Interview Wiebe Wakker 2018

• Wat is het doel van uw project?
  Met Plug Me In probeer ik mijn steentje bij te dragen aan de versnelling van de overgang naar een koolstofvrije toekomst. Elektrische voertuigen zijn een deel van de oplossing, maar die overgang gaat ook erg langzaam, voornamelijk door de vele vooroordelen over elektrische voertuigen. Mensen denken dat ze onbetrouwbaar zijn of dat ze geen lange afstanden kunnen afleggen. Als ik kan bewijzen dat ik van Nederland naar de andere kant van de wereld kan rijden, waarom zouden we het dan niet voor dagelijks gebruik kunnen gebruiken?
• Hoe wordt het gefinancierd?
  Plug Me In is gebaseerd op samenwerking tussen mensen. Mensen kunnen me een slaapplek, een maaltijd of een plek om de auto op te laden aanbieden. Op basis van deze mensen wordt ook de route bepaald, en dit heeft me door Europa, Azië en Oceanië laten zigzaggen, waarbij ik tot nu toe 33 landen heb doorkruist. Zo beweeg ik me voort. Het komt voor dat ik een paar dagen niet eet of aan de deur van iemand klop om te vragen of ik de auto mag opladen. Ik heb twee maanden in Dubai doorgebracht om dat geld te verzamelen en later een paar maanden in Maleisië om de verzending naar Australië te betalen.
• Wat is het eerste dat je doet als je op een nieuwe plek aankomt?
  Genieten!
• Stop je alleen om de auto op te laden, of neem je de tijd om mooie plekken te bezoeken?
  Ik neem zeker de tijd om plekken te zien. Het is een geweldige ervaring bijna overal met mijn elektrische auto, omdat je bijna overal elektriciteit kunt vinden. Ik heb veel geluk gehad om enkele van de mooiste plekken ter wereld te zien. Het hangt een beetje van het weer af. Soms reis ik en soms neem ik de tijd om plekken te bekijken.
• Hoe organiseer je het opladen van de auto? Heb je moeilijkheden ondervonden bij het opladen?
  In het begin plande ik alles zorgvuldig omdat ik deze zaak had die ‘bereikangst’ heet. Maar op een gegeven moment was het niet mogelijk om alles te organiseren en ging ik ergens heen om een plek te zoeken om op te laden. Dit noem ik ‘Range Excitement’, ik begin te rijden en wanneer ik nog maar 10% batterij over heb, kijk ik op de kaart of er een dorp/stad/weg in de buurt is en sluit de auto aan om op te laden. Het werkt altijd.
• Werkt de EV Portable goed?
  Ja, het is mijn belangrijkste oplader en bijna elke dag. Ik vind het erg handig dat ik gemakkelijk kan wisselen tussen het stopcontact in de muur of driefasige oplading. Het ontwerp is ook veel beter dan dat van mijn andere kabels die ik als backup gebruik.
• Had je voor je grote reis enige kennis over hoe een elektrische auto werkt? Welk model auto gebruik je? Zou je het aanbevelen?
  Eigenlijk had ik geen kennis van auto’s, slechts twee weken voordat ik vertrok leerde ik een band verwisselen en misschien is mijn gebrek aan kennis mijn voordeel, omdat iemand die meer over deze auto had geweten het waarschijnlijk niet had gedaan. Ik gebruik een omgebouwde VW Golf uit 2009. Het is een van de eerste generatie elektrische voertuigen. Oorspronkelijk was het de auto van een Nederlands nutsbedrijf. Ze wilden dat elektrische voertuigen de V2G-technologie onderzochten, maar er waren geen beschikbare auto’s, dus hebben ze 50 van deze auto’s volledig elektrisch omgebouwd. Later kwam het in handen van Marcel van Bundles en leende hij me deze auto voor dit project. Ik raad deze auto zeker aan. Het is betrouwbaar, het bereik is goed (200 km) en er is voldoende ruimte voor al het bagage. Als je geïnteresseerd bent in deze auto, heb ik slecht nieuws, er zijn slechts 50 van deze auto’s geproduceerd.
• Waarom heb je geen Tesla gekozen voor een groter bereik?
  Ik was niet in de gelukkige positie om een auto te kiezen. Dit project was mijn afstudeerproject en als arme student kon ik me geen elektrische auto veroorloven en had ik een sponsor nodig. Ik had het geluk Marcel van Bundles te vinden die deze auto sponsorde. Bovendien wilde ik bewijzen dat deze reis mogelijk is met ‘normale’ elektrische auto’s, dus geef ik de voorkeur aan deze boven een Tesla.
• Waarom maak je deze reis alleen?
  Ik wilde mezelf uitdagen. Ik denk dat je meer groeit als je alleen bent, omdat je veel uitdagingen zelf moet aangaan.
• Hoe reageert de bevolking op jouw verhaal, jouw reis en jouw doelen?
  Geweldig! Ik ben overweldigd door alle reacties die ik krijg. Iedereen is erg enthousiast over wat ik doe omdat het avontuurlijk, interessant en een beetje gek is. Mensen vinden het een goede promotie voor EV en duurzaamheid en zijn erg blij om me te helpen. Meer dan 1.500 mensen uit 45 landen hebben al hulp aangeboden.

Het is een zo lange reis die je maakt, je moet veel verschillende ervaringen hebben opgedaan.

• Is het je auto overkomen dat je een lekke band hebt, een ongeluk hebt gehad, of dat je een boete hebt gekregen?
  Tot nu toe heb ik alleen een lekke band gehad en nooit een ongeluk. Ik heb een paar boetes gekregen voor snelheidsovertredingen en parkeren in Europa. We hebben gezien dat je niet bent gestopt in Spanje, was dat omdat niemand je heeft aangeboden om daar te blijven of omdat het geen deel van je plan was? Helaas heeft niemand me aangeboden om daar te blijven. We denken dat jouw verhaal en jouw project de Spanjaarden zullen aanspreken, aangezien de interesse in elektrische voertuigen hier groeit.
• We weten dat dit avontuur bijna ten einde loopt sinds je in Australië bent aangekomen. Denk je eraan om je reis in Amerika of Azië voort te zetten?
  Ja, ik denk eraan om de wereld rond te reizen. Naar het uiterste zuiden van Zuid-Amerika na Australië en dan mijn weg naar Alaska voortzetten. Maar ik zal dit beslissen wanneer ik in Sydney aankom. Op dat moment ben ik bijna 3 jaar aan het reizen en misschien ben ik te moe. Heel erg bedankt voor het beantwoorden van deze vragen. Je moet veel mensen hebben geïnspireerd. We kijken ernaar uit om je documentaire te zien zodat je nog meer mensen kunt inspireren.

Veilige reis!

Meer informatie over Ev portable