Recharger une voiture électrique grâce à l’énergie produite par les panneaux solaires est l’une des alternatives les plus durables avec laquelle vous pouvez économiser considérablement. L’énergie photovoltaïque est considérée aujourd’hui comme l’une des sources d’énergie les plus propres. Pour cette raison, de plus en plus de foyers, notamment en Espagne, demandent des installations photovoltaïques pour recharger une voiture électrique.
- 1 Types d’installations photovoltaïques pour recharger une voiture électrique
- 2 Les bornes de recharge sont-elles compatibles avec les panneaux solaires ?
- 3 Combien peut-on économiser en rechargeant une voiture électrique avec des panneauxsolaires ?
- 4 La voiture peut-elle être chargée avec des panneaux solaires la nuit ou par temps nuageux ?
- 5 La voiture électrique peut-elle être rechargée avec un surplus solaire ?
- 6 Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique avec des panneaux solaires et de quelle puissance a-t-elle besoin ?
- 7 De combien de panneaux solaires ai-je besoin pour recharger ma voiture électrique ?
- 8 Quel est le prix d’une installation photovoltaïque ?
Types d’installations photovoltaïques pour recharger une voiture électrique
Charger une voiture électrique avec des panneaux solaires est actuellement une réalité possible et de plus en plus utilisée. En fait, il est considéré comme l’une des combinaisons énergétiques les plus durables. La façon de recharger le véhicule dépendra en grande partie du type d’installation photovoltaïque. Lorsque l’on parle du type d’installations, on peut différencier entre :
Installation de connexion au réseau ou installation d’autoconsommation directe
C’est l’option la plus courante et la plus simple puisque vous n’avez besoin que des panneaux solaires et d’un onduleur. Ce sont ces installations qui sont réalisées dans des endroits où il y a déjà une alimentation électrique.
Installation solaire isolée
L’option la plus chère au niveau technique et économique, car elle nécessite plus de composants : panneaux solaires, régulateur de charge, onduleur isolé et batteries de stockage, entre autres. Ce type d’installation est celui qui est généralement réalisé dans des endroits où il n’y a pas d’accès au réseau électrique. Dans ce cas, la seule source d’énergie disponible sera le solaire.
Dans le cas de la première option, nous porterions toujours le surplus disponible. Actuellement, le prix des excédents d’autoconsommation est généralement de l’ordre de 4 à 5 centimes par kWh rejeté.
Si nous nous concentrons sur la seconde, nous vérifions que c’est l’alternative qui offre la plus grande économie d’électricité . Cependant, ce n’est pas l’option la plus efficace ou la plus pratique dans la plupart des sites. Ainsi, pour recharger la voiture électrique, nous n’aurons besoin que d’une installation photovoltaïque dotée d’un onduleur et d’une batterie où l’énergie est stockée et transférée au chargeur et peut recharger la voiture.
Les bornes de recharge sont-elles compatibles avec les panneaux solaires ?
Les installations photovoltaïques fournissent de l’énergie aux bornes de recharge pour recharger un véhicule électrique. Le développement et la technologie dont disposent les bornes de recharge V2C facilitent grandement la compatibilité avec les onduleurs solaires et l’optimisation de l’installation.
Trydan, le nouveau e-Charger V2C intègre le meilleur système d’intégration photovoltaïque du marché. C’est le premier et le seul chargeur compatible avec tous les onduleurs solaires et établit une connexion directe sans fil avec les onduleurs GoodWe, Fronius, Huawei, Ingeteam, SolarEdge, SolaX, Victron et avec les compteurs Shelly et Wibeee . Cela signifie qu’il ne sera pas nécessaire d’installer une pince ampèremétrique supplémentaire, car elle lit les données de consommation sans fil.
C’est un chargeur en constante évolution et avec des mises à jour régulières. De plus, il intègre un contrôle dynamique de la puissance, un dispositif qui permet de réguler la puissance transformée par les onduleurs photovoltaïques et la puissance du réseau contracté pendant la charge de la voiture.
Combien peut-on économiser en rechargeant une voiture électrique avec des panneaux
solaires ?
Plongé dans un contexte de crise énergétique et en pleine croissance de la prise de conscience de la protection de l’environnement, repenser l’installation de panneaux solaires, notamment dans les commerces et les maisons unifamiliales, est à l’ordre du jour. Malgré le fait que l’investissement initial d’une installation de panneaux solaires est généralement élevé, les économies sur la facture d’électricité sont considérables.
On estime qu’après les 10 premières années, l’investissement est amorti et les économies peuvent atteindre jusqu’à 50 %. De plus, il existe actuellement de multiples programmes d’aides et avantages fiscaux pour encourager l’autoconsommation photovoltaïque. Entre autres, l’IBI peut être réduit jusqu’à 50 % pendant 5 ans. De plus, les fonds européens Next Generation ont un programme de bonus spécifique. Si l’on ajoute à cela l’économie de carburant que génère une voiture électrique et qui peut être rechargée avec les excédents solaires, l’économie finale dépasse de loin la dépense énergétique moyenne d’un Espagnol aujourd’hui.
La voiture peut-elle être chargée avec des panneaux solaires la nuit ou par temps nuageux ?
Il est très courant de se poser cette question. La plupart des utilisateurs de voitures électriques rechargent le véhicule la nuit puisque les trajets se font généralement pendant la journée. Ainsi, le plus pratique dans ce cas est de disposer d’une installation de raccordement au réseau ou d’autoconsommation directe. De cette manière, le surplus stocké dans les batteries qui a été généré pendant la journée peut être utilisé pour recharger la nuit.
Une autre des grandes questions que se posent de nombreux utilisateurs est de savoir s’il est possible de recharger la voiture électrique avec des panneaux solaires lorsqu’il pleut ou qu’il fait nuageux. À ce stade, nous allons commencer à nier que les panneaux solaires ne produisent pas d’énergie lorsqu’il ne fait pas soleil. Ce n’est pas comme ça. Les modules photovoltaïques fonctionnent également lorsque le temps n’est pas clément. Ce qui est certain, c’est que ses performances ne sont pas les mêmes. Par exemple, un jour de pluie, ils peuvent générer entre 30% et 50% de leur production habituelle, un jour de pluie très intense leur production peut être réduite à 20% et un jour nuageux elle peut être réduite à 10%.
La voiture électrique peut-elle être rechargée avec un surplus solaire ?
Oui, cela dépendra en grande partie de la puissance nécessaire, mais il est possible de recharger la voiture uniquement avec les excédents solaires. En fait, ce serait ce qui se passe les jours pluvieux ou nuageux ou même la nuit. La voiture est alimentée par de l’énergie stockée. Pour en savoir plus, consultez notre article sur l’utilisation et comment gérer la revente des surplus photovoltaïques.
Cela se produit grâce au système d’exploitation des panneaux solaires. En cas de pénurie d’énergie solaire, l’énergie provient de la décharge de la batterie via l’onduleur solaire. Comme dans le cas contraire, lorsqu’en raison d’une production excessive la batterie ne peut plus accepter de charge, l’onduleur solaire augmente la fréquence Hz, réduisant la puissance injectée dans les panneaux solaires et évitant les surtensions. De la même manière, automatiquement lorsqu’il y a à nouveau une demande de puissance, la fréquence est réduite et les onduleurs PV augmentent la puissance.
Combien de temps faut-il pour recharger une voiture électrique avec des panneaux solaires et de quelle puissance a-t-elle besoin ?
En raison des conditions climatiques en Espagne, la plus courante est qu’un panneau solaire peut produire entre 250W et 500W d’énergie par heure d’ensoleillement. Si une journée a 9 heures de soleil, il faudra multiplier les watts par les heures de production et diviser par 1000 pour obtenir la production en kilowatts (kW), qui est la mesure standard avec laquelle la consommation d’énergie est mesurée. Dans ce cas, il faudrait multiplier 500W x 9 heures, soit 4500W et une fois converti en kW, on parlerait de 4,5 kW.
Concernant la puissance dont une voiture électrique a besoin pour se recharger, la plupart ont des vitesses de recharge différentes allant de 1,5 kWh à 7 kWh. Pour pouvoir recharger 200 km d’autonomie d’un véhicule électrique, il faudrait 4 kW pendant environ 8 heures. Par conséquent, simplement avec la production solaire à partir d’une plaque, nous rechargerions le véhicule de manière autonome. Évidemment, il y a plus de demandes d’énergie dans une maison, par conséquent, l’installation photovoltaïque de onnexion au réseau ou l’installation d’autoconsommation directe est recommandée pour pouvoir compenser les pics de demande d’énergie.
De combien de panneaux solaires ai-je besoin pour recharger ma voiture électrique ?
Cela dépendra de nombreux facteurs et des besoins énergétiques du site d’installation. La chose la plus courante pour pouvoir assumer régulièrement la charge d’une voiture électrique est qu’en moyenne entre 4 et 5 panneaux solaires sont installés. Comme nous l’avons vu précédemment, il fait déjà plus de 4 kW et il doit fournir de l’énergie au reste des besoins du ménage. Pour en savoir plus, vous pouvez lire notre article où nous expliquons combien de panneaux solaires sont nécessaires pour charger votre voiture électrique.
Quel est le prix d’une installation photovoltaïque ?
Le prix moyen actuel d’une installation photovoltaïque est compris entre 0,8 et 1,4 € le kWh. En d’autres termes, pour évaluer individuellement si nous avons affaire à une alternative rentable, il convient d’étudier la consommation moyenne par kWh et par an. Pour une habitation qui consomme 6 000 kWh par an, le prix d’installation de panneaux solaires peut être compris entre 4 000 et 7 000 euros. Cependant, le prix dépendra toujours du type d’installation à réaliser et des composants requis.
Nous continuerons à mettre à jour et à répondre à toutes les questions sur l’énergie
photovoltaïque et son lien avec les bornes de recharge des voitures électriques. Chez V2C,
nous soutenons les sources d’énergie renouvelables et durables en constuisant #Lejourdedamein.