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Manual do utilizador para Pole Pro


A equipa de V2C agradece a sua confiança ao escolher o Pole Pro, um e-Charger especialmente concebido para uso por múltiplos utilizadores em espaços públicos.

Consulte a informação deste manual do utilizador para compreender o funcionamento do Pole Pro e obter o seu máximo desempenho.


Um e-Charger. Múltiplos utilizadores. Assuma o controlo total do Pole Pro através da V2C Cloud.

Conceda autorizações aos utilizadores, atribua cartões RFID, programe o carregamento, verifique o estado dos carregamentos em tempo real e aceda a registos históricos de consumo. Obtenha todo o controlo e a máxima versatilidade para partilhar o seu e-Charger através da nossa plataforma gratuita V2C Cloud, disponível em versão desktop e móvel.

Descubra V2C Cloud
Índice
  1. Características gerais
  2. Composição do número de produto
  3. Conexão à Internet
  4. Processo de carregamento inicial do Pole Pro
  5. Avisos de segurança
  6. Precisa de suporte técnico?

Este manual pode apresentar alterações na informação sem aviso prévio. As imagens mostradas a seguir são representativas, podendo diferir dos produtos reais.

Características gerais

e-Charger

Pole Pro

Color

⚫ Preto

Material

Aço antivandalismo

Peso

55 kg

Display

Sim
8” – 1.000 lúmenes

Modo

3 controlo PWM conforme ISO/IEC 61851-1

Leitor RFID*

ISO/IEC 14443 A/MIFARE

Contador MID*

*Nos modelos V2C Cloud

Proteções elétricas por tomada

Diferencial tipo A e disjuntor de 40A

Temperatura de funcionamiento

-25ºC a 70ºC

Temperatura de armazenamento

-40ºC a 70ºC

Iluminação conforme o estado de carregamento

Composição do número de produto

POLEPRO-X2-32-3-W 

Modelo POLE PRO
Número de tomadas de saída 1 X1
2 X2
Intensidade 32
Tipo de rede Monofásica 1
Trifásica 3
Versão parede W
Acessórios Diferencial de rearme automático (por tomada) V2C-REARM-1
Diferencial monofásico tipo B (por tomada) V2C-DIFB-M
Diferencial trifásico tipo B (por tomada) V2C-DIFB-T
Sobretensões P+T monofásico V2C-IGAYSBTYP-M
Sobretensões P+T trifásico V2C-IGAYSBTYP-T

Conexão à Internet

Pole Pro pode estabelecer a conexão à Internet de diferentes formas. Desde a conexão à Ethernet a 4G passando por diferentes maneiras de conexão WiFi. Todas elas convertem Pole Pro no melhor carregador para desfrutar de uma carga segura sem desconexões.

Processo de carregamento inicial do Pole Pro

Conexão RFID

Se o seu carregador tiver leitor RFID, pode partilhá-lo com total segurança, já que só se ativa ao passar um dos cartões registados no sistema.

Descubra como partilhar o carregador mediante RFID

Conecte o cabo de carregamento ao carro

Assim que é conectado, a luz muda imediatamente para verde, indicando o estado de carregamento (o veículo elétrico está ligado ao carregador, mas não está a carregar).

Inicie o carregamento

A luz LED muda de verde para azul. Esta cor indica que o carregamento está em curso.

Finalize o carregamento

Se o carregador tiver bloqueio, será impossível desconectar a mangueira do e-Charger antes da do veículo. Por isso, deve desconectar primeiro a mangueira do veículo e depois a do carregador. Também pode desligar passando o cartão RFID. 

OCPP

Descubra como integrar o seu carregador com um sistema central de gestão de redes de carregamento através deste protocolo.

V2C Payments

Monetize o seu e-Charger através da nossa plataforma gratuita e rentabilize o seu investimento.

Iluminación LED

Descubra o significado das diferentes cores da iluminação LED dos conectores do carregador.

Avisos de segurança

O proprietário deve cumprir as indicações de segurança. A V2C declina qualquer responsabilidade por direitos derivados do incumprimento das mesmas.
Este ponto de carregamento em modo 3 está classificado de acordo com o parágrafo 5 da UNE-EN 61851-1 num sistema de alimentação de VE ligado a uma rede de fornecimento de C.A. Dependendo da versão escolhida, o sistema de alimentação do VE será com ficha e cabo ou permanentemente ligado. O seu uso é possível tanto no exterior como no interior, podendo ser utilizado em acesso restrito ou não restrito.
Nunca utilize conectores de carregamento danificados, desgastados ou sujos.
O proprietário deve assegurar-se de que o carregador está sempre em perfeito estado e verificar regularmente se a ficha ou o conector de carregamento (incluindo o cabo de carregamento) e a carcaça da estação de carregamento elétrico não estão danificados (inspeção visual).
Em caso de defeito, desligue o carregador e informe da sua deficiência. Em casos extremos, deve ser substituído.
É proibida a reparação da estação de carregamento; apenas o fabricante pode realizá-la (o e-Charger deve ser substituído).
Não efetue qualquer transformação ou modificação na estação de carregamento sem autorização!
Não é permitido utilizar adaptadores ou conversores/extensões.
Não retire nenhuma identificação, como símbolos de segurança, sinais de advertência, placas de características, placas de identificação ou sinalizações da linha!
Ventilação: devido à eventual libertação de gases tóxicos ou explosivos durante o processo de carregamento em interiores, alguns e-Chargers necessitam de um sistema de ventilação externo.
Desligue o cabo de carregamento puxando pelo conector, nunca pelo cabo. Risco de danos!
Nunca limpe a estação de carregamento elétrico com jato de água sob pressão (mangueira, lavadora de alta pressão, etc.)

Perigo elétrico! A montagem, a primeira colocação em serviço e a manutenção da estação de carregamento elétrico devem ser realizadas exclusivamente por pessoal técnico competente e qualificado, totalmente responsável pelo cumprimento das disposições de instalação e normas existentes.

A V2C ostenta o símbolo CE. A V2C aplica as declarações de conformidade correspondentes.

A V2C cumpre a diretiva ROHS (2011/65/CE). A V2C aplica as declarações de conformidade correspondentes.

Os equipamentos elétricos e eletrónicos, bem como os seus acessórios, devem ser eliminados separadamente do lixo doméstico.

Se tiver alguma sugestão para melhorar os nossos serviços e a sua experiência, encorajamo-lo a partilhar connosco enviando um e-mail para [email protected].

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