İki yönlü şarj ve iki yönlü V2H şarj cihazları hakkında her şey

İspanya’da 2026 yılında elektrikli araç sayısının 500.000 birimi aşması bekleniyor, bu araçların %85’i park halinde olacak ve bu da 200.000 hanehalkının günlük tüketimine eşdeğer enerji depolayabilir. V2C olarak, elektrikli araç şarj cihazlarını %100 İspanya’da tasarlayıp üretiyoruz ve enerji kullanım şeklimizi devrim niteliğinde değiştiren teknolojiye hazırlıyoruz. İki yönlü şarj hakkında bilmeniz gereken her şeyi anlatıyoruz.

İki yönlü şarj nedir ve V2H iki yönlü şarj cihazları nasıl çalışır?

İki yönlü şarj basit bir prensibe dayanır: araç, şebekeden veya güneş panellerinden enerji depolar ve gerektiğinde geri verir. Diğer bir deyişle, aracınızı eviniz için harici bir batarya olarak kullanabilir ve bu enerjiyi ihtiyaç duyduğunuzda kullanabilirsiniz. İki yönlü şarjdan yararlanabilmek için hem aracınızın hem de şarj cihazınızın bu işlevselliğe sahip olması gerekir. İki yönlü bir şarj cihazı, enerji akışının elektrikli aracınız ile eviniz veya şebeke arasında her iki yönde hareket etmesini sağlar.

V2H iki yönlü şarj evde nasıl çalışır?

V2H iki yönlü şarj, elektrikli aracınızın bataryasından evinize veya temel cihazlarınıza enerji sağlamaya odaklanır.

1. Gündüz fazla güneş enerjisini aracınızda depolar.
2. Zamanında evinizi besler veya elektrik kesintisi sırasında enerji sağlar.
3. Yıllık %40’a kadar elektrik faturalarını düşürür, bu da yılda 1.000€’dan fazla tasarruf sağlar.
4. CCS ve ISO 15118-20 standartlarıyla uyumludur.

Eve geldiğinizi, aracınızı bağladığınızı ve iki yönlü şarj cihazınızın fiyatlar ve tüketim temelinde otomatik olarak şarj edip etmeyeceğine karar verdiğini hayal edin. Bu, elektrikli şarjın geleceğidir. V2C olarak, tüm sistemlerimizi entegre etmek için çalışıyoruz: pazarın en çok satan inverterleri ile doğrudan bağlantımız gibi EcoCharging teknolojimiz, aracınızı günün daha ucuz saatlerinde şarj etmenizi sağlar.

V2H iki yönlü şarj cihazları nasıl çalışır?

İki yönlü şarj cihazları enerjiyi gönderebilmek ve alabilmek için donanım ve yazılımı entegre eder. Bu şekilde, gerektiğinde araca enerji gönderebilir ve gerektiğinde geri alabilirler.

Bu, aracın çok daha ucuz bir şekilde şarj edilmesini teşvik eder, aracı enerji depolama olarak kullanmayı güçlendirir ve aracı enerji kesintileri veya dalgalara karşı bir enerji sigortası haline getirir.

Normal bir günde çalışma şekli oldukça basittir: gündüz, aracınızın bataryasında fazla fotovoltaik enerjiyi toplar. Gece, evinizi aydınlatmak için akımı tersine çevirir veya belirli bir anda daha fazla güce ihtiyaç duyduğunuzda şebeke tedarikinizi tamamlar.

İki yönlü şarj için hangi şarj kablosu gereklidir?

V2H iki yönlü şarj, CCS (Combined Charging System) ile çalışır, bu da iki yönlü DC akımları için baskın Avrupa standardıdır. Daha önce gördüğümüz gibi, iki yönlü şarj, uyumlu bir araç, bir V2H iki yönlü şarj cihazı ve her iki yönde enerji akışını mümkün kılan bir CCS kablosu gerektirir; bu kablo, aracın DC’sini ev için AC’ye dönüştürür. ISO 15118 üzerinden iletişimle yönetilir ve toplam güvenlik sağlar.

Diğer iki yönlü şarj türleri: V2G, V2L ve V2V

İki yönlü şarj V2H dışında, elektrikli araçların enerji ortamlarıyla aktif olarak etkileşimde bulunmalarını sağlayan diğer iki yönlü şarj türleri vardır, bataryada depolanan enerjiyi bağlama göre geri vererek. İspanya’da V2L (Araç-Yük) zaten erişilebilirken, V2H ve V2G (Araç-Şebeke) 2026’da CCS standartları ile ilerleme kaydediyor.

• Araç-Şebeke (V2G): V2G iki yönlü şarj cihazı aracınızı doğrudan elektrik şebekesine bağlar ve harici bir batarya görevi görür. Piyasa saatlerinde enerji geri verir, altyapı üzerindeki baskıyı hafifletir ve teşvikler oluşturur. Gece ucuz bir şekilde şarj ettiğinizi veya komşularınıza elektrik sağladığınızı hayal edin.
• Araç-Yük (V2L): V2L teknolojisi harici cihazlar için bataryadan doğrudan enerji alır, şebekeye ihtiyaç duymadan. Acil durumlar veya dış mekan kullanımı için idealdir, aracı taşınabilir bir jeneratör haline getirir.
• Araç-Araç (V2V): V2V teknolojisi elektrikli araçlar arasında enerji taşır özel bir kablo aracılığıyla, filo yönetimi veya yakınlarda şarj noktası olmayan acil durumlarda faydalıdır. Geleneksel istasyonlardan daha yavaş.

2026’da hangi elektrikli ve hibrit araçlar bidirectional şarj destekli?

CCS standardına göre bidirectional şarj destekli araçlar 2026’da yapılan lansmanların %60’ını temsil ediyor. İşte farklı türlerde bidirectional şarj destekleyen 20 mevcut otomobil modeli:

Model	Bidirectional türler	Batarya (kWh)	Fiyat (den €)
BMW iX3	V2G, V2H	74	65.000 ​
BYD Dolphin	V2G, V2L	45	28.000 ​
BYD Atto 3	V2L	60	32.000 ​
BYD Seal	V2L	82	42.000
Ford Explorer	V2H	77	55.000 ​
Ford Capri	V2H	82	48.000 ​
Honda e	V2G	35	38.000 ​
Hyundai Ioniq 5	V2L, V2H/V2G (test aşamasında)	58	45.000 ​
Kia EV6	V2L	77	46.000
Nissan Leaf	V2H, V2G	40	35.000 ​
Volkswagen ID.3	V2H	77	39.000 ​
Volkswagen ID.4	V2H	77	42.000 ​
Volvo EX90	V2H	107	95.000 ​
Volvo EX30	V2H, V2G	69	36.000 ​
Cupra Born	V2H, V2G	58	37.000 ​
Peugeot iOn	V2G	30	25.000 ​
Citroën ë-C4	V2G	50	28.000 ​
MG4 Electric	V2L	51	26.000 ​
Nissan Ariya	V2L	63	50.000 ​
Renault 5 E-Tech	V2L, V2G	52	29.000 ​

Bidirectional şarj cihazlarının unidirectional şarj cihazlarına göre avantajları

Bidirectional şarj cihazları sadece şarj etmez; bidirectional bir sayaç ve otomatik denge ile tüm elektrikli kurulumunuzu optimize eder. Geleneksel bir şarj cihazı tüketiminizi göz ardı ederken, bizimki bunu entegre eder.