Tesla pašalina RF jutiklį Model 3 ir Model Y Standard Range įkrovimo prievade: techninės ir operatyvinės pasekmės

Paskutiniais metais Tesla laikėsi aiškios strategijos supaprastinti aparatinę įrangą savo elektriniuose automobiliuose, vis daugiau funkcijų perkeldama į programinę įrangą ir sistemas, pagrįstas dirbtiniu matymu.

Viena iš mažiau matomų, tačiau tiesioginį poveikį vartotojo patirčiai ir sąveikai su įkrovimo infrastruktūra turinčių sprendimų yra radijo dažnio (RF) jutiklio palaipsniui šalinimas iš įkrovimo prievado tam tikrose versijose, ypač Model 3 ir Model Y Standard Range 2026 metų versijoje.

Kas yra RF jutiklis įkrovimo prievade?

RF jutiklis (radijo dažnių) Tesla automobiliuose leidžia aptikti originalaus įkrovimo jungties (Tesla jungtis arba imituoti jungtys, tokios kaip V2C Tesla) artumą ir automatiškai atidaryti įkrovimo prievado dangtelį be rankinės sąveikos.

Šis sistema veikia per:

• Trumpalaikė belaidė komunikacija
• Tesla suderinamo jungties identifikavimas
• Automatinis prievado veikiklio aktyvavimas

Tai rodo, kad jis neveikia nei su Tesla įkrovikliais, įskaitant superkroviklius, nei su V2C Trydan ir Trydan Pro žarnomis, kurios imituoja Tesla žarnas.

Taigi ĮKROVIMO STABDYMO IR ŽARNOS ATRAKINIMO FUNKCIJOS išlieka nepakitusios ir toliau yra naudingos. Vienintelis dalykas, kuris neveikia, yra įkrovimo prievado atidarymas per RF.

1. Rankinis arba skaitmeninis prievado atidarymas

Naudotojas negali daugiau atidaryti prievado tiesiog paspaudęs Tesla mygtuką. Vietoj to, jis turi tai padaryti per:

• Transporto priemonės ekranas
• Tesla mobilioji programa
• Jutiklinis mygtukas, kuris yra pati dangtelis.

Ši funkcija išlieka esanti naudotose šio modelio automobiliuose ir kituose modeliuose, kurie nėra šie.