Kuidas laadida elektriautot SolaX päikesepaneelide inverteriga?

Võib-olla küsid endalt, kas päikesepaneelidesse investeerimine on tasuv. Esimene asi, mida pead teadma, on see, et sõltuvalt sinu paigalduse tüübist saad erineva tasuvuse. Samuti mõjutab energiatootmise kasutamine või amortiseerimine. Lisaks, kui oled elektriauto kasutaja, saad oma sõiduki laadida ainult päikesepaneelide ülejääkidega, mis toob kaasa märkimisväärse kokkuhoiu.

Selles artiklis selgitame milliseid fotovoltaikaseadmeid saad oma kodus vastavalt oma vajadustele paigaldada ja keskendume ühele turul kõige levinumale päikeseinvertorile: SolaX. Näitame, kuidas laadida elektriautot SolaX päikeseinvertoriga.

Milliseid päikeseenergia süsteeme on olemas?

Sõltub iga kasutaja energiavarustuse vajadustest ja paigalduskoha omadustest. Erinevad kaks tüüpi fotogalvaanilisi paigaldusi:

Iseseisev päikesepaneelide paigaldamine 

See paigaldus on see, mida tavaliselt tehakse kohtades, kus elektrivarustus puudub. Seega on ainus energiaallikas päikesemoodulite poolt toodetud energia. Tavaliselt on see majanduslikult ja tehniliselt kallim, kuna projekt on suurem. Siiski tuleb märkida, et pärast paigalduse tasuvust on energiasääst 100%.

Otsese energeetilise tarbimise või võrku ühendamise paigaldamine

See tüüpi paigaldus on kodudes kõige levinum. See on kõige lihtsam ja praktilisem alternatiiv, kuna see täiendab elektrienergiat päikesega, pakkudes kasutajale märkimisväärset kokkuhoidu, kuid samal ajal tagab, et teenused on saadaval, kui päikese tootmine on ebapiisav või tarbimine suureneb.

Nii arvutatakse, et päikesepaneelide paigaldamise tasuvus on kasulik alates 10. aastast. Siiski, sõltuvalt iga kasutaja kasutusest ja vajadustest, võib saavutada suuremat või väiksemat tootlust. Kui laaditakse ka elektriautot päikeseenergiaga, säästaksime kuus 80% rohkem kui sisepõlemismootoriga sõiduki kasutaja. Seega räägime numbritest, mida tasub kaaluda.

SolaX inverteri omadused elektriauto laadimiseks

Päikesepaneeli SolaX X1-Hybrid on kolmanda põlvkonna isetootmise monofaasiline inverter.  Selle töömehhanism põhineb HV liitium-, geel- ja pliiakudel. Sellel on kaks MPPT-d, igaühel 14A stringi sisend ja MPPT pingetase 125-550Vdc.  Samuti on saadaval versioon SolaX X3-Hybrid kolmefaasilistele paigaldustele, mis pakub väga sarnaseid omadusi.

SolaX, fotovoltaika valdkonna juht, pakub kasutajale oma inverterite mudelites täielikku kaitset elektrikatkestuste eest. Lisaks varustab ta neid intuitiivse liidese ning kaugjälgimise ja -kontrollimise võimalusega WiFi kaudu.

Millist laadijat soovitame päikesepaneelidega laadimiseks?

Soovitame Trydan, V2C uus e-Charger. Laadija, mis uuendatakse pidevalt, et suurendada selle omadusi. Lisaks on suhtlemine fotogalvaaniliste süsteemidega palju lihtsam. Laadija on ühilduv kõigi turul olevate päikeseinvertidega, kuid suudab ka luua otsese traadita ühenduse ilma, et oleks vaja paigaldada mingeid ampermeetri klambreid SolaX päikeseinvertiga.

Kuidas paigaldada SolaX inverterit oma auto laadimiseks?

Esimene samm, et saada kasu elektriauto laadimisest tänu fotogalvaanilisele energiale, on veenduda, et sinu SolaX inverter on õigesti paigaldatud ja seadistatud. Kodutarbimise mõõtmiseks on vajalik inverterile ühendada RJ45 pistikuga ampermeeter, mis tuleb inverteriga kaasa. Sa saad järgmist skeemi kasutada juhisena:

Lõpuks on vajalik laadija sidumine ja seadistamine inverteriga läbi SolaX Cloud ja V2C Cloud rakenduse. Kui sul on endiselt kahtlusi, kuidas seda teha, et laadida oma elektriautot oma fotogalvaanilisest süsteemist toodetud energiaga, võid võtta ühendust V2C tugiosakonnaga või vaadata Solaxi inverteri integreerimise ja seadistamise spetsiaalset käsiraamatut.