Als u zich al heeft verdiept in de wereld van elektrische mobiliteit of overweegt dit in de nabije toekomst te doen, heeft u zich waarschijnlijk afgevraagd… waarom zou ik investeren in het installeren van een oplaadpunt als de elektrische auto met een standaard oplader komt? In dit artikel leggen we uit of het mogelijk is om een elektrische auto op te laden met een normaal stopcontact, de nadelen en de problemen die dit met zich meebrengt. Op deze manier kunt u beslissen wanneer het handig is om uw elektrische auto op te laden met een normaal stopcontact, ook wel bekend als een Schuko-stopcontact.
Nadelen van het gebruik van een normaal stopcontact voor het opladen van de elektrische auto
Het is waarschijnlijk dat uw nieuwe elektrische auto als accessoire een adapter heeft om uw auto op te laden met een normaal stopcontact, maar is dit wel de meest aanbevolen optie? Als experts in de efficiënte en duurzame oplading van elektrische en hybride voertuigen, raden we altijd aan voorzichtig te zijn bij het gebruik van dit accessoire. We raden u aan om, tenzij u beschikt over een hybride voertuig (met een batterijcapaciteit van ongeveer 8-10 kW die het mogelijk maakt om tussen de 30 en 50 kilometer in elektrische modus te rijden), geen enkel Schuko-stopcontact te gebruiken voor opladen. En we gaan u uitleggen waarom in de volgende punten.
Een auto opladen met een normaal stopcontact moet iets uitzonderlijks of voor noodgevallen zijn
Dit type “oplader”, aangeduid als “Laadmodus 2”, wordt erkend voor occasioneel gebruik of in noodsituaties. Het werkt met een laadstroom van tussen de 8 en 10 ampère, wat resultaat oplevert in een uiterst traag proces. Deze laadsnelheid is absoluut niet aan te raden voor een pure elektrische auto, aangezien, aangenomen dat de batterij een capaciteit van 40 kW heeft, we het over meer dan 20 uur opladen kunnen hebben.
De langdurige laadtijd van een elektrische auto met een normaal stopcontact kan schadelijk zijn voor de prestaties van het voertuig.
Het handboek van het elektrische voertuig zelf noemt deze oplader modus 2 als occasioneel of voor noodgevallen. Dit betekent dat het kan worden gebruikt in zeer specifieke situaties, zoals wanneer er geen oplaadpunt beschikbaar is (bijvoorbeeld tijdens een uitje), maar niet voor reguliere en continue oplading.
Mogelijkheid om het stopcontact te beschadigen als u uw auto oplaadt met een normaal stopcontact
Naast het significant beïnvloeden van de levensduur van de batterij, zijn er ook extra risico’s om te overwegen als u uw elektrische auto oplaadt met een normaal stopcontact. De occasionele oplader die op het Schuko-stopcontact wordt aangesloten, is ontworpen om te werken met een maximum van 16 ampère. Maar wat is de capaciteit van de stopcontacten in uw huis?
Het is mogelijk dat de bedrading achter het stopcontact niet is ontworpen om een belasting van 10 ampère gedurende een langere periode te ondersteunen, wat kan leiden tot slijtage. Veel gebruikers hebben dit probleem ervaren: het wandstopcontact begint zwart te worden en te branden. Bovendien kan het probleem verergeren als het plastic van de occasionele oplader smelt met dat van de oplader.
Het is belangrijk op te merken dat de meeste materialen die tegenwoordig worden gebruikt halogeenvrij zijn. Echter, als u om de een of andere reden een normaal stopcontact gebruikt om uw oudere elektrische auto op te laden, die niet aan deze norm voldoet, kan het plastic in plaats van te smelten in brand vliegen.
Vergelijking tussen opladen met een conventioneel stopcontact en het gebruik van een oplaadpunt
De veiligste optie om uw elektrische voertuig op te laden is het gebruik van een oplaadpunt, in wat bekend staat als laadmodus 3. Deze oplaadpunten, uitgerust met Type 1 of Type 2 connectors afhankelijk van het model van het voertuig, bieden een grotere betrouwbaarheid in vergelijking met conventionele stopcontacten. U vraagt zich misschien af, wat is het verschil tussen een oplaadpunt en een occasionele oplader?
Het belangrijkste verschil ligt in de veiligheid die ze bieden. In tegenstelling tot occasionele opladers zoals normale stopcontacten, stellen oplaadpunten een directe communicatie met het voertuig in staat, waardoor de oplading optimaal kan worden aangepast. Om deze redenen is het essentieel om altijd voor een oplaadpunt te kiezen wanneer mogelijk, in plaats van uitsluitend afhankelijk te zijn van de occasionele oplader die bij het voertuig wordt geleverd.
Als u alle laadmodi van elektrische voertuigen wilt ontdekken, bezoek dan onze gids waar we alle laadmodi van elektrische auto’s uitleggen.
