Normal bir prizde elektrikli bir araba şarj edilebilir mi?

Eğer elektrikli mobilite dünyasına adım attıysanız veya yakın bir gelecekte bunu düşünüyorsanız, muhtemelen kendinize şunu sormuşsunuzdur… Neden standart bir şarj cihazı ile gelen elektrikli araca bir şarj noktası kurmaya yatırım yapmalıyım? Bu makalede, normal bir prizde elektrikli bir aracın şarj edilip edilemeyeceğini, dezavantajlarını ve beraberinde getirdiği sorunları açıklıyoruz. Bu şekilde, elektrikli aracınızı normal bir prizde şarj etmenin ne zaman uygun olduğunu, diğer adıyla Schuko prizi olarak da bilinen prizi kullanmanın ne zaman mantıklı olduğunu karar verebilirsiniz.

Elektrikli aracı normal bir prizde şarj etmenin dezavantajları

Muhtemelen yeni elektrikli aracınızın normal bir prizde şarj etmeniz için bir adaptör ile birlikte geldiğini biliyorsunuz, ama bu en iyi seçenek mi? Elektrikli ve hibrit araçların verimli ve sürdürülebilir bir şekilde şarj edilmesi konusunda uzmanlar olarak, bu aksesuarı kullanırken dikkatli olmanızı her zaman öneriyoruz. Önerimiz, eğer 30 veya 50 kilometre elektrikli modda gidebilen yaklaşık 8-10 kW kapasiteli bir hibrit aracınız yoksa, normal bir Schuko prizini asla kullanmamanızdır. Ve nedenini aşağıdaki maddelerde açıklayacağız.

Normal bir prizde araç şarj etmek istisnai veya acil bir durum olmalıdır

Bu tür “şarj cihazı”, “Şarj Modu 2” olarak adlandırılır, ocakional veya acil durumlarda kullanım için tanınır. 8 ile 10 amper arasında bir yük ile çalışır, bu da son derece yavaş bir süreç anlamına gelir. Bu şarj hızı, elektrikli bir araç için tamamen önerilmez, çünkü bataryanın kapasitesi 40 kW ise, 20 saatten fazla bir şarj süresinden bahsediyor olabiliriz.

Normal bir prizde elektrikli bir aracın uzun süre şarj edilmesi, aracın performansı üzerinde olumsuz etkiler yaratabilir.

Elektrikli aracın kendisi bu şarj cihazını mod 2 olarak acil veya istisnai durumlar için tanımlar. Yani, bir şarj noktası mevcut olmadığında (örneğin, bir kaçamak sırasında) çok özel durumlarda kullanılabilir, ancak düzenli ve sürekli şarjlar için değil.

Normal bir prizde aracınızı şarj ederseniz prizin zarar görme olasılığı

Ayrıca, normal bir prizde elektrikli aracınızı şarj etmenin, bataryanın ömrünü önemli ölçüde etkilemenin yanı sıra, dikkate alınması gereken ek riskler de vardır. Schuko prizine bağlanan acil şarj cihazı, maksimum 16 amper ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak, evinizdeki prizlerin kapasitesi nedir?

Priz arkasındaki kablolamanın, uzun süre boyunca 10 amperlik bir yükü kaldıracak şekilde tasarlanmış olması mümkün değildir, bu da onun bozulmasına neden olabilir. Birçok kullanıcı bu sorunu yaşamıştır: duvar prizinin kararmaya ve yanmaya başladığını. Ayrıca, acil şarj cihazının plastik kısmı, şarj cihazının plastik kısmıyla erirse sorun daha da kötüleşebilir.

Günümüzde kullanılan çoğu malzemenin halojen içermediğini belirtmek önemlidir. Ancak, herhangi bir nedenle bu düzenlemeye uymayan daha eski bir elektrikli aracı şarj etmek için normal bir priz kullanıyorsanız, plastik erime yerine alev alabilir.

Normal Bir Prizde Şarj Etmek ile Şarj Noktası Kullanmak Arasındaki Karşılaştırma

Elektrikli aracınızı şarj etmenin en güvenli yolu, şarj noktası kullanmaktır; bu, şarjın 3. modu olarak bilinir. Bu şarj noktaları, aracın modeline göre Tip 1 veya Tip 2 konektörleri ile donatılmıştır ve normal prizlere kıyasla daha yüksek güvenilirlik sunar. Kendinize soracaksınız, şarj noktası ile acil şarj cihazı arasındaki fark nedir?

Ana ayrım, sağladıkları güvenliktedir. Normal prizler gibi acil şarj cihazlarının aksine, şarj noktaları araçla doğrudan iletişim kurar, bu da şarjın optimal bir şekilde ayarlanmasını sağlar. Bu nedenlerden dolayı, mümkün olduğunda her zaman bir şarj noktası tercih etmek esastır; aracınızla birlikte gelen acil şarj cihazına tamamen bağımlı olmaktansa.

Elektrikli araçların tüm şarj modlarını keşfetmek istiyorsanız, tüm elektrikli araç şarj modlarını açıkladığımız kılavuzumuzu ziyaret edin.