Botones de navegación y display
Trydan cuenta con dos botones en el lateral izquierdo a través de los cuales puedes definir la configuración del e-Charger, siendo una alternativa a la configuración mediante la aplicación V2C Cloud. Los parámetros a configurar los puedes visualizar en el display frontal.
Interfaz de botones
Trydan posee dos botones en la parte superior del lateral, tal y como se muestra en la imagen.
Botón superior = avance (+)
Botón inferior = retroceso (-)
Acceder a la configuración > Presionar los dos botones a la vez mediante una pulsación larga (4/5 segundos)
3 categorías de configuración principales > Sistema, Instalación y Adicional
Pasar de una categoría a otra > Cualquier botón mediante pulsación corta
Entrar en una categoría concreta > Mantener el botón de arriba con una pulsación larga
Pasar de un parámetro a otro dentro de cada categoría > Pulsaciones cortas
Acceder a un parámetro > Mantener el botón de arriba con pulsación larga
Modificar el parámetro > Pulsaciones cortas
Guardar la configuración > Pulsación larga en cualquiera de los botones
Menú de configuración
SISTEMA
El primer parámetro que puedes configurar es el idioma. Para entrar en él, presiona el botón superior mediante una pulsación larga. Una vez dentro, mediante pulsaciones cortas, puedes ver los diferentes idiomas disponibles. Una vez seleccionado el idioma deseado, pulsa el botón de retroceso (abajo) mediante una pulsación larga.
El siguiente parámetro no se puede alterar. Se trata del número de identificación único de tu cargador. Este código se indica también en la pegatina del lateral del e-Charger. Con este código podrás vincular Trydan a tu cuenta de V2C Cloud.
En este apartado, puedes elegir si establecer la fecha y la hora de forma manual o no.
Los parámetros se modifican en el siguiente orden: DÍA, MES, AÑO, HORA y MINUTO.
Este parámetro no se puede modificar, es informativo. Se mostrará tanto el estado de la comunicación WiFi como si existe o no una programación horaria de la carga.
Este parámetro también es
únicamente informativo. Indica
el nombre de la red WiFi a
la que está conectado
el cargador.
Si está conectado vía WiFi, puedes ver la dirección IP haciendo una pulsación larga. Es una IP local que
nuestro router ha asignado
a Trydan.
Mantén el botón de arriba pulsado para activar el Acces Point
(se activa el punto WiFi
que emite Trydan para
poder conectarte a él).
Si tienes una carga programada se mostrará primero el intervalo de horas de la carga y posteriormente aparecerán los días que está programada la carga.
Este parámetro permite dejar el e-Charger con la configuración inicial de fábrica mediante una pulsación larga del botón de arriba.
INSTALACIÓN
En este parámetro puedes modificar distintos ajustes relacionados con carga, dependiendo de si eliges una carga dinámica o estática.
Control dinámico
Si tienes un medidor del consumo de tu vivienda conectado a Trydan puedes seleccionar SÍ al control dinámico para que la intensidad de carga varíe en función del consumo total actual y la carga sea lo más eficiente posible. Si no posees dicho medidor, selecciona NO.
Control dinámico – SI
Instalación
Después, debes seleccionar el tipo de instalación. Trydan, además de contar con las versiones trifásica y monofásica, es capaz de comunicarse con la mayoría de inversores del mercado y gestionar así el excedente de su instalación fotovoltaica. Por ello, puedes elegir entre 4 modos: Monofásica, Trifásica, Monofásica-Fotovoltaica y Trifásica- Fotovoltaica.
Potencia contratada
Debes indicar la potencia que tienes contratada. Esta potencia será el límite máximo del consumo total que Trydan utilizará para ajustar la intensidad de carga. Este límite puede ser modificado y programado por horas a través de la APP V2C Cloud, por lo que si este parámetro es modificado desde este menú, dicha programación será BORRADA.
Si en la app V2C Cloud has configurado un perfil de carga en el que has indicado la potencia contratada, aparecerá el texto ‘APP’.
Refrescar en
En este parámetro se puede modificar el tiempo en el que queremos que se actualicen los datos del Control dinámico.
Tipo de medidor
En este apartado puedes seleccionar la fuente de información de la que Trydan obtendrá los datos de consumo y, si fuese necesario, generación fotovoltaica. Actualmente existen muchos modelos compatibles con Trydan (V2C ControlBox -V2C 2.0-, Shelly, Huawei, Shelly, Solax, Kostal…). Consulta la integración fotovoltaica de Trydan.
Modo FV
Si en el apartado de instalación has seleccionado alguna opción con fotovoltaica, después te saldrá este apartado para seleccionar el modo fotovoltaico. Es este caso, deberás configurar el modo desde el apartado de la app V2C Cloud ‘Configurar control dinámico’.
A continuación, te explicamos los diferentes modos de fotovoltaica que puedes seleccionar:
Máxima potencia (Red + Fotovoltaica)
- Permite realizar la carga a máxima potencia, aprovechando lo disponible de la potencia contratada más la generación fotovoltaica.
- Recomendable para uso en modo nocturno. Al no tener producción por la noche, la fotovoltaica será 0.
Mínima potencia (FV + Mínima potencia)
- En este modo se empleará únicamente como máximo 1.5 kW de la red eléctrica + todo lo que genere la fotovoltaica.
- El control dinámico está programado para dar prioridad a la vivienda. Existen varias condiciones que influyen:
- Si el consumo del hogar es igual a la potencia contratada, dejará de emplear de la red el mínimo de 1.5 kW. El coche cargará únicamente con lo generado por la fotovoltaica si hay disponibilidad de energía solar.
- En caso de que el coche dependa de lo que genere la fotovoltaica, es importante recalcar como norma general que el coche necesita como mínimo 6A o 1.2 kW para iniciar la carga.
Fotovoltaico exclusivo (FV exclusivo)
- El coche únicamente cargará de la potencia que esté generando el sistema fotovoltaico de autoconsumo y que no requiere la vivienda. Si no tiene su cliente potencia fotovoltaica, se parará la carga.
- Recomendable para uso en modo nocturno. Al no tener producción por la noche, la fotovoltaica será 0.
Sin inyección o aislada
- Modo diseñado para instalaciones aisladas de la red o con la inyección a red deshabilitada.
- Permite ajustar la potencia mínima de descarga de las baterías (min 260W) y cargar con toda la energía solar disponible en su instalación.
Sin carga
- El e-Charger no cargará en el periodo de tiempo seleccionado, evitando cualquier consumo energético.
Control dinámico – NO
En caso de que NO actives el Control Dinámico de Potencia, el modo de carga cambiará a Estática, y tendrás que configurar el parámetro de Balanceo local.
Balanceo local
En este apartado puedes seleccionar el rol del balanceo local. Puede estar inactivo o puede seleccionarse el Máster o un cargador Extra.
Si seleccionas el Máster, posteriormente podrás determinar el número de cargadores Extra (1, 2, 3 o 4).
Y, si seleccionas un cargador Extra como rol del balanceo local, podrás determinar si la comunicación con el Máster es por WiFi o por cable. En el caso de ser por WiFi, podrás configurar la IP del Máster.
Una vez configurado el modo de carga estático, puedes seleccionar a la máxima intensidad que quieres que el control dinámico actúe (dependerá siempre de la potencia contratada). Si el consumo del hogar lo permite, esta intensidad será la máxima a la que Trydan cargará su vehículo. (Lím. 16 – 32A).
Configurada la intensidad máxima, ahora puedes seleccionar la mínima intensidad que quieres que el control dinámico actúe. Si el consumo es demasiado excesivo como para mantener esta intensidad mínima, Trydan detendrá la carga hasta que el consumo total sea lo suficientemente bajo como para cargar nuestro coche a esta intensidad. Por ello, se aconseja no establecer este parámetro demasiado alto. (Lím. 6 – 16A).
Modifica el voltaje que se usa como referencia. Se debe seleccionar el que tengas en tu vivienda.
ADICIONAL
En este parámetro se puede activar o desactivar la iluminación del logo.
Este parámetro permite ajustar de manera más exacta la comunicación entre el cargador y el coche. Si el coche tiene una carga intermitente, se puede solucionar mediante este parámetro. Para ello, debes desconectar el coche del punto de carga antes de calibrar. Entra al menú de configuración y en este parámetro de calibración presiona el botón de arriba mediante una pulsación larga. De esta manera el cargador hace la calibración del control pilot entre el coche y el cargador.
Este parámetro permite cambiar el comportamiento de los botones laterales de nuestro cargador. Estos atajos se activarán en el momento que finalices toda la configuración y el cargador se reinicie.
DESHABILITADO
Nivel de seguridad de acceso: medio-alto.
- Si se activa esta opción el e-Charger se mantiene habilitado.
- No permite deshabilitar el cargador desde la botonera si el cargador está habilitado.
- Si el cargador se deshabilita desde la App, no permite entrar al menú de configuración a través de la botonera, ni tampoco habilitarlo (presionando el botón de abajo mediante una pulsación larga).
- Si se habilita el cargador desde la App, sí permite entrar al menú de configuración a través de la botonera.
ON BOTONES
Nivel de seguridad de acceso: bajo.
- Si se activa esta opción el e-Charger se mantiene habilitado.
- Si posteriormente se deshabilita el e-Charger desde la App, este atajo permite habilitar el e-Charger desde la botonera presionando el botón de abajo mediante una pulsación larga.
AUTOBLOQUEO
Nivel de seguridad de acceso: alto.
- Si se activa esta opción el cargador se queda deshabilitado.
- Con esta opción no puedes habilitar ni deshabilitar el e-Charger desde la botonera, únicamente se puede hacer desde la App.
- Para acceder al menú desde la botonera, se debe habilitar el e-Charger primero desde la App.
- Con esta opción el e-Charger se autobloquea automáticamente después de 60 segundos si no detecta un coche conectado.
ACTIVAR TODOS
Nivel de seguridad de acceso: medio-alto.
- Si se activa esta opción el cargador se queda deshabilitado.
- Permite habilitar el e-Charger desde la botonera si se ha deshabilitado desde la App anteriormente presionando el botón de abajo mediante una pulsación larga.
- Con esta opción el e-Charger se autobloquea automáticamente después de 60 segundos si no detecta un coche conectado.
DESCUENTO SOLAR
- Esta opción está diseñada para las instalaciones integradas con energía fotovoltaica.
- Permite que se descuente del precio de la carga la energía solar.
Esta opción debemos habilitarla únicamente si nuestro coche no carga al instante de conectarlo o cuando tiene una carga programada. Renault ZOE y Dacia Spring son dos modelos de vehículos eléctricos que no cargan al instante. En el caso de contar con uno de estos modelos, deberemos activar el temporizador para que el coche comience la carga.
Este modo está disponible en caso de que tengas un cargador trifásico en una instalación trifásica.
Si elegimos ‘No’, convierte el cargador trifásico en monofásico, una opción recomendable si tenemos poca potencia contratada. En esta opción también puedes elegir carga trifásica mixta. Consiste en un cambio dinámico de activación de las fases de carga. Inicialmente la carga comenzará con la mínima intensidad (por defecto 6A) en modo monofásico permitiendo cargar a menos potencia, pero aprovechando cada kW disponible. Una vez la carga monofásica supera los 30A de intensidad, se activará la carga trifásica, la intensidad bajará a 10A y permitirá subir la potencia hasta cargar a 22 kW. Por el contrario, cuando la carga trifásica está activa, si la intensidad baja de los 10A entrará en modo monofásico y cambiará la intensidad a 30A permitiendo ajustar hasta un mínimo de 1.38KW.
Esta opción permite vincular un dispositivo para poder desbloquear el cargador cuando dicho dispositivo se encuentre cerca. Esta función está limitada a dispositivos que tengan BLE (Bluetooth Low Energy).
Para ver los tags que tienes vinculados, pulsa el botón de arriba mediante una pulsación larga. Para borrar un tag, selecciónalo mediante una pulsación larga del botón de arriba y vuelve a realizar otra pulsación larga para borrarlo definitivamente.
Mediante pulsaciones cortas llegas al apartado ‘Registrar RFID‘ que permite añadir un dispositivo. Haz una pulsación larga con el botón de arriba y después acerca el dispositivo para que se vincule. Puedes añadir hasta 4 dispositivos. Se requiere que el Bluetooth del dispositivo esté activado.
Indica si tu cargador posee un detector de fugas. El detector de fugas con retraso evita que salte la detección de fugas cuando se activa la carga, ya que el contactor del coche a veces puede causar falsos positivos.
En este apartado debes seleccionar si tienes instalado un medidor MID (monofásico o trifásico) o si no lo tienes.
Tras la configuración de los parámetro, si es preciso, el equipo se reiniciará. Se recomienda no cargar el vehículo mientras realizamos estos ajustes, aunque no supondría ningún problema crítico.