Costul încărcării unei mașini electrice pe domeniul public.

Cât poate costa încărcarea unei mașini electrice? Utilizatorii care cumpără o mașină electrică au, de obicei, un punct de încărcare acasă, dar ce se întâmplă când trebuie să încărcăm o mașină electrică pe stradă? Ce se întâmplă dacă plecăm în călătorie cu mașina electrică sau când o folosim intens? Cât poate ajunge să coste să ne deplasăm într-un mod sustenabil?

În aceste cazuri, avem opțiuni diferite, de fapt de multe ori opțiunea de a încărca o mașină electrică pe stradă poate fi gratuită. De exemplu, unele centre comerciale și hoteluri au spații rezervate pentru încărcarea gratuită a mașinilor electrice sau unele administrații publice oferă acest serviciu cetățenilor, cum ar fi Metrolinera Madrid sau rețeaua de încărcare rapidă din Barcelona.

Să vedem un exemplu al opțiunilor pe care le au utilizatorii de mașini electrice în Valencia. Unde putem găsi punctele de încărcare?

Conform Electromaps, în Valencia putem găsi 92 de puncte de încărcare în oraș, 12 dintre aceste puncte sunt în parcări, în hoteluri găsim 14 puncte de încărcare, 11 în centre comerciale, în oraș sunt 22 de puncte, și există, de asemenea, zone private, magazine etc. Este de remarcat că, în aeroporturi, există mai puține puncte de încărcare, nu există încărcări în Valencia, există doar un punct de încărcare la Aeroportul Adolfo Suárez Madrid-Barajas – Preferred Parking T2 și în Barcelona, de asemenea, nu există niciun punct de încărcare.

Cealaltă opțiune pe care o au șoferii este să opteze pentru serviciile pe care companiile private le oferă prin vânzarea de electricitate pentru a încărca vehicule electrice. Aceste companii oferă tarife diferite care depind de decizia companiei, fie că încărcarea este rapidă sau lentă.

Fără îndoială, a încărca mașina acasă va fi întotdeauna mai ieftin sau mai comod. Cu toate acestea, este foarte important ca orașele să investească în incorporarea mai multor puncte de încărcare pe străzile lor. Amintiți-vă că mulți utilizatori pot fi descurajați în decizia de a cumpăra vehicule electrice din cauza lipsei de autonomie, adică când și unde să încarce în spațiul public.