Bir elektrikli araba normal bir prizle şarj edilebilir mi?

Eğer elektrikli mobilite dünyasına girmişseniz veya bunu yakın gelecekte düşünüyorsanız, muhtemelen kendinize şunu sormuşsunuzdur… standart bir şarj cihazıyla gelen elektrikli araca neden bir şarj noktası kurmaya yatırım yapmalıyım? Bu makalede, elektrikli arabanızı normal bir prizle şarj edip edemeyeceğinizi, bunun dezavantajlarını ve beraberinde getirdiği sorunları açıklıyoruz. Bu şekilde, elektrikli arabanızı normal bir prizle şarj etmenin ne zaman uygun olacağına karar verebilirsiniz, bu da Schuko prizi olarak bilinir.

Elektrikli arabanızı şarj etmek için normal bir priz kullanmanın dezavantajları

Muhtemelen yeni elektrikli arabanızın normal bir prizle şarj etmek için bir adaptörü vardır, ancak bu en önerilen seçenek mi? Elektrikli ve hibrit araçların verimli ve sürdürülebilir bir şekilde şarj edilmesi konusunda uzmanlar olarak, bu aksesuarı kullanırken her zaman dikkatli olmanızı öneriyoruz. Size önerimiz, eğer hibrit bir aracınız yoksa (yaklaşık 8-10 kW batarya kapasitesine sahip ve elektrikli modda 30 ile 50 kilometre arasında gidebilen), şarj etmek için Schuko prizini kullanmamanızdır. Ve nedenini aşağıdaki maddelerde açıklayacağız.

Normal bir prizle araba şarj etmek istisnai bir durum veya acil durum olmalıdır

Bu tür “şarj cihazı”, “Şarj Modu 2” olarak adlandırılır, ocakional kullanım veya acil durumlar için tanınır. 8 ile 10 amper arasında bir şarj akımı ile çalışır, bu da sonuç olarak son derece yavaş bir süreç ortaya çıkarır. Bu şarj hızı, saf elektrikli bir araç için kesinlikle önerilmez, çünkü bataryanın 40 kW kapasitesine sahip olduğunu varsayarsak, şarj süresi 20 saatten fazla olabilir.

Normal bir prizle elektrikli bir arabanın uzun şarj süresi, aracın performansını olumsuz etkileyebilir.

Elektrikli arabanın kullanım kılavuzu kendisi bu şarj cihazını mod 2 olarak acil durumlar veya istisnai durumlar için tanımlar. Bu, şarj noktası mevcut olmadığında (örneğin bir gezide) çok spesifik durumlarda kullanılabileceği anlamına gelir, ancak düzenli ve sürekli şarj için değildir.

Normal bir prizle arabanızı şarj ettiğinizde prizin zarar görme olasılığı

Normal bir prizle elektrikli arabanızı şarj ettiğinizde, bataryanın ömrünü önemli ölçüde etkilemenin yanı sıra, göz önünde bulundurmanız gereken ek riskler de vardır. Schuko prizine bağlanan ocakional şarj cihazı, maksimum 16 amperle çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Peki, evinizdeki prizlerin kapasitesi nedir?

Prizin arkasındaki kabloların, uzun süre boyunca 10 amperlik bir yükü destekleyecek şekilde tasarlanmadığı mümkündür, bu da aşınmaya yol açabilir. Birçok kullanıcı bu sorunu yaşamıştır: duvar prizi kararmaya ve yanmaya başlar. Ayrıca ocakional şarj cihazının plastik kısmı, şarj cihazının plastik kısmıyla eridiğinde sorun daha da kötüleşebilir.

Günümüzde kullanılan çoğu malzemenin halojen içermediğini belirtmek önemlidir. Ancak bir şekilde eski elektrikli arabanızı şarj etmek için normal bir priz kullanıyorsanız ve bu standartlara uymuyorsa, plastik erime yerine alev alabilir.

Normal bir prizle şarj etme ile bir şarj noktası kullanma arasındaki karşılaştırma

Elektrikli aracınızı şarj etmenin en güvenli seçeneği, şarj noktası kullanmaktır, bu da şarj modu 3 olarak bilinir. Bu şarj noktaları, aracın modeline bağlı olarak Tip 1 veya Tip 2 konektörleri ile donatılmıştır ve geleneksel prizlere kıyasla daha fazla güvenilirlik sunar. Merak ediyor olabilirsiniz, bir şarj noktası ile ocakional şarj cihazı arasındaki fark nedir?

En önemli fark, sağladıkları güvenliktir. Normal prizler gibi ocakional şarj cihazlarının aksine, şarj noktaları aracın doğrudan iletişim kurmasına olanak tanır, böylece şarj işlemi en iyi şekilde ayarlanabilir. Bu nedenlerden dolayı, her zaman mümkün olduğunda bir şarj noktası seçmek esastır, aracın yanında gelen ocakional şarj cihazına tamamen bağımlı olmaktansa.

Elektrikli araçların tüm şarj modlarını keşfetmek istiyorsanız, tüm elektrikli araç şarj modlarını açıkladığımız kılavuzumuzu ziyaret edin.