În piața vehiculelor electrice nu există standardizare în ceea ce privește conectorii, utilizatorii întâlnind diferite modele și mărci, cu diferite configurații și caracteristici tehnice. Din acest motiv, trebuie să ne menținem informați cu privire la compatibilitățile existente și la diferitele tipuri de conectori pe care îi vom găsi pe drumurile publice sau pentru a-i instala în casele noastre. Diferitele tipuri de conectori sunt:
- Conector pentru vehicul electric: conector Schuko (conector convențional). Este compatibil cu prizele europene și respectă standardul CEE 7/4 tip F. Are o legătură la pământ, două terminale și suportă o curent de până la 16 amperi, de aceea este compatibil doar cu încărcări lente. Este comun în unele motociclete și biciclete electrice, inclusiv în unele mașini electrice precum Twizy
- Conector pentru vehicul electric: Conector SAE J1772 (Tip 1). Este conectorul standard în Japonia și a fost acceptat în Uniunea Europeană și pe piața americană. Are 5 terminale, două dintre ele fiind curente, alte două complementare, iar ultimul este Pământul. Acest tip de conector are două niveluri, unul dintre ele fiind de până la 16 Amperi, ceea ce ar fi pentru încărcare lentă. Celălalt nivel este de până la 80 Amperi, ceea ce corespunde unei încărcări rapide. Acest conector este pentru încărcarea vehiculelor electrice precum Opel Ampera, Nissan Leaf, Nissan ENV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citroen C-Zero, Renault Kangoo ZE (tip 1), Ford Focus electric, Toyota Prius Plug-in sau KIA SOUL EV.
- Conector pentru vehicul electric: Conector MENNEKES (Tip 2). Nu este specific pentru vehicule electrice, dar utilizarea sa este foarte comună. Este de origine germană, are 7 terminale, dintre care 4 sunt curente (trei faze), un altul este pământ și două pentru comunicații. În acest tip, avem opțiunea de două curenți, pe de o parte monofazice (până la 16 A – încărcare lentă) și pe de altă parte trifazice (până la 63 A / 43,8kW de încărcare rapidă). Potrivit pentru modele precum BMW i3, i8, BYD E6, Renault Zoe, Tesla Model S, hibrid plug-in Volvo V60, hibrid plug-in VW Golf, VW E-up, Audi A3 E-tron, plug-in Mercedes S500 Porsche Panamera, sau Renault Kangoo ZE.
- Conector pentru vehicul electric: conector combinat unic sau CCS. Creat de germani și nord-americani ca o soluție standard. Are 5 terminale distribuite pentru actualizări, pământ și comunicare cu rețeaua. Acest tip de conector suportă ambele încărcări (lentă și rapidă). Producători precum Audi, BMW, Daimler, Porsche și Volkswagen au deja integrat acest tip de conector.
- Conector pentru vehicul electric: Conector Scame (Tip 3): Are 5 sau 7 terminale, în funcție de curentul monofazic sau trifazic, inclusiv la pământ și comunicare cu rețeaua. Acceptă până la 32 A și este pentru încărcare semi-rapidă.
- Conector pentru vehicul electric: Conector CHAdeMO: Dezvoltat de asociația japoneză formată din Tokyo Electric Power Company (TEPCO), Nissan, Mitsubishi, Fuji Heavy Industries (Subaru) și Toyota. Proiectat pentru încărcare rapidă în curent continuu, de aceea are 10 terminale, pământ și comunicare. Acest conector este pentru încărcări ultra rapide, deoarece suportă până la 200 A. Este echipat pentru mașini precum Nissan Leaf, Nissan ENV200, Mitsubishi Outlander, Mitsubishi iMiev, Peugeot iON, Citröen C Zero sau KIA SOUL.
Fuentes : Endesa și FAEN.