V2C Electric Chargers
V2C » Soporte para Trydan » Botones de navegación y display

Navigacijski gumbi in zaslon

Trydan ima dva gumba na levi strani, preko katerih lahko nastaviš konfiguracijo e-Chargerja, kar je alternativa konfiguraciji preko aplikacije V2C Cloud. Parametre za nastavitev lahko vidiš na sprednjem zaslonu.

Table Of Contents
  1. Vmesnik gumbov
  2. Konfiguracijski meni
  3. Preberjanje indikatorjev na zaslonu
  4. Potrebujete tehnično podporo?

Vmesnik gumbov

Trydan ima dva gumba na vrhu bočne strani, kot je prikazano na sliki.

Zgornji gumb = naprej (+)
Spodnji gumb = nazaj (-)

Dostop do nastavitev > Hkrati pritisnite oba gumba z dolgim pritiskom (4/5 sekund)
3 glavne kategorije nastavitev > Sistem, Namestitev in Dodatno
Prehod iz ene kategorije v drugo > Katerikoli gumb z kratkim pritiskom
Vstop v določeno kategorijo > Z dolgim pritiskom držite zgornji gumb
Prehod iz enega parametra na drugega znotraj vsake kategorije > Kratki pritiski
Dostop do parametra > Z dolgim pritiskom držite zgornji gumb
Sprememba parametra > Kratki pritiski
Shrani nastavitve > Dolg pritisk na katerikoli gumb

Konfiguracijski meni

SISTEM

Prvi parameter, ki ga lahko nastavite, je jezik. Da vstopite vanj, pritisnite zgornji gumb z dolgim pritiskom. Ko ste notri, z kratkimi pritiski lahko vidite različne razpoložljive jezike. Ko izberete želeni jezik, pritisnite gumb za nazaj (spodaj) z dolgim pritiskom.

Naslednji parameter ni mogoče spremeniti. Gre za edinstveno identifikacijsko številko vašega polnilnika. Ta koda je navedena tudi na nalepki na strani e-Chargerja. S to kodo boste lahko povezali Trydan s svojim računom V2C Cloud.

V tem razdelku lahko izberete, ali želite ročno nastaviti datum in čas ali ne.

Parametri se spreminjajo v naslednjem vrstnem redu: DAN, MESEC, LETO, URA in MINUTA.

Ta parameter je informativen in ga ni mogoče spremeniti. Pove, ali obstaja WiFi komunikacija in/ali aktivne načrtovane obremenitve.

Za dostop do naslednjih štirih možnosti moraš izvesti dolg pritisk:

Ta parameter je prav tako
le informativen. Pokaže
ime WiFi omrežja,
na katerega je povezan
polnilec.

Če ste povezani prek WiFi, lahko
vidite IP naslov. To je lokalni IP, ki ga je naš usmerjevalnik dodelil Trydanu. V primeru, da nimate
WiFi povezave <IP> 0.0.0.0

Držite zgornji gumb pritisnjenega, da aktivirate dostopno točko
(aktivira se WiFi točka
, ki jo oddaja Trydan,
da se lahko povežete z njo).

Če imate načrtovano polnjenje, se bo najprej prikazalo obdobje ur polnjenja, nato pa se bodo prikazali dni, ko je polnjenje načrtovano.

Ta parameter omogoča, da e-Charger vrnete na tovarniške nastavitve z dolgotrajnim pritiskom na zgornji gumb.

NAMESTITEV

V tem parametru lahko spremenite različne nastavitve, povezane z nalaganjem, odvisno od tega, ali izberete dynamiko, statiko ali način BYD.

Dinamično upravljanje

Če imate merilec porabe v vašem domu povezan s Trydan, lahko izberete DA za dinamično upravljanje, da se intenzivnost polnjenja spreminja glede na trenutno skupno porabo in da je polnjenje kar se da učinkovito. Če takšnega merilca nimate, izberite NE.

Dinamična kontrola – DA

Namestitev

Nato moraš izbrati vrsto namestitve. Trydan, poleg različic trifazne in enofazne, lahko komunicira z večino inverterjev na trgu in tako upravlja s presežkom tvoje fotovoltaične namestitve. Zato lahko izbereš med 4 načini: Enofazna, Trifazna, Enofazna-Fotovoltaika in Trifazna-Fotovoltaika.

Najeta moč

Morate navesti moč, ki jo imate pogodbeno. Ta moč bo maksimalna meja skupne porabe, ki jo bo Trydan uporabil za prilagoditev intenzivnosti polnjenja. To mejo je mogoče spremeniti in programirati po urah preko aplikacije V2C Cloud, zato bo, če se ta parameter spremeni iz tega menija, ta programiranje IZBRISANO.

Če si v aplikaciji V2C Cloud nastavil profil polnjenja v katerem si navedel pogodbeno moč, se bo prikazalo besedilo ‘APP’.

Osveži v

V tem parametru lahko spremenite čas, v katerem želimo, da se posodobijo podatki dinamičnega nadzora.

Vrsta merilnika

V tem razdelku lahko izberete vir informacij, iz katerega bo Trydan pridobival podatke o porabi in, če bo potrebno, fotovoltaični proizvodnji. Trenutno obstaja veliko modelov združljivih s Trydan (V2C ControlBox -V2C 2.0-, Shelly, Huawei, Shelly, Solax, Kostal…). Oglejte si fotovoltaično integracijo Trydan.

FV način

Če ste v razdelku za namestitev izbrali katero koli možnost s fotovoltaiko, se bo nato prikazal ta razdelek za izbiro fotovoltačnega načina. V tem primeru boste morali način nastaviti iz razdelka aplikacije V2C Cloud ‘Nastavi dinamično upravljanje’.

Nato ti razložimo različne načine fotovoltaike, ki jih lahko izbereš:

Največja moč (Mreža + Fotovoltaika)

  • Omogoča polnjenje z največjo močjo, kar izkorišča razpoložljivo moč pogodbe in fotovoltaično proizvodnjo.
  • Priporočljivo za uporabo v nočnem načinu. Ker ponoči ni proizvodnje, bo fotovoltaika 0.

Minimalna moč (FV + Minimalna moč)

  • V tem načinu se bo uporabilo največ 1,5 kW iz električnega omrežja + vse, kar proizvede fotovoltaika.
  • Dinamična kontrola je programirana tako, da daje prednost stanovanju. Obstaja več pogojev, ki vplivajo:
  1. Če je poraba gospodinjstva enaka pogodbeni moči, bo prenehal uporabljati omrežje z minimalno močjo 1,5 kW. Avto se bo polnil le z energijo, ki jo proizvede fotovoltaika, če bo na voljo sončna energija.
  2. V primeru, da avto deluje na osnovi fotovoltaike, je pomembno poudariti, da avto potrebuje kot minimum 6A ali 1.2 kW za začetek polnjenja.

Izključno fotovoltaiko (FV izključno)

  • Avto se bo polnil le s tisto močjo, ki jo proizvaja fotovoltaični sistem za lastno porabo in ki je ne potrebuje hiša. Če vaš strankam ni na voljo fotovoltaična moč, se bo polnjenje ustavilo.
  • Priporočljivo za uporabo v nočnem načinu. Ker ponoči ni proizvodnje, bo fotovoltaika 0.

Brez injekcije ali izolirana

  • Način zasnovan za izolirane namestitve omrežja ali z onemogočeno injekcijo v omrežje.
  • Omogoča prilagoditev minimalne moči praznjenja baterij (min 260W) in polnjenje z vso sončno energijo, ki je na voljo v vaši napravi.

Brez polnjenja

  • e-Charger ne bo polnil v izbranem časovnem obdobju, kar preprečuje kakršno koli porabo energije.

Dinamična kontrola – NE

V primeru, da NE aktiviraš Dinamično Nadzorovanje Moči, se bo način polnjenja spremenil v Statistični, in nastaviti boš moral parameter lokalnega uravnoteženja.

Lokalno uravnoteženje

V tem razdelku lahko izberete vlogo lokalnega uravnoteženja. Lahko je neaktivna ali pa izberete Master ali dodatni polnilnik.

Če izberete Master, boste kasneje lahko določili število dodatnih polnilnikov (1, 2, 3 ali 4).

In, če izbereš dodatni polnilec kot vlogo lokalnega uravnoteženja, boš lahko določil, ali je komunikacija z Masterjem preko WiFi ali preko kabla. V primeru, da je preko WiFi, boš lahko nastavil IP naslov Masterja.

Modo BYD

Način BYD je zasnovan za stranke, ki uporabljajo vozila blagovne znamke BYD ali imajo težave med procesom polnjenja. Ta način optimizira združljivost in delovanje sistema, da zagotovi pravilno polnjenje vozila.

Način BYD je na voljo od različice 2.4.0 sistema.

Ko je nastavljen statični način polnjenja, lahko izberete maksimalno intenzivnost, pri kateri želite, da dinamična kontrola deluje (vedno bo odvisno od pogodbenih moči). Če to omogoča poraba gospodinjstva, bo ta intenzivnost največja, pri kateri bo Trydan polnil vaše vozilo. (Omej. 16 – 32A).

Nastavljena je največja intenzivnost, zdaj lahko izberete najmanjšo intenzivnost, pri kateri želite, da dinamična kontrola deluje. Če je poraba prevelika, da bi ohranili to minimalno intenzivnost, bo Trydan ustavil polnjenje, dokler skupna poraba ne bo dovolj nizka, da bi lahko napolnili naš avto pri tej intenzivnosti. Zato se priporoča, da tega parametra ne nastavite predolgo. (Omejitev 6 – 16A).

Spremeni napetost, ki se uporablja kot referenca. Izbrati je treba tisto, ki jo imaš v svojem domu.

DODATNO

V tem parametru lahko aktivirate ali deaktivirate osvetlitev logotipa.

Ta parameter omogoča natančnejše prilagajanje komunikacije med polnilnikom in avtomobilom. Če ima avtomobil občasno polnjenje, se to lahko reši s tem parametrom. Za to moraš odklopiti avtomobil od polnilne točke, preden izvedeš kalibracijo. Vstopi v meni nastavitev in v tem parametru kalibracije pritisni gumb navzgor z dolgim pritiskom. Na ta način polnilnik izvede kalibracijo kontrolne povezave med avtomobilom in polnilnikom.

Ta parameter omogoča spremembo obnašanja stranskih gumbov našega polnilnika. Ti bližnjice se bodo aktivirali, ko končate vse nastavitve in se polnilnik ponovno zažene.

ONEMOGOČENO

Nivo varnosti dostopa: srednje-visok.

  • Če je ta možnost aktivirana, ostane e-Charger omogočen.
  • Ne omogoča onemogočanja polnilnika iz tipkovnice, če je polnilnik omogočen.
  • Če se polnilnik onemogoči prek aplikacije, ne omogoča dostopa do menija za nastavitev preko gumbov, prav tako ga ni mogoče omogočiti (s pritiskom na spodnji gumb z dolgim pritiskom).
  • Če je polnilnik omogočen prek aplikacije, omogoča dostop do menija za nastavitev prek gumbov.
NA GUMBOVIH

Nivo varnosti dostopa: nizek.

  • Če je ta možnost aktivirana, ostane e-Charger omogočen.
  • Če se e-Charger kasneje onemogoči iz aplikacije, ta bližnjica omogoča omogočanje e-Chargerja iz tipkovnice s pritiskom na spodnji gumb z dolgim pritiskom.
AUTOBLOKADA

Nivo varnosti dostopa: visok.

  • Če je ta možnost aktivirana, se polnilec onemogoči.
  • Pri tej možnosti ne morete omogočiti ali onemogočiti e-Chargerja z gumbom, to lahko storite le prek aplikacije.
  • Za dostop do menija iz tipkovnice je najprej potrebno omogočiti e-Charger prek aplikacije.
  • Pri tej možnosti se e-Charger samodejno zaklene po 60 sekundah, če ne zazna priključenega avtomobila.
AKTIVIRAJ VSE

Nivo varnosti dostopa: srednje-visok.

  • Če je ta možnost aktivirana, se polnilec onemogoči.
  • Omogoča omogočanje e-Chargerja iz gumbnice, če je bil prej onemogočen iz aplikacije, tako da dolgo pritisnete spodnji gumb.
  • S to možnostjo se e-Charger samodejno zaklene po 60 sekundah, če ne zazna priključenega avtomobila.
SONČNA POPUST
  • Ta možnost je zasnovana za namestitve, integrirane s fotovoltaično energijo.
  • Omogoča, da se od cene polnjenja odšteje sončna energija.

To možnost moramo omogočiti le, če naš avto ne napolni takoj po priključitvi ali ko ima načrtovano polnjenje. Renault ZOE in Dacia Spring sta dva modela električnih vozil, ki se ne polnita takoj. V primeru, da imamo enega od teh modelov, moramo aktivirati časovnik, da se avto začne polniti.

Ta način je na voljo, če imate trifazni polnilec v trifazni namestitvi.

Če izberemo ‘Ne’, se trifazni polnilec spremeni v enofaznega, kar je priporočljiva možnost, če imamo majhno pogodbeno moč. V tej možnosti lahko izberete tudi mešano trifazno polnjenje. Ta način polnjenja omogoča uporabo največje razpoložljive moči v vsakem trenutku. Za to se izračuna razpoložljiva moč polnjenja v enofaznem in trifaznem načinu ter izbere tisto, ki omogoča največjo moč.

Čeprav se zdi protislovno, da se lahko pri enofaznem polnjenju naloži več kot pri trifaznem, lahko pride do primerov, kjer je enofazni inverter povezan na glavno fazo, kar omogoča polnjenje 30A na prvi fazi, medtem ko preostali dve fazi dovolita le 7A. V tem primeru bi lahko enofazno polnjenje znašalo 6,9kW, medtem ko bi trifazno dovoljevalo le 4,8kW.

Ni nujno, da se uporablja v fotovoltaičnih sistemih. Čeprav bi morale imeti trifazne naprave v teoriji približno enakomeren porabo v vsaki fazi, to ni vedno tako. Lahko se zgodi, da je intenzivnost, ki je na voljo v najbolj omejujoči fazi, 16A, kar omogoča polnjenje pri 11kW, vendar se lahko zgodi, da poraba te linije v nekem trenutku naraste in jo omeji na manj kot 6A ali, kot je bilo omenjeno prej, da je ta moč pomnožena s tremi manjša od tiste, ki je na voljo v glavni fazi.

MONOFAZNI: DA FAZA 1 < (NAJVEČJA OMEJUJOČA FAZA)*3
TRIFAZNI: DA FAZA 1 > (NAJVEČJA OMEJUJOČA FAZA)*3

Ne glede na faze, ki se uporabljajo za polnjenje, bo splošna omejitev upoštevana.

Ta možnost omogoča povezavo naprave za odklepanje polnilnika, ko je ta naprava v bližini. Ta funkcija je omejena na naprave, ki podpirajo BLE (Bluetooth Low Energy).

Za ogled oznak, ki jih imate povezanih, pritisnite zgornji gumb z dolgim pritiskom. Da izbrišete oznako, jo izberite z dolgim pritiskom zgornjega gumba in ponovno izvedite dolg pritisk, da jo trajno izbrišete.

S kratkimi pritiski pridete do razdelka ‘Registracija RFID’, ki omogoča dodajanje naprave. Dolgo pritisnite zgornji gumb in nato približajte napravo, da se poveže. Dodate lahko do 4 naprave. Bluetooth naprave mora biti vklopljen.

Označite, ali vaš polnilec ima detektor uhajanja. Detektor uhajanja z zamudo preprečuje, da bi se zaznalo uhajanje, ko se aktivira polnjenje, saj lahko kontaktor avtomobila včasih povzroči lažne pozitivne rezultate.

V tem razdelku moraš izbrati, ali imaš nameščen MID merilec (enofazni ali trifazni) ali ga nimaš.

Po nastavitvi parametrov, če je potrebno, se bo naprava ponovno zagnala. Priporočamo, da med izvajanjem teh prilagoditev ne polnite vozila, čeprav to ne bi predstavljalo nobenih kritičnih težav.

Preberjanje indikatorjev na zaslonu

Zaslon polnilca Trydan prikazuje različne indikatorje, ki omogočajo vizualizacijo energetskega stanja sistema. Preberite te indikatorje se razlikuje glede na namestitev in razpoložljive merilne naprave.

Namestitev z merilnikom V2C (V2C ControlBox) ali neposredna integracija s sončnimi paneli

V tem primeru sistem prikaže naslednje informacije:

Con placas solares y sin conectar el coche
Con placas solares y con el coche cargando

VE: Prikazuje porabo energije električnega avtomobila.

T/RED: Pokaže skupno porabo, torej vsoto porabe hiše in električnega avtomobila.

FV: Odraža energetsko proizvodnjo, ki jo ustvarjajo sončni paneli.

Namestitev z dvosmernim merilnikom (Merilnik Meter)

Ko se uporablja dvosmerni števec (Carlo Gavazzi, Phoenix Contact, Eastron in Chint), se meritve interpretirajo na naslednji način:

Con placas solares y con el coche cargando
Con placas solares y el coche desconectado

T/RED: Pokaže energijo, izmerjeno na števecu. Prikazano bo v pozitivnih vrednostih, ko je poraba iz omrežja, in v negativnih, ko se zazna izvoz energije v omrežje.

EV: Prikazuje v realnem času moč, ki jo uporablja polnjenje električnega vozila.

Opomba: V tem primeru neposredno ne zaznamo proizvodnje fotovoltaičnih (FV) panelov. Vendar pa števec poroča o izvoženi energiji, kar omogoča, da se dinamična kontrola prilagodi profilu polnjenja, ki ga izbere uporabnik.

Interpretativni primer delovanja sistema

Con placas solares y con el coche cargando
Con placas solares y el coche desconectado

V tem scenariju predpostavljamo, da je dovolj fotovoltaične proizvodnje za:

  • Polnjenje električnega avtomobila
  • Oskrba z energijo za dom
  • Izvoz presežka v omrežje

Mere, ki jih interpretira dinamična kontrola (niso neposredno vidne):

  • Poraba doma: 1 kW
  • Polnjenje avtomobila: 7 kW
  • Skupna poraba: 8 kW
  • Ocenjena FV proizvodnja: 10 kW

Izračun izvoza: FV−Skupna poraba=10 kW−8 kW = 2 kW  ⇒ Izvoz=−2 kW

Potrebujete tehnično podporo?

Takoj rešite svojo težavo preko našega klepeta z umetno inteligenco. Če težave ne rešite, ustvarite zahtevo v Tehničnem podpori in stopili bomo v stik z vami čim prej, da vam ponudimo najboljšo rešitev.

Vprašajte našo IA klepetalnico
Kontaktirajte tehnično podporo