Wallbox an der CEE-Steckdose: Mit Starkstrom laden, erlaubt oder Festanschluss?

Eine rote CEE-Steckdose in der Garage wirkt wie eine fertige Ladelösung: 400 Volt, drei Phasen, je nach Ausführung bis zu 22 kW. Laden lässt sich daran mit einer mobilen Ladeeinrichtung, erlaubt ist das mit Anmeldung beim Netzbetreiber und an einem Stromkreis, der für das E-Auto ausgelegt ist. Eine Wallbox wie Trydan wird dagegen fest angeschlossen, die vorhandene CEE-Leitung kann dafür aber oft den Ausgangspunkt bilden.

In den Kommentaren unter Trydan-Tests auf YouTube taucht die Frage regelmäßig auf: Lässt sich die Wallbox einfach in die CEE-Steckdose stecken, die ohnehin schon in der Garage hängt? Der Ratgeber ordnet ein, was beim Laden mit Starkstrom ohne Wallbox gilt, welche Pflichten auch für mobile Geräte bestehen und wie aus einer CEE-Steckdose ein dauerhafter Ladepunkt wird.

Das Wichtigste in Kürze

• Laden an der roten CEE-Steckdose ist erlaubt, mit einer mobilen Ladeeinrichtung und nach Anmeldung beim Netzbetreiber.
• CEE 16 A rot liefert bis zu 11 kW, CEE 32 A rot bis zu 22 kW, die blaue CEE-Steckdose mit 16 A rund 3,7 kW.
• Über 11 kW braucht ein mobiles Ladegerät die Zustimmung des Netzbetreibers, über 4,2 kW gilt seit 2024 zusätzlich §14a EnWG.
• Der Stromkreis muss zum Laden passen: eigener Stromkreis, Fehlerstromschutz, Leitung und Steckdose in gutem Zustand.
• Trydan wird fest angeschlossen. Eine vorhandene CEE-Zuleitung lässt sich nach Prüfung durch die Elektrofachkraft häufig weiter nutzen.

Laden an der CEE-Steckdose: erlaubt, mit Anmeldung und passendem Stromkreis

Ein E-Auto darf an einer roten CEE-Steckdose geladen werden, wenn ein dafür gebautes Ladegerät dazwischen sitzt und der Netzbetreiber Bescheid weiß. Das Auto selbst hat keinen CEE-Anschluss, es braucht immer eine Ladeeinrichtung, die mit dem Fahrzeug kommuniziert, den Ladestrom vorgibt und im Fehlerfall abschaltet.

Für diesen Zweck gibt es mobile Ladeeinrichtungen, oft auch mobile Wallbox genannt. Sie bestehen aus einem CEE-Stecker, einer Steuereinheit im Kabel und einem Typ-2-Stecker für das Auto. Die Bundesnetzagentur behandelt diese Geräte ausdrücklich in ihren FAQ zu Ladeeinrichtungen: Der Anschluss eines Elektrofahrzeugs an eine ein- oder dreiphasige Steckdose ist mitteilungspflichtig, auch wenn kein fest installiertes Gerät im Spiel ist.

Damit ist die Frage nach dem „ob“ beantwortet. Offen bleiben drei Punkte, die über Sicherheit und Ladeleistung entscheiden: welche Steckdose verbaut ist, ob der Stromkreis dahinter für stundenlange Volllast taugt und ob das Ladegerät die Anforderungen an die Steuerbarkeit erfüllt.

Rot oder blau: Welche CEE-Steckdose wie viel Ladeleistung liefert

Die Farbe der CEE-Steckdose zeigt die Spannung an: Blau steht für 230 Volt einphasig, Rot für 400 Volt dreiphasig. Umgangssprachlich heißt die rote Variante Starkstromsteckdose oder Kraftsteckdose. Sie hat fünf Kontakte, drei Außenleiter, einen Neutralleiter und den Schutzleiter, und es gibt sie vor allem in den Größen 16 A und 32 A.

Für das Laden heißt das: Eine rote CEE-Steckdose mit 16 A reicht für 11 kW, die größere mit 32 A für 22 kW. Die blaue CEE-Steckdose, bekannt vom Campingplatz, liefert mit 16 A einphasig rund 3,7 kW und liegt damit nur knapp über einer Haushaltssteckdose. An der Schuko-Steckdose laden mobile Geräte meist mit 10 A, was rund 2,3 kW ergibt. Warum die Haushaltssteckdose für das tägliche Laden ungeeignet ist, erklärt der Ratgeber Wallbox oder Schukostecker.

Die Rechnung hat eine Grenze, die oft übersehen wird. Das Ladegerät im Auto bestimmt, wie viel Leistung tatsächlich ankommt. Viele E-Autos laden mit Wechselstrom höchstens 11 kW, an einer 32-A-Steckdose ändert sich für sie nichts. Ob sich 22 kW zu Hause lohnen, vergleicht der Beitrag Wallbox mit 11 kW oder 22 kW.

E-Auto laden mit Starkstrom ohne Wallbox: So funktioniert die mobile Ladeeinrichtung

Eine mobile Ladeeinrichtung übernimmt an der CEE-Steckdose die Aufgaben einer Wallbox, nur eben im Kabel. Sie meldet dem Auto, wie viel Strom zur Verfügung steht, überwacht den Ladevorgang und trennt bei einem Fehler. Viele Geräte arbeiten mit wechselbaren Adaptern für Schuko- oder blaue CEE-Steckdosen und begrenzen den Ladestrom dann passend zur Steckdose.

Der Vorteil liegt auf der Hand: Das Gerät fährt mit. Wer ein Ferienhaus, einen Stellplatz bei Verwandten oder eine Werkstatt mit Starkstromanschluss nutzt, hat dort dieselbe Ladeleistung wie zu Hause. Auch als Übergang, bis die Wallbox installiert ist, wird die mobile Ladeeinrichtung gern genutzt. Für diesen Einsatz ist sie gemacht.

Im Alltag zu Hause zeigen sich die Grenzen. Bei jedem Ladevorgang fließt der volle Ladestrom über Stecker und Dose, über Stunden und an vielen Tagen im Jahr. Steckverbindungen, die oft gesteckt werden oder im Freien hängen, sind dafür die empfindlichste Stelle im ganzen Stromkreis. Hinzu kommt, dass Funktionen wie PV-Überschussladen oder ein Lastmanagement für das ganze Haus vom jeweiligen Gerät abhängen. Wer jeden Abend lädt, das Auto mit Solarstrom vom eigenen Dach betanken möchte und eine Wärmepumpe am selben Hausanschluss betreibt, stößt mit einer Steckerlösung schneller an Grenzen als mit einem fest installierten Ladepunkt, der diese Aufgaben von vornherein übernimmt. Das ist weniger eine Frage der reinen Ladeleistung, die an der roten CEE-Steckdose identisch sein kann, als eine Frage dessen, was rund um den Ladevorgang passiert.

Anmeldung beim Netzbetreiber: Auch mobile Ladegeräte an der CEE-Steckdose sind meldepflichtig

Mobile Ladeeinrichtungen bis 11 kW müssen vor der ersten Nutzung beim Netzbetreiber angemeldet werden, über 11 kW braucht es dessen Zustimmung. So steht es in den FAQ der Bundesnetzagentur. Die Pflicht ergibt sich aus § 19 der Niederspannungsanschlussverordnung (NAV), die Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge ausdrücklich nennt.

In der Praxis heißt das: Eine mobile Ladeeinrichtung an der roten 16-A-Steckdose wird gemeldet, eine an der 32-A-Steckdose mit 22 kW muss der Netzbetreiber vorher genehmigen. Für fest installierte Wallboxen zieht § 19 NAV die Grenze für die Zustimmung bei 12 kVA, auch dort gilt also: 11 kW mitteilen, 22 kW genehmigen lassen.

Die Mitteilung darf laut Bundesnetzagentur jeder selbst übernehmen, ein eingetragener Installateur ist dafür nicht nötig. Wird das Gerät später erneut an derselben elektrischen Anlage angesteckt, ist keine neue Meldung fällig. Welche Angaben die Netzbetreiber verlangen und wie das Formular aussieht, zeigt der Ratgeber Wallbox anmelden.

§14a EnWG gilt auch für mobile Ladeeinrichtungen über 4,2 kW

Seit dem 1. Januar 2024 müssen neu in Betrieb genommene Ladeeinrichtungen mit mehr als 4,2 kW steuerbar sein, und die Bundesnetzagentur bezieht mobile Geräte ausdrücklich ein. Eine mobile Ladeeinrichtung an der roten CEE-Steckdose mit 11 kW fällt damit unter dieselbe Regel wie eine fest installierte Wallbox.

Steuerbar heißt: Der Netzbetreiber darf die Leistung in Engpässen vorübergehend drosseln, im Gegenzug sinken die Netzentgelte. Sicherzustellen, dass das funktioniert, ist laut Bundesnetzagentur Sache des Betreibers. Bei einem Gerät, das zwischen verschiedenen Steckdosen wandert, ist das schwerer umzusetzen als bei einem Ladepunkt, der dauerhaft an derselben Stelle installiert ist. Wie die Steuerung im Detail funktioniert und welche Module es dafür gibt, erklärt der Beitrag steuerbare Wallbox nach §14a EnWG.

Was der Stromkreis hinter der CEE-Steckdose leisten muss

Nach DIN VDE 0100-722 braucht jeder Anschlusspunkt für ein Elektrofahrzeug einen eigenen Stromkreis und einen Fehlerstromschutz, der zum Laden passt. Für viele vorhandene CEE-Steckdosen ist genau das die Hürde: Sie wurden einmal für eine Kreissäge, einen Kompressor oder die Werkstatt verlegt und hängen an einem Stromkreis, an dem noch andere Verbraucher laufen.

Beim Fehlerstromschutz kommt es darauf an, dass auch Gleichfehlerströme erkannt werden. Möglich ist ein FI-Schutzschalter Typ B oder ein Typ A in Kombination mit einer Erkennung von 6 mA Gleichfehlerstrom im Ladegerät. Trydan bringt diese 6-mA-Erkennung ab Werk mit, deshalb genügt vor der Wallbox ein FI Typ A. Die Unterschiede zwischen den Typen beschreibt der Ratgeber FI für die Wallbox: Typ A oder Typ B.

Hinzu kommen Leitung und Steckdose selbst. Die Leitung muss für die volle Stromstärke über viele Stunden ausgelegt sein, bei 16 A und einer üblichen Garagenzuleitung häufig mit 5 × 2,5 mm², bei längeren Wegen oder anderer Verlegeart mit mehr Querschnitt. Ältere Steckdosen mit verfärbten oder lockeren Kontakten haben an einem Ladepunkt nichts verloren. Ob der Hausanschluss die zusätzliche Last insgesamt trägt, ist eine eigene Frage, die der Beitrag Wallbox und Hausanschluss durchrechnet.

In Mietwohnung und Tiefgarage gehört die CEE-Steckdose meist zum Gebäude. Sie zum Laden zu nutzen, setzt die Zustimmung des Vermieters oder der Eigentümergemeinschaft voraus, die Details stehen im Ratgeber Wallbox in der Mietwohnung.

Wallbox mit CEE-Stecker oder Festanschluss: Was der Hersteller vorgibt

Ob eine Wallbox mit Stecker betrieben werden darf, entscheidet ihre Bauart und die Installationsanleitung des Herstellers. Es gibt Wallboxen, die ab Werk mit CEE-Stecker ausgeliefert werden und dafür geprüft sind. Wallboxen für den Festanschluss gehören nicht dazu, auch wenn die Leistungsdaten identisch sind.

Trydan ist für den Festanschluss gebaut. Die Elektrofachkraft klemmt die Zuleitung direkt in der Wallbox an, getrennt wird Trydan über Leitungsschutzschalter und FI im Zählerschrank, einen eigenen Netzschalter am Gehäuse gibt es nicht. Ein nachträglich angebrachter CEE-Stecker ist für Trydan nicht vorgesehen.

Der Festanschluss hat im Alltag handfeste Vorteile. Es gibt keine Steckverbindung, die unter Last warm werden kann, die Wallbox hängt sicher an der Wand, und die Leistung lässt sich zwischen 6 und 32 A pro Phase passend zum Stromkreis einstellen. Dazu kommen die Funktionen, die über das reine Laden hinausgehen: PV-Überschussladen mit direkter Anbindung an Wechselrichter von Fronius, SMA, Huawei, SolarEdge, Sungrow und weiteren Herstellern, dynamisches Lastmanagement für den Hausanschluss und die Steuerbarkeit nach §14a EnWG. Alle Daten zum Gerät stehen auf der Seite von Trydan.

Mobile Ladeeinrichtung oder Wallbox: Der Vergleich für den Alltag

Die mobile Ladeeinrichtung spielt ihre Stärken unterwegs aus, die fest angeschlossene Wallbox beim täglichen Laden zu Hause. Die Tabelle fasst die Unterschiede an der roten CEE-Steckdose zusammen.

Beide Lösungen schließen sich übrigens nicht aus. In vielen Haushalten hängt die Wallbox in der Garage, und die mobile Ladeeinrichtung liegt für Urlaub und Besuche im Kofferraum.

Für wen sich welche Variante eignet, hängt am Ende weniger an der Technik als am Alltag. Wer selten lädt oder den Stellplatz häufig wechselt, kommt mit der mobilen Lösung gut zurecht. Wer dagegen jeden Tag lädt, Solarstrom nutzen möchte oder mehrere große Verbraucher im Haus hat, plant den festen Ladepunkt mit.

Bleibt die Frage, die vielen Überlegungen zur CEE-Steckdose vorausgeht: ob es für eine Wallbox überhaupt Starkstrom braucht.

Braucht eine Wallbox Starkstrom?

Für 11 oder 22 kW braucht eine Wallbox einen dreiphasigen Anschluss mit 400 V, also Starkstrom. Einphasig lädt sie an 230 V, in Deutschland aber mit einer Obergrenze: Die Netzanschlussregeln begrenzen die sogenannte Schieflast auf 4,6 kVA, einphasig sind damit höchstens 20 A erlaubt, was rund 4,6 kW ergibt.

In Deutschland ist der dreiphasige Hausanschluss der Normalfall. Die eigentliche Frage ist deshalb, ob die Leitung zum Stellplatz alle drei Phasen mitbringt. Eine vorhandene rote CEE-Steckdose ist dafür ein gutes Zeichen, denn sie wird in aller Regel mit fünfadriger Leitung angeschlossen. Wie sich ein- und dreiphasiges Laden in der Praxis unterscheiden, zeigt der Vergleich ein- und dreiphasiger Ladestationen.

Von der CEE-Steckdose zur Wallbox: Die vorhandene Leitung als Ausgangspunkt

Liegt bereits eine Leitung zur roten CEE-Steckdose, lässt sich die Wallbox häufig an genau diese Zuleitung anschließen. Das ist der Fall, an den viele denken, wenn sie nach der Wallbox an der CEE-Steckdose fragen: Der Starkstrom ist schon da, nur die Ladestation fehlt.

Die Elektrofachkraft prüft zuerst, was in der Wand liegt: Querschnitt und Länge der Leitung, die Absicherung im Zählerschrank und ob der Stromkreis allein für die Garage zuständig ist. Passt alles, ersetzt Trydan die Steckdose, oder die Steckdose bekommt einen eigenen Stromkreis und bleibt für Werkzeug erhalten. Im Zählerschrank kommt in der Regel ein FI Typ A hinzu, falls der Stromkreis bisher keinen passenden Schutz hatte. Zum Schluss geht die Mitteilung an den Netzbetreiber, bei 22 kW der Antrag auf Zustimmung.

Wer nur gelegentlich lädt, kann mit dieser Liste die Steckdose für die mobile Ladeeinrichtung absichern. Wer täglich lädt, nutzt dieselbe Prüfung als Grundlage für den Festanschluss.

Kurz gesagt

An einer roten CEE-Steckdose darf ein E-Auto mit einer mobilen Ladeeinrichtung geladen werden, mit bis zu 11 kW an 16 A und bis zu 22 kW an 32 A. Das Gerät muss beim Netzbetreiber angemeldet werden, über 11 kW mit Zustimmung, und über 4,2 kW gilt §14a EnWG. Für das tägliche Laden zu Hause ist der Festanschluss die solidere Lösung. Trydan wird fest angeschlossen, und eine vorhandene CEE-Zuleitung kann dafür oft weiter genutzt werden. Welche Ladewege es zu Hause sonst noch gibt, fasst der Ratgeber E-Auto zu Hause laden zusammen.

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