Uus Citroën Ami: Hinnad ja omadused ideaalse väikese elektriauto jaoks linnas

Euroopa Keskkonnaagentuuri andmetel katab umbes 60 % autoga sõitudest Euroopas vähem kui 10 km ja 80 % ei ületa 20 km.

Sama mõtet esindab Citroën Ami, sõiduk, mis ei püüa näida nagu traditsiooniline auto, vaid määratleb linnaliikuvuse ümber. V2C-s, kus arendame Hispaanias valmistatud nutikaid elektriauto laadijaid, on meil selge: Citroën Ami elektriauto on ideaalne liitlane neile, kes soovivad efektiivsust, linnasõiduks sobivat autonoomiat ja eelkõige lihtsust laadimisel.

Mis teeb Citroën Ami elektriauto ainulaadseks?

Citroën Ami ei ole tavaline auto. See on 100% elektriline kerge neljarattaline, millel on julge ettepanek: sümmeetriline disain, vastanduvad uksed ja kompaktsed mõõtmed (2,41 m pikk). See on nii väike kui funktsionaalne. Esmakordselt nägijale võib see tunduda nagu futuristlik mänguasi… kuid see on palju enamat.

Seda saab juhtida alates 15. eluaastast AM-load. See teeb sellest turvalise alternatiivi mootorrattale noortele ja eakatele. Parim osa? Null heitkoguseid, null komplikatsioone.

Citroën Ami hind 2025: Ostuvõimalused

Citroën Ami hind teeb sellest ühe kõige taskukohasema elektriauto turul:

Koos MOVES III plaaniga võib hind langeda kuni 6.490 €. Ja see ei hõlma vanade autode mahakandmise toetusi.

Citroën Ami autonoomia ja aku

Aku, mille maht on 5,5 kWh, pakub reaalset autonoomiat kuni 75 km. See on piisav, et linnas mitme päeva jooksul liikuda ilma laadimiseta.

Lisaks on selle laadimine üllatavalt lihtne:

• 220 V kodupistiku kaudu laadides laadib see alla 4 tunni.
• Samuti saab laadida laadimispunktides lihtsa adapteriga: laadimine toimub kiiremini ja laadimise efektiivsus suureneb.

Linnale kohandatud omadused

Kiirus piiratud 45 km/h, kaal 471 kg, pöörderaadius 7,2 meetrit. Kõik selle auto juures on mõeldud, et liikuda kiiresti punaste tulede, kitsaste tänavate ja võimatute parkimiskohtade vahel. See ei konkureeri SUV-dega. See konkureerib tõukeratta, mootorratta ja… mõistusega.

Citroën Ami interjöör: Lihtne, funktsionaalne ja stiilne

Minimalism valitseb interjööris. Siin ei ole integreeritud ekraane ega liigseid luksusi. Kuid on olemas nutitelefoni alus ja ühendus rakendusega My Ami, mis muudab sinu mobiili juhtimiskeskuseks. Panoraamaken ja kohandatavad detailid (värvid, kleebised, paketid) annavad sellele lõbusa ja linnaliku ilme. See on väike, kuid mitte igav.

Kellele on Citroën Ami mõeldud?

See sõiduk on mõeldud:

• Noortele, kes otsivad turvalisust mootorrataste ees.
• Vanematele, kes ei soovi oma lastele mootorrattaid ohtu seada.
• Ettevõtetele, kes teevad linnas kohaletoimetamisi ilma heitkogusteta.
• Eakatele, kes vajavad autonoomiat, kuid ei soovi komplikatsioone.
• Naabritele ZBE-s, kes otsivad liikuvust ilma piiranguteta.

Samuti on see ideaalne teise autona peres või elanikest carsharing teenuste jaoks.

Kas piisab pistikust või on parem laadija paigaldada?

Hea küsimus! V2C-s töötame iga päev, et lihtsustada kodulaadimist. Kuigi Citroën Ami saab ühendada tavalise pistikuga, soovitame paigaldada V2C elektriauto laadija järgmiste põhjuste tõttu:

• Suurem turvalisus pingetõusude vastu.
• Energiatõhusus: vähem aega, vähem tarbimist.
• Nutikas juhtimine rakenduse või WiFi kaudu.
• Kulu jälgimine ja laadimisaegade haldamine.

Lisaks, koos Moves III plaaniga saad katta kuni 70% paigalduskuludest.

Citroën Ami elektriauto eelised

• Ilma auto loadeta (AM luba alates 15. eluaastast).
• Laadimise maksumus: 1 kuni 1,2 € täislaadimise tsükli kohta.
• Ilma heitkogusteta: CERO silt.
• Lihtne parkimine, ideaalne linnakeskkonnas.
• Minimaalne hooldus tänu lihtsale mehaanikale.
• Madala ostu- ja kasutuskuluga.
• Maksu soodustused laadimispunkti ostmiseks ja paigaldamiseks.

Millised on Citroën Ami piirangud?

Kuigi see on suurepärane valik linnakeskkonnas liikumiseks, tuleb arvestada selle sõiduki piirangutega ostmisel.

• Ei tohi sõita kiirteedel või kiiruskaameratega teedel.
• Sellel on ainult kaks istekohta.
• Piiratud autonoomia (ideaalne linnas, mitte reisideks).
• Ei sisalda juhiabi seadmeid.
• Ei ole tõelist pagasiruumi (kuigi on sisemisi ruume kottide jaoks).

Kas Citroën Ami ostmiseks on toetusi?

Jah. MOVES III plaan võimaldab saada toetusi kuni 1.800 €, eriti kui annad vana auto. Samuti on olemas piirkondlikud toetused sellistele elektrisõidukitele:

• Maksuvabastus registreerimismaksust.
• Maksu vähendamine liiklemise eest.
• Toetused laadijatele.

V2C-s anname tasuta nõu, kuidas neid toetusi taotleda, tänu meie laadijate paigaldajate võrgustikule elektriautode laadijate.

Kuidas osta Citroën Ami?

Kogu protsess on veebis, Citroëni ametlikus poes. Vali mudel, mis kõige paremini sobib sinu vajadustega, värv ja lisavarustus. Sa saad selle osta või rentida ning see toimetatakse koju või edasimüüjale mõne nädala jooksul.

Lihtsaimate mudelite kohaletoimetamise aeg on 12 kuni 15 nädalat, mis on praegu väga huvitav ajavahemik. Teiselt poolt, piiratud väljaanded nagu Buggy müüakse päevadega.

Citroën Ami elektriauto: Väike, efektiivne ja isikupärane

See ei vaja kiirus, et silma paista. Citroën Ami elektriauto pakub linnas vabadust stiilselt ja efektiivselt. V2C-s teame, et kodulaadimine on oluline osa elektriauto omamise kogemusest. Seetõttu aitame sul paigaldada ideaalse laadija, mis on valmistatud Hispaanias, nutikas ja efektiivne. Meie nutikad elektriauto laadijad maksimeerivad sinu laadimise efektiivsust ja turvalisust.

Kui mõtled oma liikuvuse elektrifitseerimisele, kutsume sind üles võtma ühendust meie professionaalsete paigaldajate võrgustikuga ja tutvuma meie nutikate ja 100% kohalike laadimislahendustega.

Korduma kippuvad küsimused Citroën Ami kohta

Kiired vastused meie klientide kõige sagedasematele küsimustele Citroën Ami ja elektrilaadimissüsteemide kohta.

Mis on Citroën Ami maksimaalne kiirus?

Kuni 45 km/h, piisav linnades ja elamupiirkondades.

Kas saab laadida ilma spetsiaalse laadija paigaldamiseta?

Jah, kuid ideaalne on paigaldada pühendatud laadija, et tagada suurem turvalisus ja energiahallus.

Kas on vaja auto luba?

Ei. AM-loada saad seda juhtida alates 15. eluaastast.

Kui palju maksab selle täislaadimine?

1 kuni 1,2 eurot tavalise kodutarifaari puhul.

Kas on ruumi kaasreisijale?

Jah. Citroën Ami-l on kaks istekohta.

Kas on pagasiruum?

Ei, nagu selline, kuid seal on kasutatav sisemine ruum.