miks 0% laadimisaeg on elektriautos kasutu?

Numbr, mis on elektriautode puhul kõige kasutu, on kahtlemata nullprotsendi laadimisaeg. Miks? Sest keegi ei oota, et tema aku oleks täiesti tühi, et oma sõidukit laadida. Lisaks, kui tihti keegi naaseb koju täiesti tühja akuga?

Elektriauto juhid sõidavad terve päeva, tulevad koju teatud koguse energiaga oma autos ja siiski ühendavad nad selle öösel laadimiseks, et hommikuks oleks aku täis.

Kokkuvõttes laadivad peaaegu kõik kodus. Pikemate reiside puhul on laadimisaeg oluline. Kuid väga vähesed juhid jõuavad maanteele 0% kiire laadimisega. Seetõttu ei ole autotootjatele 0-80% laadimisaeg näiteks 40 minutiga eriti kasulik.

Näiteks väidab Hyundai, et Kona Electric laadib 80% akust 75 minutiga 50 kW juures või 54 minutiga 100 kW juures. Arvestades kõiki teisi muutujaid (laadija võimsus, temperatuur…), ei ole need numbrid kasulikud.

Seetõttu ei ole nullprotsendi laadimisaega esitlevad numbrid kasulikud ja võivad olla eksitavad. Autotootjatele oleks palju parem seada laadimisaeg teistmoodi. Kui palju miile saad sõita 30-minutilise laadimisega, oleks see elektriautode juhtide jaoks palju kasulikumat teavet.

Hea näide on Chevrolet, mis määratleb laadimisaega teistmoodi – “90 miili 30 minutiga”.

Allikas: Insideev