Collectieve oplading van V2C
De laadoplossing voor buurten met één teller in de garage
Lader, meter en software in één enkel systeem voor gemeenschappelijke garages. Elke buur betaalt alleen wat hij laadt. Zonder werken of de capaciteit van het gebouw te verhogen.
Voor mede-eigenaars, vastgoedbeheerders, vastgoedbeheerders en ontwikkelaars.
De uitdaging
De drie uitdagingen van collectief opladen
Een gemeenschappelijke garage met één teller stelt drie uitdagingen: de kracht verdelen, de kosten splitsen en kunnen groeien wanneer er meer buren bijkomen.
Hoeveel laadvermogen is er voor elke auto?
Het beschikbare vermogen moet in real-time verdeeld worden over de auto’s die op dat moment aan het laden zijn.
Wie betaalt de laadkosten?
Elke laadbeurt moet geregistreerd worden op naam van degene die deze uitvoert, zodat elke buur alleen betaalt voor wat hij heeft geladen.
Hoeveel laders kunnen er geïnstalleerd worden?
De installatie moet uitbreidbaar zijn met nieuwe laders, zonder limiet, naarmate er buren bijkomen.
De oplossing
De hardware en de software van V2C
De laders en een meter in de aansluiting. En twee platforms in de cloud: V2C Cloud verdeelt de kracht, V2C Payments verdeelt de kosten.
Trydan Pro en Medidor Cloud
- De lader
- Trydan Pro, van 7,4 tot 22 kW. Bevat een interne meter die geschikt is voor het doorfactureren van energie en een kaartlezer, om elke buur op het toestel te identificeren.
- Hoe het aansluit
- WiFi, Ethernet of 4G. Om te functioneren, zelfs in garages waar het signaal niet doorkomt.
- De meter
- Medidor Cloud in de hoofdtoevoer. Dit is de meter die weet hoeveel vermogen er op elk moment beschikbaar is.
V2C Cloud en V2C Payments
- V2C Cloud verdeelt het vermogen
- Balans de beschikbare energie tussen alle laders die tegelijkertijd aan het laden zijn.
- V2C Payments verdeelt de kosten
- Elke laadbeurt wordt automatisch aangerekend aan degene die deze heeft uitgevoerd, zonder handmatige verdelingen.
- En er is geen limiet
- Één lader, twee, honderd. Geen limiet aan het aantal toestellen.
Hoe de installatie werkt
Één enkele aansluiting voor de hele garage
- Één hoofdtelemeterteller voor alle laadpunten
- Geen individuele tellers of werken per woning
- Gecentraliseerd beheer van vermogen, tarieven en kosten
- Nieuwe laders zonder de installatie van de garage opnieuw te moeten doen
Trydan ProPlaats 12
Trydan ProPlaats 4
Trydan ProPlaats 19
De verdeling van de kracht · V2C Cloud
De kracht wordt verdeeld over de aangesloten voertuigen
Zo ziet de beheerder het op het gratis V2C Cloud-platform. Wanneer een auto de lading beëindigt of wordt losgekoppeld, wordt zijn vermogen automatisch aan de anderen doorgegeven.
-
MartaPlein 4
Aan het opladen
2,7kW
7,2 kWh
-
JavierPlein 12
Aan het opladen
2,7kW
4,5 kWh
-
LucíaPlein 19
Aan het opladen
2,7kW
12,9 kWh
-
AndrésPlein 7
Gepland · 02:00
0,0kW
0,0 kWh
-
NuriaPlein 21
Aan het opladen
2,7kW
1,5 kWh
Elk punt meet zijn eigen energie met een interne meter klasse A. De kWh aan de rechterkant zijn wat aan elke buur aan het einde van de maand wordt gefactureerd.
- Goedkopere installatie
- Meer plaatsen tegelijk opladen
- Voldoende vermogen voor normaal gebruik
Twee profielen, volledige controle vanuit V2C Cloud
Dezelfde garage gezien vanuit twee plaatsen: elke buur beheert zijn laadpaal en de gemeenschap beheert het geheel.
De buur met laadpaal
- Toegang via de V2C-app.
- Vergrendeling via app of RFID-kaart.
- Uurprogrammering van het opladen.
- Verbruiksstatistieken.
De gemeenschap of de beheerder
- Registratie en beheer van gebruikers.
- Aanpassing van het gecontracteerde vermogen.
- Opstellen van rapporten.
- Controle van wanbetaling.
Het beheer van de betalingen · V2C Payments
Elke buur betaalt alleen wat hij oplaadt
De beheerder deelt elk oplaadpunt met de eigenaar van zijn parkeerplaats. Vanaf dat moment wordt de energie die wordt opgeladen aan hem aangerekend.
-
01
Creëer het tarief
De beheerder definieert de tijdsblokken voor de prijs, door de week en in het weekend.
Nieuw tariefGarage Av. NaranjosMaandag tot vrijdag00 h – 07 h0,05 €/kWh07 h – 15 h0,12 €/kWh15 h – 24 h0,17 €/kWhZaterdag en zondag00 h – 24 h0,05 €/kWh -
02
De lader delen
De beheerder geeft toegang aan elke eigenaar.
Delen e-Chargere-ChargerTrydan Pro · plaats 4TariefGarage Av. NaranjosGegenereerde link -
03
De buur registreert zich en voegt zijn kaart toe
Hij logt in op zijn account en voegt de betaalmethode toe om hem elke maand te factureren.
Martaplaats 4Kaart toegevoegdMedeeigenaar van het laadpunt
Vanaf dat moment is de buur medeeigenaar van zijn lader, en aan het einde van de maand wordt de energie die hij heeft geladen gefactureerd.
De gemeenschap hoeft de factuur niet handmatig te verdelen of aan iemand verantwoording af te leggen.
Marta· plaats 4
- 2 jul23:4022,8 kWh1,14 €
- 5 jul00:1024,6 kWh1,23 €
- 9 jul23:5519,4 kWh0,97 €
- en 8 laadbeurten meer
Javier· plaats 12
- 3 jul00:2521,4 kWh1,07 €
- 8 jul23:5023,9 kWh1,20 €
- 14 jul00:0520,7 kWh1,03 €
- en 5 laadbeurten meer
Lucía· plaats 19
- 4 jul00:1520,1 kWh1,01 €
- 11 jul23:3522,6 kWh1,13 €
- 18 jul00:4021,8 kWh1,09 €
- en 4 laadbeurten meer
Andrés· plaats 7
- 1 jul23:4524,3 kWh1,22 €
- 7 jul00:3025,8 kWh1,29 €
- 15 jul23:2023,1 kWh1,16 €
- en 6 laadbeurten meer
Nuria· plaats 21
- 6 jul00:2019,6 kWh0,98 €
- 16 jul23:5020,4 kWh1,02 €
- 26 jul00:3518,9 kWh0,94 €
- en 1 laadbeurt meer
- Voor de werking en verbetering van het systeem.
- Geen vaste maandelijkse kosten.
- U betaalt alleen voor uitgevoerde laadbeurten.
Beheer
Wie beheert de installatie?
Twee modellen, afhankelijk van hoeveel u de gemeenschap wilt betrekken. Dezelfde V2C-technologie in beide.
-
Model A
Autogestie door de gemeenschap
De gemeenschap zelf, via haar beheerder, beheert de installatie met V2C Cloud en V2C Payments, en houdt directe controle.
Kosten van de dienst 5 % over wat er in rekening wordt gebrachtGeen vaste maandelijkse bijdrage. Alles wat van de gebruikers van de oplaadpunten wordt geïnd, wordt als in rekening gebracht beschouwd.
Als de verdeling handmatig gebeurt, zonder automatisering, zijn er geen kosten.
-
Model B
Integrale beheer door een derde
Als de gemeenschap zich geen zorgen wil maken, neemt een derde de volledige beheer over: tellers, vermogen, tarieven en verdeling, met transparante facturen en kwartaalrapporten.
Beheerkosten 10 % van het verbruik + 100 €/maand vaste bijdrageDe werkelijke kosten van het netwerk — elektriciteit, internet, teller — worden verdeeld onder de gebruikers.
De vaste bijdrage kan in het begin door de gemeenschap worden gedragen, wanneer er nog maar weinig gebruikers zijn.
| A De gemeenschap | B Een derde | |
|---|---|---|
| Wie beheert | De gemeenschap, via haar beheerder | Een externe beheersmaatschappij |
| Aanmelding van tellers | Ten laste van de gemeenschap | Inbegrepen in de dienst |
| Beheer van vermogen | V2C Cloud, met dynamische controle | Beheerd door de operator |
| Definitie van tarieven | De beheerder | De operator, vaste en variabele |
| Verdeling van kosten | Handmatig of automatisch, vanuit V2C Cloud | Automatisch, door de operator |
Model B. De gemeenschap kan deze dienst bij elke onderneming die zich hiermee bezighoudt, aanvragen. Dit is een optie door de huidige schaarste aan dit soort beheerders.
Voordelen
Waarom deze oplossing voor uw gemeenschap
De elektrische mobiliteitsoplossing voor uw bewonersgemeenschap: een installatie die met u meegroeit en waarbij elke bewoner alleen betaalt voor wat hij laadt.
- Geen individuele werkenÉén enkele aansluiting voor de hele garage.
- Meter klasse ABetrouwbare en nauwkeurige herfacturering van energie.
- Betaling per buurElke eigenaar betaalt alleen wat hij verbruikt.
- Geoptimaliseerd vermogenDynamische controle van het vermogen van het hele gebouw.
- SchaalbaarNieuwe laders zonder limiet aan toestellen.
- Volledige controleRapporten en controle van wanbetaling inbegrepen.
Wij spreken
Wilt u meer informatie?
Schrijf ons wat u nodig heeft over de collectieve laadinfrastructuur en wij antwoorden u.
Veelgestelde vragen
Wat de gemeenschappen het vaakst vragen
Wat is Schema 1 van elektrische installatie voor elektrische voertuigen?
Het is de installatie waarbij alle oplaadpunten in de garage zijn aangesloten op één enkele hoofdmeter, in plaats van op een meter per woning. Dit is gebruikelijk in nieuwbouw en in gebouwen waar de levering van de garage nooit is geïndividualiseerd.
Hoeveel kost het om de collectieve oplading met V2C te beheren?
Als de gemeenschap het systeem zelf beheert met V2C Cloud, zijn er geen kosten voor de handmatige kostenverdeling. Als de automatische betaling per kaart met V2C Payments wordt geactiveerd, bedraagt de commissie 5 % op het geïnde bedrag, zonder vaste maandelijkse bijdrage.
Kunnen we later laders toevoegen zonder de installatie opnieuw te doen?
Ja. Elke nieuwe buur hoeft alleen de voeding van zijn parkeerplaats aan te sluiten op de reeds bestaande hoofdmeter, en zijn oplaadpunt moet verbinding maken met het wifi-netwerk van de garage. Het systeem heeft geen limiet aan het aantal apparaten.
Wat gebeurt er als een buur zijn verbruik niet betaalt?
De beheerder kan het oplaadpunt van die specifieke gebruiker blokkeren vanuit V2C Cloud, zonder de rest van de gemeenschap te beïnvloeden, totdat de betaling is geregeld.
Hebben we internet nodig in de garage?
Ja, dit is de enige infrastructuurvereiste: een WiFi-netwerk in de parking zodat de laders binnen het V2C Cloud-systeem vallen. Trydan Pro ondersteunt ook een bekabelde Ethernet-verbinding als het WiFi-signaal niet goed is.
Wat is het verschil tussen Trydan Pro en de standaard Trydan lader voor dit gebruik?
Trydan Pro voegt Ethernet- en 4G-connectiviteit toe, een RFID-lezer om elke eigenaar te identificeren, en de mogelijkheid van een MID-meter: alles wat nodig is voor een multi-gebruikersomgeving.