Či rýchle nabíjanie poškodzuje batériu elektrických áut?

Nabíjanie batérie elektrického vozidla často vyvoláva množstvo otázok. Jedna z najbežnejších je, či rýchle nabíjanie môže mať negatívne účinky a byť škodlivé pre zdravie batérie. V tomto článku objasníme tieto pochybnosti a vysvetlíme, prečo je lepšie vykonávať nabíjanie v móde 3 (polorýchle nabíjanie) ako v móde 4 (rýchle nabíjanie).

Nabíjanie striedavým prúdom vs. jednosmerným prúdom

Predovšetkým by ste mali vedieť, že existujú dva spôsoby nabíjania elektrického vozidla: striedavým prúdom alebo jednosmerným prúdom.

Pripojenie vozidla k sieti striedavého prúdu sa vykonáva prostredníctvom schuko zásuvky, adaptéra alebo konektora, alebo známeho nabíjacieho bodu alebo wallboxu. Na druhej strane, pripojenie na jednosmerný prúd sa vykonáva na nabíjacích staniciach mimo domácnosti. Toto pripojenie na jednosmerný prúd zodpovedá rýchlemu nabíjaniu.

Rýchle nabíjanie sa vyznačuje tým, že nabíja viac ako 50 kWh a trvá len 20 alebo 30 minút na dosiahnutie 80% nabitia. Štandardizovaný konektor v Európe na vykonanie tohto nabíjania je CCS Combo 2.

Je rýchle nabíjanie odporúčané?

Nabíjanie vášho elektrického vozidla za len 20 minút má svoje následky: batérie dosahujú veľmi vysoké teploty a po viacerých cykloch nabíjania za týchto podmienok strácajú kapacitu ukladania.

Musíme byť jasní v odpovedi: nie je odporúčané vykonávať rýchle nabíjania pravidelne. Odporúčame vykonávať toto nabíjanie len v príležitostných situáciách. Napríklad na dlhých cestách alebo v momentoch, keď nemáme veľa času na nabíjanie.

V skutočnosti niekoľko štúdií, ktoré sa objavili v posledných rokoch, naznačuje, že po 25 cykloch nabíjania na rýchlych nabíjacích staniciach prestávajú batérie lítium-iónových akumulátorov elektrických vozidiel správne fungovať.

Naša odporúčanie: Polorýchle nabíjanie v Móde 3

Nie len extrémne rýchle nabíjanie má negatívne účinky. Ale aj pomalé: nabíjanie elektrického vozidla so schuko zásuvkou viac ako 20 hodín veľmi zahrieva batériu. Preto najlepšou voľbou je zvoliť polorýchle nabíjanie v Móde 3.

Toto nabíjanie sa vykonáva pri výkone 7,2 kW v jednofázovej inštalácii alebo 22 kW v trojfázovej. Je to nabíjací bod alebo wallbox so všetkými potrebnými prvkami na bezpečné, efektívne nabíjanie vozidla bez poškodenia zdravia batérií. Preto všetky nabíjacie body V2C používajú tento typ nabíjania, pretože udržujú priame spojenie s vozidlom na podporu jeho správneho fungovania.

Ak chcete získať viac informácií o tejto téme, môžete si prečítať spôsoby a typy nabíjania elektrických vozidiel.