Rozhovor s Antoniom José Pérezom, generálnym riaditeľom Mi Cargador de Coche

Ako viete, vo V2C si veľmi vážime komunitu, ktorú sme vytvorili medzi zákazníkmi, vývojármi, inštalatérmi a milovníkmi elektrickej mobility. Preto chceme dať hlas a priestor členom tejto komunity na našom blogu a spoznať tak ich pohľad a perspektívu na sektor.

Dnes sme sa rozprávali s Antoniom José Pérezom z Mi Cargador de Coche, inštalačnou spoločnosťou, ktorá vo svojich inštaláciách používa náš Trydan.

Mohol by si poskytnúť krátke úvodné informácie o svojej skúsenosti v oblasti elektrickej mobility?

Na konci roka 2019 sme s mojím partnerom Antoniom založili Moju Nabíjačku Auta, s cieľom uspokojiť dopyt po inštalácii nabíjačov elektrických áut v autonómnej komunite Andalúzia. Odvtedy sme ako spoločnosť rýchlo rástli a získali sme veľa skúseností, nielen priamo v teréne, na ulici pri inštalácii, ale aj sa každý deň vzdelávame o novinkách, ktoré prichádzajú z oblasti nabíjačov a o elektrickej mobilite, sektore, ktorý sa neustále vyvíja a ktorý ma nadchýna.

Pre nás musí inštalácia skončiť s uspokojeným zákazníkom a s našou ziskovou skúsenosťou, ktorá ti zároveň poskytuje nástroje na poskytovanie kvalitných služieb, čo zabezpečuje neustálu spätnú väzbu.

Z tvojho pohľadu, ako sa v posledných rokoch vyvinul trh s elektrickými vozidlami a infraštruktúra nabíjania?

Na európskej úrovni je vývoj pozitívny a rastie veľkou rýchlosťou. Už máme elektrické auto (Tesla Model Y) ako najpredávanejšie v prvom štvrťroku tohto roka v Európe. Bohužiaľ, v Španielsku ideme veľmi pomaly, s podielom predaja čistých elektrických áut 4% medzi januárom a júlom tohto roka, zatiaľ čo v Rumunsku, krajine s nižším príjmom na obyvateľa a s menšou nabíjacou infraštruktúrou ako máme my, je to 10%.

Pokiaľ ide o infraštruktúru nabíjania, na trhu je čoraz viac modelov nabíjačiek s lepšími a rozšírenejšími funkciami. Mnohé z modelov, ktoré sú na trhu, pochádzajú od španielskych výrobcov. Verejná infraštruktúra nabíjania v Španielsku rastie, ale je spomalená zložitou byrokraciou, ktorá spôsobuje, že zriadenie nabíjacej stanice trvá mesiace a dokonca aj roky. Toto je veľká výzva, ktorej čelí infraštruktúra nabíjania.

Aké faktory považuješ za kľúčové pri výbere elektrických nabíjačiek na inštaláciu?

Ako inštalátori sa veľmi zameriavame na to, aby nabíjačky spĺňali potreby našich zákazníkov, boli spoľahlivé, mali podporu asistencie a boli ľahko inštalovateľné. Nič nepomôže, ak je nabíjačka najkrajšia na trhu, ak nie je praktická pre používateľa ani pre inštalátora.

Aký typ elektrických nabíjačiek je medzi vašimi zákazníkmi najobľúbenejší?

Typ nabíjačiek, ktorý najčastejšie inštalujeme a je najobľúbenejší medzi našimi zákazníkmi, je domáci nástenný, jednofázový, s hadicou a s možnosťou fotovoltickej integrácie.

Aký máš názor na Trydan V2C a prečo je to jeden z nabíjačiek, ktoré inštaluješ?

Nie je to len jeden z nabíjačiek, ktoré inštalujeme, je to ten, ktorý inštalujeme najviac. Dobré meno V2C sa prejavuje v tom, že Trydan je najžiadanejšia nabíjačka od našich zákazníkov, pretože ju poznajú a pretože keď im predstavíme jej vlastnosti a jednoduché ovládanie, rozhodnú sa vybrať tento model.

Nám poskytuje veľký pocit pokoja, že v prípade poruchy máme podporu technického servisu značky. Ďalším bodom, ktorý stojí za zmienku, je jeho jednoduchá inštalácia a intuitívna aplikácia, ktorú sa dá ľahko naučiť ovládať, aj pre menej zručného používateľa technológií.

Aké sú najväčšie výzvy, ktorým čelíte pri inštalácii elektrického nabíjača?

Najväčšou výzvou sú spoločné garáže. Mnohé bytové spoločenstvá nie sú ochotné prispôsobiť sa novej realite a nie sú proaktívne, pokiaľ ide o investície do infraštruktúry nabíjania, ktorá by umožnila usporiadať infraštruktúru nabíjania v komunite, pretože zatiaľ je v priestoroch s elektromerom miesto na inštaláciu časti infraštruktúry, ktorá napája nabíjačku, ale príde čas, keď už nebude viac miesta, čo prinesie vážne problémy pre budúcich obyvateľov, ktorí budú chcieť nainštalovať nabíjačku.

Aká je tvoja vízia pre budúcnosť elektrickej mobility a nabíjacej infraštruktúry?

Budúcnosť tohto sektora je sľubná, je to nová realita, ktorú už máme vo svojich životoch, aj keď sú tu tí, ktorí ju nechcú vidieť. Čoraz viac sa inštalujú nabíjačky a výrobcovia áut uvádzajú na trh viac elektrifikovaných modelov. Chýba, aby začali uvádzať na trh cenovo dostupnejšie modely, ktoré popularizujú elektrické autá, potom dostane elektrická mobilita veľký impulz a proces adopcie sa urýchli.

Od V2C chceme poďakovať Antonovi za zdieľanie jeho cenného pohľadu a skúseností s nami. Jeho znalosti a oddanosť v oblasti elektrickej mobility sú inšpirujúce a napĺňajú nás nadšením pre budúcnosť elektrických nabíjačiek. V V2C sme odhodlaní pokračovať v spolupráci s odborníkmi ako Antonio, aby sme ponúkli riešenia nabíjania najnovšej technológie a prispeli k udržateľnému rastu odvetvia. Poznal si Môj Nabíjač Vozidla?