V2C Electric Chargers
V2C » Soporte para Pole Pro » Manual de usuario

Pole Pro kasutusjuhend


V2C meeskond tänab sind, et usaldasid meid, valides Pole Pro, e-Charger, mis on spetsiaalselt loodud mitme kasutaja jaoks avalikes ruumides.

Vaata seda kasutusjuhendit, et tutvuda Pole Pro tööpõhimõttega ja saavutada selle maksimaalne jõudlus.

Üks e-Charger. Mitmed kasutajad.
Võta Pole Pro täielik kontroll V2C Cloudi kaudu.

Anna kasutajatele õigused, määra RFID-kaardid, programmeeri laadimine, kontrolli laadimise olekut reaalajas ja pääse ligi ajaloolistele tarbimise registritele. Saavuta kõik kontroll ja maksimaalne paindlikkus oma e-Charger’i jagamiseks meie tasuta platvormi V2C Cloud kaudu, mis on saadaval lauaversioonis ja mobiiliversioonis.

Avasta V2C Cloud
Table Of Contents
  1. Üldised omadused
  2. Tootenumbri koostis
  3. Internetiühendus
  4. Pole Pro esialgne laadimisprotsess
  5. Ohutushoiatused
  6. Kas vajad tehnilist tuge?

See juhend võib teabe osas muutuda ette teatamata. Allpool toodud pildid on esinduslikud ja võivad erineda tegelikest toodetest.

Üldised omadused

e-Charger

Pole Pro

Värv

⚫ Must

Materjal

Vandalismikindel teras

Kaal

55 kg

Kuva

Jah
8” – 1.000 luumenit

Režiim

3 PWM juhtimist vastavalt ISO/IEC 61851-1

RFID-lugeja*

ISO/IEC 14443 A/MIFARE

MID arvesti*

*V2C Cloud mudelites

Elektrilised kaitsed pistikupesade jaoks

Tüüp A diferentsiaal ja 40A magnetotermiline

Töötamise temperatuur

-25ºC kuni 70ºC

Säilitustemperatuur

-40ºC kuni 70ºC

Valgustus vastavalt
laadimise olekule

Tootenumbri koostis

POLEPRO-X2-32-3-W 

Mudel POLE PRO
Väljundite arv 1 X1
2 X2
Intensiivsus 32
Võrgu tüüp Ühefaasiline 1
Kolmefaasiline 3
Seina versioon W
Lisatarvikud Automaatne diferentiaalne kaitse (iga pesa kohta) V2C-REARM-1
Ühefaasiline B-tüüpi diferentiaal V2C-DIFB-M
Kolmefaasiline B-tüüpi diferentiaal V2C-DIFB-T
Ühefaasilised ülepinge kaitsed P+T V2C-IGAYSBTYP-M
Kolmefaasilised ülepinge kaitsed P+T V2C-IGAYSBTYP-T

Internetiühendus

Pole Pro võib luua Interneti-ühenduse erinevate viiside kaudu. Alates Etherneti ühendusest kuni 4G-ni ja erinevate WiFi-ühenduse viisideni. Kõik need muudavad Pole Pro parimaks laadijaks, et nautida turvalist laadimist ilma katkestusteta.

Pole Pro esialgne laadimisprotsess

RFID-ühendus

Kui teie laadija on varustatud RFID-lugejaga, saate seda täiesti turvaliselt jagada, kuna see aktiveerub ainult siis, kui üks registreeritud kaardist süsteemis läbib.

Avasta, kuidas laadijat RFID abil jagada

Ühenda laadimiskaabel autoga

Kui kaabel on ühendatud, muutub tuli kohe roheliseks, näidates laadimise olekut (elektriauto on laadijaga ühendatud, kuid ei lae).

Alusta laadimist

LED-tuli muutub rohelisest siniseks. See värv näitab, et laadimine on käimas.

Laadimise lõpetamine

Kui laadijal on lukustus, ei saa e-Charger’i vooliku lahti ühendada enne, kui sõiduki voolik on lahti ühendatud. Seetõttu tuleb kõigepealt lahti ühendada sõiduki voolik ja seejärel laadija voolik. Samuti saab vooliku lahti ühendada, kasutades RFID-kaarti. 

OCPP

Avasta, kuidas integreerida oma laadijat laadimisvõrkude keskse haldussüsteemiga selle protokolli kaudu.

V2C Payments

Monetiseerige oma e-Charger meie tasuta platvormi abil ja teenige oma investeeringut.

LED-valgustus

Avasta erinevate LED-valgustuse värvide tähendus laadija pistikute puhul.

Ohutushoiatused

Omandaja peab järgima ohutusjuhiseid. V2C ei vastuta sellise rikkumisega seotud õiguste eest.
See laadimispunkt režiimis 3 on klassifitseeritud vastavalt UNE-EN 61851-1 punktile 5 elektrisõiduki toitesüsteemina, mis on ühendatud vahelduvvoolu toitevõrguga. Sõltuvalt valitud versioonist on elektrisõiduki toitesüsteem pistik ja kaabel või pidevalt ühendatud. Selle kasutamine on võimalik nii väljas kui ka siseruumides ning seda saab kasutada nii piiratud kui ka piiramatud juurdepääsudega.
Ärge kunagi kasutage kahjustatud, kulunud või musti laadimisühendusi.
Omanik peab tagama, et laadija oleks alati heas seisukorras ja regulaarselt kontrollima, et pistik või laadimisühendus (sealhulgas laadimiskaabel) ja elektrilaadimisjaama korpus ei oleks kahjustatud (visuaalne kontroll).
Defekti korral katkesta laadija ja teavita selle puudust. Äärmuslikel juhtudel tuleb see välja vahetada.
Laadimisjaama remont on keelatud; seda tohib teha ainult tootja (e-Charger tuleb välja vahetada).
Ära tee laadimisjaamas mingeid muudatusi ega kohandusi ilma loata!
Adapterite või konverterite/pikendite kasutamine ei ole lubatud.
Ärge eemaldage ühtegi identifitseerimist, nagu turvasümbolid, hoiatavad märgid, omaduste plaadid, identifitseerimisplaadid või liinimärgistused!
Ventilatsioon: sise laadimisprotsessi ajal võimalike mürgiste või plahvatusohtlike gaaside eraldumise tõttu vajavad mõned e-Chargerid välist ventilatsioonisüsteemi.
Eemaldage laadimiskaabel, tõmmates pistikust, mitte kaablist. Oht kahjustada!
Ärge kunagi puhastage elektrilaadimisjaama kõrgsurveveega (voolik, kõrgsurvepesur jne).

Elektrioht!

V2C kannab CE sümbolit. V2C rakendab vastavaid vastavusdeklaratsioone.

V2C vastab ROHS direktiivile (2011/65/EL). V2C rakendab vastavaid vastavusdeklaratsioone.

Elektrilised ja elektroonilised seadmed ning nende tarvikud tuleb eraldi eemaldada kodumajapidamisjäätmetest.

Kui sul on ettepanek meie teenuste ja sinu kogemuse parandamiseks, julgustame sind andma meile teada, saates e-kirja aadressile [email protected].

Kas vajad tehnilist tuge?

Lahenda oma probleem koheselt meie IA vestluse kaudu. Kui see ei lahene, genereeri taotlus Tehnilise Toe Keskuses ja võtame sinuga võimalikult kiiresti ühendust, et pakkuda parimat lahendust.

Küsi meie IA vestlusrobotilt
Võta ühendust tehnilise toega