Welke REGELS reguleren het opladen van elektrische voertuigen?

De wetgeving die het elektrische voertuig reguleert, is zeer divers en groeit naarmate de markt evolueert. De wetgevende maatregelen zijn gericht op het bevorderen van het elektrische voertuig, waarbij verschillende kwesties worden aangemoedigd waarover wij u informeren.

9.- Hoe kan ik onderscheiden dat een voertuig elektrisch is?

De elektrische auto heeft een groot voordeel: hij stoot geen vervuilende gassen uit. Iets fantastisch voor gebruikers van elektrische voertuigen in Brussel is dat ze vrij door de hoofdstad kunnen rijden en parkeren, ongeacht het geactiveerde protocol tegen vervuiling. De elektrische auto heeft een groot voordeel: hij stoot geen vervuilende gassen uit. Iets fantastisch voor gebruikers van elektrische voertuigen in Brussel is dat ze vrij door de hoofdstad kunnen rijden en parkeren, ongeacht het geactiveerde protocol tegen vervuiling. De DGT identificeert de voertuigen “zero-emissies” met een label.

10.- Kan ik een oplaadpunt installeren in mijn GEMEENSCHAPPELIJKE GARAGE zonder toestemming van mijn gemeenschap te vragen?

Ja, u kunt een oplaadpunt installeren met als enige voorwaarde dat u dit aan uw gemeenschap meldt, zonder dat er een vergadering of stemming nodig is. En dit alles dankzij de laatste wijziging van de Wet op de Horizontale Eigendom. Dit alles is vastgelegd in de Wet 19/2009, die de Wet 49/1960 van 21 juli over Horizontale Eigendom wijzigt.

11.- Kan ik een SNELLAADPUNT installeren in mijn particuliere woning?

Hoewel er geen regelgeving is die dit verbiedt, is het absoluut niet aan te raden, voornamelijk vanwege de kosten. Normaal opladen is ontworpen om ‘s nachts in onze garage te gebeuren, met een speciaal supervalle tarief tegen lage kosten, gedurende 5-8 uur. Snelladen is voor noodgevallen en mag niet de gebruikelijke oplaadmethode zijn, omdat het op de lange termijn de levensduur van die batterij kan beperken als het frequent wordt gebruikt.