Pour recharger efficacement et en toute sécurité votre véhicule électrique, il est crucial de choisir la section de câble de la borne de recharge adapté. Lors de l’achat de votre voiture, le concessionnaire peut fournir un câble de charge, mais celui-ci n’est pas toujours compatible avec toutes les options de recharge disponibles, qu’il s’agisse de recharge lente ou rapide, à domicile ou dans une station publique. De plus, il est important de sélectionner un câble qui reliera votre borne de recharge à votre compteur électrique.

Choisir des câbles adaptés à la charge de votre véhicule

Pour cela, nous vous conseillons de faire appel à un professionnel qualifié, vous pouvez consulter notre réseau d’installateurs professionnels ou contacter un technicien IRVE, qui saura vous conseiller au mieux. Que vous utilisiez une prise de charge lente ou une borne de charge rapide, chaque méthode a son propre type de connexion.

Les critères à prendre en compte choisir pour section de câble de la borne de recharge d’un véhicule électrique

Lorsque vous décidez d’installer une borne de recharge chez vous, la question de son branchement au tableau électrique se pose. Le choix de la bonne section de câble est essentiel pour garantir une recharge efficace et sécurisée de votre véhicule électrique. Voici les étapes et les critères à considérer pour faire le bon choix :

Le respect de la norme électrique NF-C 15 100

La première étape consiste à s’assurer que l’installation respecte les normes électriques en vigueur, notamment la norme NF-C 15 100 en France. Cette norme définit les exigences de sécurité et les critères techniques pour les installations électriques. Respecter cette norme est indispensable pour éviter tout risque d’incendie ou de dysfonctionnement de l’installation.

La puissance de la borne de recharge

La puissance de la borne de recharge est cruciale pour déterminer la section de câble nécessaire. Plus la puissance est élevée, plus la section de câble de la borne de recharge doit être importante pour supporter l’intensité du courant électrique. Par exemple, une borne de recharge de 3,7 kW (16 A) nécessite une section  de câble de 2,5 mm², une borne de 7,4 kW (32 A) requiert une section de câble de 10 mm², et pour des puissances plus élevées, comme une borne de 22 kW (32 A en triphasé), une section de câble de la borne de recharge de 16 mm² peut être nécessaire.

La distance entre votre tableau électrique et la borne de recharge

La distance entre le tableau électrique et la borne de recharge influence également le choix de la section de câble de la borne de recharge. Plus la distance est grande, plus la section du câble doit être importante pour compenser la chute de tension. La chute de tension est la perte de puissance qui se produit lorsque le courant traverse un long câble. Une section de câble de la borne de recharge inadéquate pourrait entraîner une recharge inefficace et potentiellement dangereuse.

Choix du Nombre de Conducteurs

Le nombre de conducteurs dans le câble dépend du type d’installation électrique : en courant monophasé, trois conducteurs sont nécessaires (phase, neutre et terre), tandis qu’en courant triphasé, cinq conducteurs sont requis (trois phases, neutre et terre). Ces conducteurs sont regroupés dans un seul câble, composé de plusieurs faisceaux métalliques. Le choix entre monophasé et triphasé dépend de votre installation électrique domestique et de la borne de recharge.

Comment choisir la bonne section de câble de la borne de recharge ? 

Lorsque vous décidez d’installer une borne de recharge chez vous, la question de son branchement au tableau électrique se pose. Pour garantir une installation conforme et sécurisée, il est vivement recommandé de consulter un professionnel qualifié, tel qu’un technicien Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques. Un professionnel pourra évaluer votre installation électrique existante, déterminer la section de câble de la borne de recharge nécessaire en fonction de la puissance de la borne et de la distance, et s’assurer que l’installation respecte les normes électriques en vigueur.

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Sections de câble de la borne de recharge et nombres de conducteurs

Les câbles électriques sont disponibles dans toute une gamme de sections exprimées en mm². Le nombre de conducteurs nécessaires dépend du nombre de phases dans l’installation, 3 en courant monophasé et 5 en courant triphasé. Ces conducteurs ne forment qu’un seul câble composé de plusieurs faisceaux métalliques.

Tableau de section des câbles de raccordement (NF C15-100 et NF C15-722)

	Courant Assigné	Calibre Disjoncteur	Section Minimale
Borne ou Prise	16 A	20 A	2.5 mm²
Borne	32 A	40 A	10 mm²
Borne	63 A	80 A	16 mm²

Quel section de câble pour le branchement de votre véhicule à son point de charge ?

Pour la recharge de votre voiture électrique, il existe différents types de câbles, chacun adapté à un type de prise spécifique. Le choix du câble adéquat dépend du lieu de recharge et du type de borne utilisée. Voici un aperçu des types de câbles et de leurs utilisations :

À domicile

Sur une prise standard ou renforcée. Pour la recharge à domicile sur une prise standard ou renforcée, le câble de recharge domestique standard, également connu sous le nom de câble de mode 2, est utilisé. Ce type de câble se branche sur une prise domestique classique ou renforcée et intègre un boîtier de contrôle qui régule la puissance de charge pour assurer la sécurité du processus. Ce type de câble est idéal pour une recharge lente, suffisante pour les besoins quotidiens lorsque le véhicule est stationné pendant plusieurs heures, comme pendant la nuit.

Sur une borne de recharge et sur les bornes publiques

Un câble de recharge Type 2 (mode 3). Pour une recharge plus rapide à domicile ou dans les espaces publics, une borne de recharge ou une borne de recharge publique est souvent utilisée. Ces chargeurs pour voitures électriques nécessitent un câble de recharge Type 2, également connu sous le nom de câble de mode 3. Ce type de câble est conçu pour des recharges plus rapides et plus sécurisées. Le connecteur Type 2 est devenu le standard en Europe pour la recharge des véhicules électriques, offrant une capacité de charge plus élevée par rapport aux prises domestiques traditionnelles. Il assure une connexion sécurisée et efficace, adaptée à la fois aux bornes de recharge résidentielles et aux infrastructures publiques.

Sur une borne de recharge rapide équipée du connecteur Combo CCS

Connecteur Combo CCS (Combined Charging System).Pour les recharges ultra-rapides, notamment sur les bornes de recharge rapide, le connecteur Combo CCS (Combined Charging System) est utilisé. Les bornes de recharge rapide, souvent situées sur les autoroutes ou dans les stations de recharge dédiées, sont équipées de ce type de connecteur. Contrairement aux câbles de recharge domestiques et de type 2, les bornes de recharge rapide sont généralement déjà équipées de leur propre câble. Le connecteur Combo CCS permet de recharger le véhicule à une puissance beaucoup plus élevée, réduisant considérablement le temps de charge. Vous n’avez qu’à brancher ce câble intégré à votre véhicule pour débuter la recharge.

Questions fréquemment posées sur la section de câble pour les bornes de recharge des voitures électriques

1. Quelle section de câble est nécessaire pour une borne de recharge à domicile de 7 kW ?

Pour une borne de recharge domestique de 7,4 kW (32 A), il est recommandé d’utiliser un câble avec une section minimale de 10 mm². Cette section permet de garantir une charge sécurisée et efficace.

2. Quelle section de câble utiliser pour une prise renforcée de 3,7 kW ?

Pour une prise renforcée de 3,7 kW (16 A), une section de câble de 2,5 mm² est suffisante. Cela permet de supporter la charge sans risque de surchauffe.

3. Quelle norme doit-on respecter pour l’installation des câbles de recharge ?

L’installation des câbles de recharge doit respecter la norme électrique NF-C 15 100. Cette norme définit les exigences de sécurité et les critères techniques pour les installations électriques en France.

4. Pourquoi la distance entre le tableau électrique et la borne est-elle importante ?

La distance entre le tableau électrique et la borne influence la section de câble nécessaire. Plus la distance est grande, plus la section du câble doit être importante pour compenser la chute de tension et garantir une charge efficace.

5. Puis-je utiliser le même câble pour une borne de recharge rapide et une prise domestique ?

Non, les bornes de recharge rapide et les prises domestiques nécessitent des câbles différents. Les bornes de recharge rapide utilisent généralement un câble de recharge Type 2 ou un connecteur Combo CCS, tandis que les prises domestiques utilisent un câble de recharge standard de mode 2.

6. Quel type de câble est fourni avec la voiture électrique lors de l’achat ?

La plupart des voitures électriques sont fournies avec un câble de recharge de mode 2, adapté pour une prise domestique standard ou renforcée. Pour une charge rapide ou une borne publique, vous devrez peut-être acquérir un câble de recharge Type 2 séparément.

7. Est-il nécessaire de faire appel à un professionnel pour l’installation de la borne de recharge ?

Oui, il est fortement recommandé de faire appel à un professionnel qualifié, tel qu’un technicien IRVE, pour l’installation de la borne de recharge. Cela garantit que l’installation respecte les normes de sécurité et les exigences techniques.

8. Comment puis-je vérifier si la section de câble est appropriée pour mon installation ?

Pour vérifier si la section de câble est appropriée, vous pouvez consulter les tableaux de correspondance comme celui de la norme NF C15-100 et NF C15-722. En cas de doute, il est conseillé de demander l’avis d’un professionnel qualifié.