Prečo je elektrické auto lepšie na presúvanie sa po centre veľkých miest?

V Španielsku nás dusí znečistenie, smog nad mestami ako Madrid, Barcelona alebo Valencia je čoraz častejší. Táto situácia sa zhoršuje nedostatkom zrážok a atmosférickou stabilitou, hromadí sa oxid dusíka a suspendované častice pochádzajúce z vozidiel s vnútorným spaľovaním. Je lepšie používať elektrické auto na presuny po centre veľkých miest?

Ako uvidíme ďalej, existuje množstvo výhod, ktoré naznačujú, že presun po mestskom jadre s elektrickým autom prináša veľké výhody pre kvalitu ovzdušia v mestách, ponúka výhody v porovnaní s vozidlami s vnútorným spaľovaním, keď sa aktivujú protokoly proti znečisteniu, a navyše predstavuje úsporu pre peňaženky používateľov.

Všetci sme svedkami toho, že v mnohých mestách sa prekračujú limity znečistenia, a z tohto dôvodu sa zavádzajú obmedzenia dopravy, ako sú obmedzenia v mestách Madrid alebo Barcelona, o ktorých sme už hovorili v predchádzajúcich článkoch.

Aké mestá prekračujú limity znečistenia?

1.- Madrid.

Bezpochyby je to španielske mesto s najväčším znečistením, a preto mestský úrad Madrid často aktivuje protokoly proti znečisteniu, aby zmiernil účinky znečistenia. Madrid prekročil viac ako 32-krát hodinové limity oxidu dusíka na 11 mestských staniciach.

2.- Barcelona.

Je to druhé španielske mesto s najväčším znečistením, mestská rada plánuje napodobniť Madrid a aktivovať obmedzenia dopravy, keď nastanú epizódy vysokého znečistenia.

3.- Zaragoza.

Nedostatok zrážok spôsobil, že toto mesto prešlo z vynikajúcej kvality ovzdušia na prekročenie limitov oxidu dusíka a častíc PM10. Toto mesto ešte nenavrhlo protokol proti znečisteniu, ale mestský úrad v Zaragoze už oznámil plán na dosiahnutie udržateľnej mobility.

4.- Sevilla.

Je to andalúzske mesto, ktoré, rovnako ako Madrid, Barcelona a Zaragoza, prekročilo limity oxidu dusíka a častíc PM10. Sevilla nemá protokol na uplatnenie obmedzujúcich opatrení.

5.- Valencia

Valencia na konci minulého roka aktivovala epizódu 1 znečistenia z PM10. Je to mesto, ktoré zvyčajne udržuje hodinové úrovne oxidu dusíka, ale ako sa to deje vo väčšine španielskych miest, nedostatok zrážok spôsobuje, že sa čoraz častejšie vyskytujú kritické situácie.

6.- Valladolid.

Jej mestský úrad vyhlásil, že denné hodnoty PM10 boli viackrát prekročené, v skutočnosti mesto aktivovalo scenár 2 protokolu znečistenia, plán, ktorý pri uplatnení obmedzuje rýchlosť a obmedzuje dopravu v centre mesta.

 

Je elektrické auto riešením na zabránenie vysokým úrovniam znečistenia vo veľkých mestách?

Elektrické autá nevypúšťajú znečisťujúce plyny, pretože na dosiahnutie pohybu nedochádza k spaľovaniu. Čo by sa stalo, keby sa všetky mestské presuny uskutočnili elektrickým vozidlom? Ak by sa všetky mestské presuny uskutočnili elektrickými vozidlami, výrazne by sa zmiernilo znečistenie vo veľkých mestách.

Okrem toho jednou z výhod používania elektrického auta je, že tieto vozidlá majú povolené jazdiť po centrách miest aj v prípade, že sú protokoly proti znečisteniu aktivované. Elektrické vozidlo je oslobodené od zákazu, ktorý uvalili mestské úrady na jazdu vnútri miest, keď úrovne znečistenia vyžadujú obmedzenie jazdy pre vozidlá s vnútorným spaľovaním.

Okrem toho v mestách ako Madrid sa elektrické autá tešia z Plánu A, ako sme už spomínali v článku o „ELEKTRICKÉ AUTÁ ZABRÁNIA OMEZENIAM, KEĎ MADRID ZAVRE CENTRUM PRE DOPRAVU“.

Ale používanie elektrického auta na presuny po mestách má viac výhod, nielenže sa vyhýbame obmedzeniam dopravy alebo parkovaniu bez platenia v zónach SER, ale aj náklady na presun na kilometer sú oveľa ekonomickejšie v elektrickom aute.