BMW i8, pistikhübriid sportauto, millega BMW ajalugu tegi

2014. aastal tõi BMW turule ühe oma ajaloo kõige uuenduslikuma auto: BMW i8. See hübriidne sportauto mitte ainult ei muutnud meie arusaama kõrge jõudlusega elektrisõidukitest, vaid märkis ka verstaposti autotööstuse disainis oma futuristliku lähenemisega. Alghinnaga 129 900 eurot pakkus BMW i8 täiuslikku tasakaalu võimsuse ja efektiivsuse vahel, positsioneerides end häirivana sportautode maailmas.

Kuid see mudel on veelgi huvitavam oma võime tõttu töötada elektrisõidukina koos efektiivse bensiinimootoriga. V2C-s spetsialiseerume elektrisõidukite laadimislahenduste pakkumisele, tagades, et nii innovatsioon kui ka efektiivsus on kohal igas laadimises, ja selles artiklis tahame rääkida selle ikoonilise hübriidauto ajaloost.

BMW i8 sportauto uuenduslik disain

BMW i8 paistab silma mitte ainult oma hübriidse mehhanika, vaid ka oma disaini poolest. Auto välisilme on julgete joonte ja aerodünaamilise stiiliga, kus iga kõver on mõeldud tuulevastupidavuse optimeerimiseks. Selle aerodünaamiline koefitsient 0.26 peegeldab selle võimet liikuda kiiresti, säilitades samas muljetavaldava ja futuristliku esteetika. Disain “Black Belt” ja LED-esituled täiendavad visuaalset ilmet, mis jätab püsiva jälje. See on teinud sellest auto, mis on juba osa BMW ajaloost ja on praegu endiselt saadaval kasutatud platvormidel.

BMW i8 sportauto sisekujundus

BMW i8 sisemus ei jää alla. Salong on valmistatud kergest materjalist, nagu kiududega tugevdatud polümeer (CFRP), mis tagab väikese kaalu ilma ohutust ohverdamata. Olive lehtede ekstraktiga nahk ja teised kestlikud materjalid rõhutavad BMW pühendumust ökoloogiale, ohverdamata luksust ja mugavust. Võime kinnitada, et juba üle 10 aasta on BMW pühendunud sõidukite loomisele, mis avavad ukse järgmistele elektri- ja hübriidautode põlvkondadele.

BMW i8 sportauto hübriidmehhanika

Üks peamisi omadusi, mis eristab BMW i8 teistest sportautodest, on selle elektrimootori ja sisepõlemismootori kombinatsioon. Varustatud 1,5-liitrise kolme silindriga BMW TwinPower Turbo mootori ja 231 hj ning elektrimootoriga, mis lisab 131 hj, suudab BMW i8 saavutada kokkuvõttes 362 hj. See sünergia võimaldab sõidukil kiirendada 0–100 km/h vaid 4,4 sekundiga, samal ajal kui kütusekasutuse tase on äärmiselt madal, umbes 2,5 liitrit 100 kilomeetri kohta.

Tänu BMW EfficientDynamics tehnoloogiale on mõlema mootori juhtimine täielikult optimeeritud, pakkudes sõidukogemust, mis vastab kasutaja vajadustele. Sõidurežiimid, sealhulgas valikud nagu “Comfort” ja “Sport“, võimaldavad juhil valida efektiivse või sportliku sõidu, sõltuvalt tema eelistustest või sõidutingimustest. See muudab BMW i8, meie arvates, väga mitmekülgseks autoks kiirusarmastajatele, kes on pühendunud jätkusuutlikkusele.

BMW i8 hübriidne pistikhübriid: efektiivne sportauto

Selle kõige erilisem omadus on see, et BMW i8 on hübriidne pistikhübriid, kombineerides võimsuse ja efektiivsuse. Täielikult elektrirežiimis suudab see auto läbida kuni 35 kilomeetrit, mis on piisav igapäevaste linnasõitude jaoks. Lisaks, olles hübriidne pistikhübriid, saab seda hõlpsasti laadida kodus või laadimisjaamades.

V2C-s spetsialiseerume elektriautode laadijate loomisele, mis on mõeldud laadimisprotsessi optimeerimiseks igasuguste elektriautode, sealhulgas BMW i8 jaoks. Seetõttu teame, et kiire ja efektiivne laadimise tagamine hübriidautode armastajatele on hädavajalik. Kuigi BMW i8 oli oma ajal turu revolutsioon, on praegu olemas hübriidseid pistikhübriide, millel on suurem autonoomia, mis määratlevad jätkusuutliku sõidu meie linnades.

BMW i8 sportauto sõidurežiimid, kõik versioonid

BMW i8 pakub mitmeid sõidurežiime, mis kohanduvad erinevate stiilide ja vajadustega. See loodi juba selleks, et seda saaks kasutada igas olukorras, olgu see siis linnas, igapäevaste elektrirežiimide jaoks või pika reisiga, kasutades efektiivset bensiinimootorit.

• Comfort režiim: See režiim võimaldab täielikult elektrilist sõitu kiirusel kuni 65 km/h, võimaldades aktiveerida sisepõlemismootori kõrgematel kiirusel.
• ECO Pro režiim: Selles režiimis prioriseerib auto efektiivsust, kasutades sisepõlemismootorit ainult siis, kui aku on madal või kõrgematel kiirusel.
• Sport režiim: Siin näitab BMW i8 oma sportlikumat iseloomu, kasutades mõlema mootori kogu võimsust, et pakkuda põnevat sõidukogemust.

Jätkusuutlikkus sportautol nagu BMW i8

BMW i8 on ikooniline kõrge jõudlusega sportauto, mis paistab silma kui jätkusuutlikkuse sümbol. Iga detail on hoolikalt kujundatud, et minimeerida keskkonnamõju, alates taaskasutatud materjalidest, mida kasutatakse sisemuses, kuni tema jõu- ja propellerisüsteemide efektiivsuse. Fakt, et i8 on hübriidne pistikhübriid, võimaldab juhtidel vähendada oma CO2 heitkoguseid miinimumini, eriti lühikestel sõitudel, kus saab kasutada ainult elektrimootorit.

BMW i8 tootmise lõpp, tuleviku klassika BMW järgi

2020. aastal lõpetas BMW i8 tootmise, kuid tema pärand kui üks ajaloo kõige uuenduslikumaid sportautosid jääb kestma aastaid. See mudel tähistas teed hübriidsete pistikhübriidide tulevikku ning selle disain koos oma arenenud tehnoloogiaga muudab selle ikooniliseks autoks, mida jätkuvalt hindavad mootori entusiastid.

Korduma kippuvad küsimused BMW i8 sportauto huvilistele

Kuigi on tõsi, et uusi BMW i8-sid enam ei toodeta, leiad praegu endiselt neid hübriidseid pistikhübriide kasutatuna. Kogusime kokku kõige sagedamini esitatud küsimused, mida kliendid BMW i8 kohta otsivad.

Milline on BMW i8 elektrirežiimi autonoomia?

BMW i8 suudab läbida kuni 35 kilomeetrit täielikult elektrirežiimis, ideaalne lühikeste linnasõitude jaoks.

Milline on BMW i8 hübriidse pistikhübriidi hind?

BMW i8 hind algas 129 900 eurost selle turuletoomisel, kuid see võib varieeruda sõltuvalt mudelist ja valikulistest omadustest.

Milline laadija on BMW i8-ga ühilduv?

BMW i8 on ühilduv elektriautode laadijatega Mennekes tüüpi 2. V2C-s pakume elektriautode laadijaid, mis optimeerivad laadimisprotsessi ja tagavad energiatõhususe.

Kas on vajalik paigaldada kodus laadimispunkt BMW i8 jaoks?

Kuigi see ei ole kohustuslik, muudab kodus laadimispunkti olemasolu laadimisprotsessi palju lihtsamaks ja tagab, et sõiduk on alati kasutamiseks valmis.

Kui kaua kulub BMW i8 täielikuks laadimiseks?

Laadimisaeg varieerub sõltuvalt laadija tüübist, kuid V2C laadijaga võid oodata lühemaid laadimisaegu ja suuremat energiatõhusust.

Millised on BMW i8 sõidurežiimid?

BMW i8 pakub kolme peamist sõidurežiimi: Comfort, ECO Pro ja Sport, igaüht kohandatud efektiivsuse või sportliku jõudluse maksimeerimiseks.

BMW i8 on juba osa BMW ajaloost

Oma uuendusliku hübriidse pistikhübriidtehnoloogia, futuristliku disaini ja pühendumise jätkusuutlikkusele on BMW i8 jätnud kustumatu jälje autoajalukku ja BMW-sse. V2C-s oleme uhked, et saame jätkata elektrilise mobiilsuse määratlemist tulevikus võimalikult jätkusuutlikult, nagu seda tegi kunagi BMW i8.

Pea meeles, et kui sul on küsimusi elektrilise mobiilsuse kohta, saad meiega ühendust võtta. Lisaks, kui otsid laadijat oma elektriautole, on meie elektriautode laadijate paigaldajate võrk sinu teenistuses.